SINDICATO FEDERAL FERROVIARIO - CGT
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        ACTUALIDAD

14/08/2014
CGT
Resumen Conflicto Ferroviario en España (VIDEO)

CGT y el sindicato ferroviario Intersindical fortalecen la lucha en el sector contra el Gobierno. Lo que más nos preocupa con las privatizaciones y desmantelamiento del sector es la seguridad tanto de las trabajadoras/es como de las viajera...
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Resumen Conflicto Ferroviario en España (VIDEO) COMUNICADO SUD RAIL APOYO A LA HUELGA FERROVIARIA El Tribunal Constitucional avala la Injusticia Social y actúa contra el llamado Estado Social y de Derecho CONVENIOS COLECTIVOS INFORME CNMC sobre la LIBERALIZACIÓN del transporte de viajeros por ferrocarril

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Valores variable Comercial - 1º semestre 2014


 
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Seguimiento del Plan Anual de Formación - JUNIO 2014
 
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CHF
28/04/2014
PRESTACIONES CHF
Campaña especial de ingreso de socios

El Consejo de Administración, tras valorar las opiniones manifestadas por los representantes de los socios en las últimas jornadas de Luanco, en su reunión del día 28 de abril, ha acordado por unanimidad realizar una campaña especial de ingreso de socios. Para ello se reducirán temporalmente los actuales períodos de carencia que se exigen a los nuevos socios para el disfrute de las prestaciones.
 
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        JURÍDICA

JURÍDICA
14/07/2014
CONVENIOS
III Convenio Colectivo SERVICIOS EXTERNOS, AUXILIARES Y ATENCIÓN AL CLIENTE en empresas de SERVICIOS FERROVIARIOS

(Prorrogado hasta el 31-12-2014)
 
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JURÍDICA
31/03/2014
CONVENIOS
VII Convenio colectivo de V2 Complementos Auxiliares, SA.

(del 1 de enero de 2014 hasta el 31 de diciembre de 2016)
 
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        ÚLTIMAS CONVOCATORIAS

CONVOCATORIAS DE EMPLEO / PROMOCIÓN PROFESIONAL
 
16/07/2014Todas las Direcciones Generales
Op. Comercial Esp. N1 + Interventor SSB Ave y Euromed
Resolución Provisional + Excluidos
 
17/07/2014Todas las Direcciones Generales
Personal Operativo CONDUCCIÓN
Resolución Provisional de la convocatoria - Resid. Transitoria
 
17/07/2014Todas las Direcciones Generales
Personal Operativo CONDUCCIÓN
Resolución Provisional de la convocatoria
 
CONVOCATORIAS DE EMPLEO / PROMOCIÓN PROFESIONAL
 
25/04/2014D.G. de Explotación y Construcción
Supervisor de Circulación de Regulación y Gestión N2
Convocatoria cobertura de puestos MMIIyC
 
25/04/2014D.G. de Explotación y Construcción
Supervisor de Control de Seguridad en la Circulación N2
Convocatoria cobertura de puestos MMIIyC
 
25/04/2014D.G. de Servicios a Clientes y Patrimonio
Cuadro Técnico de Administración de Inventario N1
Convocatoria cobertura de puestos MMIIyC
 
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Últimos comunicados
141
22/08/2014
UN PLAN DE ABANDONO PROGRAMADO PARA PRIVATIZAR LOS SERVICIOS FERROVIARIOS

El Sector Público Ferroviario está en pleno desmantelamiento, los datos revelan una realidad tozuda con planes del Ministerio encaminados al deterioro progresivo y programado del servicio para argumentar como única salida la PRIVATIZACIÓN.

Para empezar, los costes relacionados con la división de Renfe en sociedades anónimas han incrementado los gastos un 9,2%, disparando los números rojos hasta un 27,1% (76,3 millones de euros). Por estos motivos Renfe ha perdido 127 millones de euros en el primer semestre de 2014, pese al aumento por ingresos de viajeros de un 6,3%. Estos datos demuestran que la división de las empresas públicas Renfe y Adif no se realiza para mejorar la gestión y dar un mejor servicio, sino para PRIVATIZAR. No hay otro objetivo.

Con unas inversiones en Alta Velocidad que superan el 90% de los Presupuestos Generales para el ferrocarril, el abandono de servicios de Cercanías, Media y Larga Distancia por líneas convencionales es más que evidente. Como ejemplos algunos casos:

• Incidencias y averías en Cercanías y Media Distancia en Catalunya que conllevan que la Generalitat ponga en el punto de mira el acuerdo de explotación con Renfe.

• Abandono de la inversión en líneas de la provincia de Huelva que denuncia ahora el grupo socialista en la provincia. Esta falta de inversión es generalizada en el Estado.

• Falta de puesta en marcha de los acuerdos para la mejora de la red Madrid-Zaragoza (56 incidencias en 4 meses).

