Comunicados
RENFE | 99
20/11/2025
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UN PEQUEÑO PASO DE LA EMPRESA, UN PASO INSUFICIENTE PARA LA PLANTILLA La situación de la negociación del IV Convenio del Grupo Renfe prosigue su curso, aunque no lo parezca. Tras nueve meses desde que se conformaron las mesas negociadoras, los avances son tan poco significativos que en ocasiones podríamos dudar de si de veras existe movimiento. La Administración Pública y sus tácticas disuasorias -dilatar los procesos hasta el infinito, paralización de los Presupuestos Generales del Estado- solo nutre de argumentos a la empresa con los que justificar la dilatación del convenio en el tiempo.
BORRADORES DE CGO Y ATL POR FIN EN LA MESA
Después de varias reuniones de la Mesa de Personal se han presentado dos borradores en los que poder ir trabajando para materializar una realidad que seguimos poniendo en duda. El desarrollo Profesional de los CGO nos hace preguntarnos ¿cómo de efectivo será si no se ha nombrado la palabra mágica? ¿De cuánto presupuesto se dispone para invertir en este colectivo? ¿Es positivo que hablemos de equipo de disponibilidad? Por ahora los analizaremos y haremos las alegaciones oportunas tras discutirlo con la afiliación.
RITMOS DISPARES EN LA COMISIÓN DE CONFLICTOS
El SFF-CGT, hemos presentado una Comisión de Conflictos con el objetivo de mostrar nuestro rechazo a la tendencia de eternizar procesos y dejar constancia de la omisión consciente de nuestras propuestas por parte de la empresa. En cuanto a los tiempos, el resto de sindicatos considera que el ritmo es adecuado.
Si nos comparamos con otras negociaciones tampoco vamos tan mal según su criterio. Desde su punto de vista ir deliberadamente despacio es una estrategia positiva incluso si en estos meses se han tratado un
porcentaje escasísimo de problemáticas que afectan a una pequeña parte de la plantilla. Hay que recordar que el convenio debería estar firmado este año, así que ¿cómo puede ser buen ritmo si diciembre está a la vuelta de la esquina? Es simple aritmética: si en nueve meses se han tratado el 4% de todo cuanto hay que tratar, ¿cuánto tardaremos para el 100%?
SFF-CGT EXIGE EL AVANCE DEL CONVENIO ¡BASTA DE EXCUSAS!
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 18/11/2025 | 98
CC.OO. UGT Y EL SCF DICEN ¡NO! A LUCHAR POR EL CONVENIO | RENFE 14/11/2025 | 97
TRENES INTERNACIONALES. |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF HUELGA A LA CARTA | 94 2023-07-13 |
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HUELGA A LA CARTA
Así le gustan las huelgas a Adif. Que no les incomode demasiado. Por eso, la empresa pública está obligando a trabajar a la plantilla con unos servicios mínimos abusivos. No vaya a ser que sus intereses económicos se vean comprometidos.
NO SE PUEDE TAPAR EL SOL CON UN DEDO
Más de 3.000 trabajador@s han firmado pidiendo que la reducción de las 35 horas sea en días completos. Por mucho que boicoteen la huelga, no van a poder silenciar a la plantilla. Una plantilla que se ha cansado de que Adif le ningunee y está secundando, en lo que le dejan, de forma notoria los paros de esta semana.
Mañana, día 14, día previo a fin de semana y comienzo y final de vacaciones, os pedimos un esfuerzo extra para parar 23 horas y decirle una vez más a la dirección de Adif que no aceptamos la chapuza que nos ha impuesto.
AHORA O NUNCA
Las elecciones generales están a la vuelta de la esquina. Estamos a la espera de una decisión definitiva del Ministerio de Hacienda tras la propuesta unilateral de la empresa.
Por eso la semana que viene seguiremos haciendo paros parciales de dos horas por turno los días 17 y 19 de julio.
Es el momento de unir fuerzas y luchar hasta el final por algo en lo que creemos y que nos pertenece.
Porque nos queremos ir de vacaciones sabiendo que lo hemos dado todo por la creación de empleo y por nuestra conciliación.
No habrá superhéroe que venga a salvar los servicios públicos. Así que pongámonos la capa y sigamos luchando nosotr@s.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
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