Comunicados
 
ADIF
77
21/06/2017
EXISTEN MUCHOS MOTIVOS PARA LA MOVILIZACIÓN
 
CIRCULACIÓN
El colectivo de Circulación no es una excepción dentro del desanimo existente en todos los trabajadores de ADIF al comprobar cómo, Convenio tras Convenio, las reivindicaciones acaban en una de esas mal llamadas “mesas” de negociación, las cuales solo sirven para dar pábulo a una inexistente voluntad de negociación (jubilaciones anticipadas, coeficientes reductores, promoción profesional, ingresos, movilidad, turnicidad, mermas de descanso, guardias, festivos, aumento de las cargas de trabajo, etc.)
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
RENFE
20/06/2017
76
MOVILIZACIÓN EN TALLERES. SOBRAN LOS MOTIVOS
 
 
ADIF
19/06/2017
75
MOVILIZACIONES EN SERVICIOS LOGÍSTICOS
 
RENFE
19/06/2017
74
INTERVENCIÓN: MOVILIZACIÓN PARA GARANTIZAR NUESTRO FUTURO
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


FERROVIAL
VOLVEMOS AL PUNTO DE PARTIDA, ES NECESARIA LA MOVILIZACIÓN
127
2016-12-12

COMUNICADO   Anexo 1   Anexo 2             
  
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El pasado 7 de diciembre tuvo lugar una nueva reunión de la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo; tras la cual, y después de casi un año de negociación y 18 reuniones, nos encontramos en el mismo punto de partida.

En esta reunión, y después del acuerdo de prórroga alcanzado el 22 de noviembre entre la empresa y el resto de organizaciones sindicales, tras presentar los sindicatos una nueva propuesta, la negociación da un giro.

La empresa hace una valoración del impacto económico de la última propuesta presentada, el cual se sumaría a las pérdidas que, según ellos, ya tienen; además nos detallan como ha sido la evolución de dicho impacto económico durante toda la negociación, para llegar a la conclusión de que no ha habido una negociación real y que los posicionamientos están muy alejados. Tras 18 reuniones la empresa se da cuenta de que nos separa un abismo, CGT, desde el primer momento está luchando para conseguir un convenio digno, algo que dista mucho de las pretensiones de la empresa.

Nos indican, que debido a la mala situación económica por la que atraviesa la empresa, necesitan un ahorro anual de UN MILLÓN de euros. Esta Dirección es insaciable y no les basta con todo lo que nos han arrebatada a base de reinterpretaciones de nuestro Convenio.

Ante la imposibilidad de alcanzar un acuerdo, la empresa retira su propuesta de convenio de sector y nos plantea un convenio a 1 o 2 años, tras reprochar a la parte social que no ha presentado propuestas reales y que no tiene interés en entrar a negociar nada de sus necesidades.

Nuevamente nos amenazan con el descuelgue de todo lo que quede contractualizado y la aplicación del artículo 86.3 del Estatuto de los Trabajadores, en caso de no entrar a negociar nada.

No se han dignado a entrar a negociar nuestra plataforma de convenio, sólo nos dicen que su aplicación supondría más de 10 millones de euros, pero son incapaces, ni tan siquiera, en tratar de llegar a algún acercamiento. Lo nuestro es una propuesta a negociar, lo suyo una imposición.

Desde CGT no vamos a consentir chantajes ni dejarnos arrebatar más derechos, es necesario tomar medidas de presión para defender los derechos de la plantilla y conseguir las mejoras planteadas en nuestras demandas, así se lo hemos manifestado al resto de Organizaciones sindicales.

POR LO ANTERIORMENTE EXPUESTO, Y COMO PRIMER PASO, HEMOS CONVOCADO PARA EL PRÓXIMO DÍA 22 A LAS 11 HORAS, UNA CONCENTRACIÓN ANTE LA SEDE DE FERROVIAL (Paseo de Las Delicias Nº 20, Madrid), CON EL OBJETIVO DE RECLAMAR UN CONVENIO DIGNO QUE RECOJA TODAS LAS REIVINDICACIONES DE LOS TRABAJADORES DE NUESTRA EMPRESA.

¡CGT LUCHARÁ POR UN CONVENIO COLECTIVO DIGNO PARA TODOS LOS TRABAJADORES!


Comunicado   Anexo 1   Anexo 2                   
  











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