Comunicados
SECTOR | 6
28/01/2026
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LOS CGEs UNIDOS POR EL FERROCARRIL Desde el SFF-CGT recibimos con satisfacción la noticia de que los Comités Generales de Empresa de Adif y Renfe se sumen, por fin, a las movilizaciones por un cambio real en el modelo ferroviario. Es una buena noticia que estemos unidos en la hoja de ruta que llevamos tiempo trazando.
Parece que, tras mucho insistir, el resto del sector ha comprendido lo que en el SFF-CGT tenemos claro desde el primer día: la liberalización salvaje, la externalización de tareas esenciales y la fragmentación del ferrocarril público no son "progreso", sino un negocio inviable que pagamos las personas trabajadoras y la ciudadanía. Que no haya dudas respecto a este diagnóstico es un paso necesario para afrontar el conflicto con la seriedad que merece.
NO ES MOMENTO DE MEDIAS TINTAS
Este conflicto afecta a todo el Sector Ferroviario; es una agresión a todo el sistema que sostiene la movilidad del país. Por ello habrá jornadas de huelga los días 9, 10 y 11 de febrero, escuchando la demanda de plantilla, harta de la degradación de un servicio que en el último año registró un incremento alarmante de incidencias y accidentes.
Primera parada: El martes 3 de febrero a las 12:00, concentración frente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, para visibilizar nuestra fuerza. Segunda parada: los días 9, 10 y 11 de febrero, huelga el SFF-CGT convoca en Iryo, Ouigo, Serveo, Adif y Renfe. Tenemos en nuestra mano la capacidad de mejorar el modelo de ferrocarril.
¿POR QUÉ LUCHAMOS?
Ni nos movemos ni nos moveremos un ápice de nuestras reivindicaciones fundamentales, que son la base para rescatar al ferrocarril de la precariedad:
• Internalización de cargas de trabajo: Es urgente revertir la externalización masiva de tareas de mantenimiento en material rodante e infraestructura para recuperar la confianza, seguridad y calidad del servicio.
• Aumento de las plantillas. Es imprescindible incrementar el número de trabajadores y trabajadoras de las empresas para prestar un servicio seguro y de calidad.
• Protocolo de seguridad unificado: Necesitamos una respuesta intersectorial coordinada y eficaz ante incidencias graves y emergencias, que proteja tanto a las plantillas como a los usuarios y usuarias.
• Mínimo de personal a bordo garantizado: Exigimos dotar a todos los trenes de un número mínimo de tripulación (intervención y personal de a bordo) para asegurar la atención y la seguridad en el servicio, con formación específica en gestión de emergencias.
El ferrocarril debe ser gestionado bajo parámetros de utilidad pública y rentabilidad social, no como una mercancía más al servicio de intereses empresariales. ¡Por la defensa de un ferrocarril seguro y de calidad! ¡Participa en las movilizaciones! ¡A la huelga!
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 22/01/2026 | 5
HUELGA EN EL SECTOR POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL | RENFE 15/01/2026 | 4
CGOS Y TALLERES: HABLAR, PERO NO CONCRETAR |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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IRYO CGT SE REUNE CON LA DIRECCIÓN DE IRYO | 67 2023-05-22 |
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Finalmente, el viernes 19 de mayo mantuvimos nuestra primera reunión con la Dirección de IRYO, en la que trasladamos nuestra disposición a tener relaciones laborales fluidas y normalizadas que permitan mejorar las condiciones laborales de TODXS lxs trabajadorxs de la empresa para velar por el cumplimiento de la legislación laboral vigente en materias de igualdad, salud laboral, jornada, etc.
Durante el desarrollo de la reunión les trasladamos una serie de temas que afectan nuestro día a día:
• Se han comprometido a que a partir de junio/julio, empezaremos a ver los turnos a largo plazo con vista de 45 días, sin olvidarnos del objetivo de contar con un gráfico anual.
• Respecto a las personas habilitadas como Auxiliares de Cabina, al principio se comentó que seríamos solamente 150 personas, ahora se comprometen a hacer lo posible para que TODXS seamos Auxiliares de Cabina.
• Para evitar los cambios de turno a última hora hemos propuesto la creación de “turnos de reserva” como solución para poder cumplir así con la desconexión digital.
• También hemos puesto sobre la mesa el tema de las bajas para adaptarlas de tal forma, que si necesitamos una baja no nos suponga una importante pérdida económica.
• Este lunes se está llevando a cabo una votación en forma de asamblea para decidir qué posición toman los maquinistas, convenio franja o convenio de empresa. Desde CGT apostamos por un convenio de empresa para que toda la plantilla tenga las mismas condiciones.
• Solicitamos que se tomen medidas contra el acoso que se sufre en determinados trenes, en especial los fines de semana con las despedidas de soltero. Nos informan que está en proceso de estudio un plan de actuación contra el acoso, esperan que en breve puedan dar más detalles.
Llegados a este punto, CGT e IRYO coincidimos en la necesidad de contar con un convenio colectivo. Lo ideal sería un convenio colectivo de sector en el que se igualen las condiciones laborales de todas las personas trabajadoras del sector: Renfe, Serveo, Iryo, Ouigo, y las que puedan llegar. Entendemos que este se puede demorar por lo que urgimos a un convenio de empresa que marque los mínimos necesarios iguales para toda la plantilla.
Para ello, hemos expuesto la necesidad de celebrar Elecciones Sindicales, que previsiblemente iniciarán sus trámites a mediados de junio con la constitución de la mesa electoral. A partir de ese momento podremos ir informando de cómo se desarrolla el proceso.
Desde CGT nos hemos comprometido a enviar un documento con temas que se deben solucionar con inmediatez, es por ello que queremos haceros participes y os invitamos a que contactéis con nosotrxs y expongáis vuestras inquietudes. Por nuestra parte seguiremos trabajando para que los cambios se cumplan y noten lo antes posible.
CGT, HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
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Anexo