• Supresión de trenes por falta de maquinistas en A Coruña, Madrid, Málaga, …

• Limitaciones de velocidad por falta de mantenimiento que se consolidan en el tiempo (Madrid-A Coruña, Madrid-Soria-Zaragoza, Madrid-Extremadura, Madrid-Salamanca-Valladolid, etc.).

• Especial mención merece la falta de inversión en las líneas de Ancho Métrico. Las medidas del Ministerio en cuanto a seguridad se traducen en la implantación de multitud de limitaciones en trincheras y zonas de riesgo que provocan grandes retrasos y pésimo servicio. Falta de inversión que perjudica la continuidad del servicio.

Averías, retrasos y falta de inversiones en una estrategia de agotamiento para obligar al ciudadano a usar otros medios de transporte, con el objetivo de poner en bandeja la inversión pública ferroviaria para beneficio privado.

Y hay que destacar y mucho los problemas de explotación por falta de plantilla. El Despido Colectivo para más de 500 trabajadores y la falta de reposición con nuevos ingresos conlleva que numerosos servicios se dejen de prestar.

Si a esto unimos unos procesos de movilidad en Conducción e Intervención que han eliminado numerosas vacantes, nos encontramos con situaciones límites como los Cuadros de Servicio con vacantes que no se cubren en Chamartín, Atocha, Barcelona, A Coruña, Málaga, Salamanca, Gijón, etc., etc., una falta de plantilla que está conllevando que numerosos servicios no se presten por ferrocarril derivándolos a la carretera, como ocurre desde el 4 de agosto en el trayecto entre Madrid y A Coruña, por ejemplo.

El proceso de movilidad acordado por la mayoría del CGE supone una pérdida muy importante de empleo en el ferrocarril (no solo se han comido las vacantes a resultas, sino que también se comen las vacantes que se generaban por renuncias, para evitar la movilidad funcional a otros colectivos), lo que evidencia que los “sindicatos del régimen” trabajan junto con el Ministerio en la destrucción del Sector Ferroviario y lo que es más preocupante, en la destrucción de puestos de trabajo.

A todo esto hay que sumar la modificación del Reglamento de Circulación Ferroviario. El Ministerio pretende rebajar a la mínima expresión los requisitos para operar en el ferrocarril para que los nuevos operadores puedan sacar beneficio económico inmediato de la inversión pública, a costa de la Seguridad en la Circulación de trenes, usuarios y trabajadores. CGT ha presentado un documento de Alegaciones al nuevo RCF y vamos a seguir actuando contundentemente frente a este atentado contra la Seguridad en el Sector Ferroviario.

Por todo ello, desde CGT vamos a seguir informando en los centros de trabajo a todos los trabajadores y trabajadoras para que actúen en consecuencia y luchen por el mantenimiento del Sector Ferroviario y vamos a seguir insistiendo al resto de Sindicatos representados en el Sector sobre la necesidad de seguir movilizándonos en torno a unos objetivos concretos:


- Por la unificación de las empresas públicas ferroviarias Renfe y Adif.

- Por la integración real del personal de Feve otorgando, tal y como se hizo con el personal de Renfe y Adif en su día, los títulos y habilitaciones que recoge la Ley.

- Por la inversión en la red convencional que propicie la mejora de servicios en Cercanías, Media Distancia y Mercancías.

- Por el ingreso de nuevos trabajadores para cubrir los servicios.

- Contra la LIBERALIZACIÓN, LICITACIÓN Y PRIVATIZACIÓN de los Servicios Públicos Ferroviarios.


¡CGT LUCHA POR TU FUTURO Y POR TUS DERECHOS!
¡¡¡AFILIATE A CGT!!!


 
 Comunicado         
 

06/08/2014
140
¡¡LO LLAMAN MOVILIDAD VOLUNTARIA Y NO LO ES!!...
 

01/08/2014
139
¡UN DIEZ PARA EL COLECTIVO FERROVIARIO!...
 

31/07/2014
138
MOVILIDAD EN CONDUCCIÓN: ABOCADOS AL FRACASO...
 
 
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Audioteca
Entrevista a Roberto Delgado, (SFF-CGT Andalucía) sobre la división de Renfe y la privatización del ferrocarril.
 
 
Cuña de audio convocando a la Huelga General del 14 de Noviembre, convocada por CGT.
 
 
Extracto del programa Barriocanino de Solradio, con la intervención de Esteban Guijarro del SFF-CGT comentando la situación del ferrocarril actual y su incidencia en la huelga general del 14 de Noviembre
 

JURÍDICA / NORMATIVA
BOLETÍN JURÍDICA INFORMA
CGT informa de las sentencias más relevantes del ámbito laboral.
 
LIBRETOS JURÍDICOS
Folletos informativos sobre temas jurídicos de interés general.
 

DOCUMENTOS BÁSICOS

Formularios para la solicitud de diferentes derechos en las empresas Renfe y Adif.
 
   Formularios RENFE/ADIF
 
Modelos de demandas, comunicaciones, denuncias,... de carácter general.
 
   Formularios JURÍDICOS
 

PUBLICACIONES

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