Comunicados
 
RENFE
80
23/06/2017
RENFE, NI UNA AGENCIA DE COLOCACIÓN, NI ESCUELA DE NEGOCIOS
 
El despropósito de las becas continúa. El día 21 se realizaron 63 contratos temporales en conducción. Al día siguiente, el equipazo formado por Empresa, Semaf y CCOO pactaron que otros 197 seguirán siendo becarios un tiempecito más aunque todos tendrán antigüedad desde el 21 de junio a efectos de movilidades y demás. Ahora le ha tocado a CC.OO. ser la muleta de Empresa-SEMAF para seguir construyendo y avalando una gestión desastrosa.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
SERVICIOS EXTERNOS
23/06/2017
79
CONCURSOS A LA BAJA = REBAJA DE CONDICIONES LABORALES Y PRECARIEDAD LABORAL
 
 
RENFE
23/06/2017
78
TAMBIÉN EN ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN, SI NO HAY NEGOCIACIÓN, HABRÁ MOVILIZACIÓN
 
ADIF
21/06/2017
77
EXISTEN MUCHOS MOTIVOS PARA LA MOVILIZACIÓN
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
IMPARCIALIDAD PARA LOS PROCESOS DE MOVILIDAD PREVIOS A LA OEP
11
2016-01-26

COMUNICADO   Anexo 1             
  
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La movilidad siempre ha sido uno de los grandes caballos de batalla dentro de la empresa por el juego que han dado las continuas perversiones en las innumerables convocatorias desarrolladas dentro de la misma y por el uso que han hecho algunas organizaciones sindicales de las mismas, para potenciar así el clientelismo sindical.

De nuevo estamos ante la inminente publicación de una convocatoria de movilidad previa a la OEP prevista para este año 2016, según se recoge en el acta para la “Incorporación de nuevos trabajadores”, del pasado día 17 de diciembre de 2015, en la que se contempla la exigencia de abordar convocatorias de movilidad internas que den respuestas a las que aún están por finalizar y las comprometidas para todos los niveles salariales desde el N.S.-3 hasta el N.S.-7; los cuales llevan décadas sin poder promocionar por falta de acciones de movilidad.

Este compromiso exige la negociación de un proceso de movilidad de carácter general, que dé cobertura, según los derechos de cada participante en base a los criterios establecidos en la Norma Marco de Movilidad vigente, a todos los trabajadores que tengan la intención de participar tanto en la movilidad funcional como geográfica.

Para que este proceso garantice la igualdad de todos los participantes, es imprescindible facilitar la participación al mayor número de trabajadores posible, por lo que los procesos de movilidad deben de ser de ámbito estatal y la modalidad “NIVEL RED”, comenzando por la movilidad geográfica y funcional dentro de la misma rama, para a continuación, dar derecho al personal del resto de áreas de actividad. También es obligatorio que antes que finalice este proceso no se aborde ningún otro de ámbito inferior.

CGT, a través de la experiencia en estas cuestiones, teme que se estén promoviendo convocatorias de ámbito provincial para dar ciertas ventajas a trabajadores que no la tendrían en la movilidad a nivel RED. Cuestión que supone un agravio para la mayoría de los trabajadores en beneficio de unas minorías. Hemos remitido carta a la Dirección de Recursos, la cual adjuntamos, instándole a que finalicen los procesos de movilidad en curso y que se desarrollen los procesos de movilidad, previos a la O.E.P., tal y como se acordó en el preacuerdo del I Convenio Colectivo de Adif – Adif A.V.

Ya anunciamos que estaremos expectantes ante cualquier iniciativa que se produzca sobre este tema y actuaremos con contundencia. Por lo que instamos a la Dirección a que no consienta procesos de movilidad provinciales que provoquen mas injusticias, en una materia en la que, precisamente, las injusticias han sido una constante durante demasiados años, provocando el desarraigo a muchos trabajadores.

IMPARCIALIDAD EN LOS PROCESOS DE MOVILIDAD
¡NO TE QUEDES CON LOS BRAZOS CRUZADOS!


Comunicado   Anexo 1                   
  











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