Comunicados
 
RENFE
80
23/06/2017
RENFE, NI UNA AGENCIA DE COLOCACIÓN, NI ESCUELA DE NEGOCIOS
 
El despropósito de las becas continúa. El día 21 se realizaron 63 contratos temporales en conducción. Al día siguiente, el equipazo formado por Empresa, Semaf y CCOO pactaron que otros 197 seguirán siendo becarios un tiempecito más aunque todos tendrán antigüedad desde el 21 de junio a efectos de movilidades y demás. Ahora le ha tocado a CC.OO. ser la muleta de Empresa-SEMAF para seguir construyendo y avalando una gestión desastrosa.
 
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SERVICIOS EXTERNOS
23/06/2017
79
CONCURSOS A LA BAJA = REBAJA DE CONDICIONES LABORALES Y PRECARIEDAD LABORAL
 
 
RENFE
23/06/2017
78
TAMBIÉN EN ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN, SI NO HAY NEGOCIACIÓN, HABRÁ MOVILIZACIÓN
 
ADIF
21/06/2017
77
EXISTEN MUCHOS MOTIVOS PARA LA MOVILIZACIÓN
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


FERROVIAL
CONTINÚA LA NEGOCIACIÓN
123
2016-11-28

COMUNICADO             
  
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El pasado 22 de noviembre tuvo lugar una nueva reunión de la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo, en la que se dio respuesta a la propuesta presentada por la Empresa en la reunión anterior.

Para CGT la propuesta es claramente insuficiente, estando muy lejos de nuestras demandas; con incrementos salariales muy escasos hasta el año 2020 y una recuperación de derechos, que antes de la entrada de Ferrovial las anteriores empresas prestatarias los abonaban sin problema y que se perdieron por interpretaciones torticeras de la Empresa.

En cuanto a la solicitud de medidas de flexibilidad para el colectivo de servicios a bordo, suponen un empeoramiento, más si cabe, con respecto las condiciones actuales.

Por todo lo expuesto, se le presentó una contrapropuesta en la que se le demandaban mayores subidas y recuperación de derechos de manera inmediata.

Se requirió especial atención a las reivindicaciones del personal de logística, facturación y parciales, todo ello recogido en nuestra plataforma de convenio entregada a la Dirección de la Empresa a principios de septiembre, así como las del colectivo de servicios a bordo para que se tengan en cuenta todas las horas que se están a disposición de la empresa.

Por la parte social, sin entrar a trabajar mayor número de días al año ni perdida de festivos, la eliminación de los tripletes, se ofrece la negociación de turnos consensuados y ciclos de trabajo, para evitar pasar tanto tiempo fuera y reducir los gastos que se generan y el trastorno en la conciliación de la vida familiar y personal.

Está claro que las posturas están alejadas y por nuestra parte no vamos a cesar en pelear por un convenio digno que garantice la recuperación del poder adquisitivo perdido en estos años, que devuelva nuestros derechos, que de manera injusta nos han quitado y que además vaya equiparando los distintos colectivos, y para conseguir esto creemos que es necesaria, ahora más que nunca, la unidad sindical.

En cuanto al acuerdo suscrito por la mayoría de la comisión negociadora del Convenio Colectivo de Ferrovial Servicios S.A. para trabajadores del Servicio de Restauración y Atención a Bordo de los trenes Renfe de fecha de 22/11/2016, desde CGT, tras consultar con nuestro servicio jurídico, manifestamos: Que por nuestra parte manifestamos nuestra total voluntad de continuar con las negociaciones y así lo seguiremos haciendo. Asimismo entendemos de plena vigencia el presente convenio de aplicación a los trabajadores hasta la firma de nuevo convenio en Ferrovial Servicios, por lo que es innecesario suscribir acuerdo alguno al respecto.

¡CGT LUCHARÁ POR UN CONVENIO COLECTIVO DIGNO PARA TODOS LOS TRABAJADORES!


Comunicado                   
  











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