Comunicados
RENFE | 142 01/12/2023
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PATINETES FUERA. ¿PROBLEMAS DENTRO? Esta semana hemos sido conocedores de que a partir del 12 de diciembre se prohibirá acceder con patinetes eléctricos a todos los trenes de Renfe Viajeros (Cercanías, Regionales, Larga Distancia y Alta Velocidad). Las baterías que portan este tipo de dispositivos han ocasionado recientemente varios casos de explosiones e incendios en el transporte público. Esta determinación se toma en la línea de las efectuadas por otras regiones como Sevilla, Cataluña, Madrid y otras tantas a nivel europeo.
En el cuerpo de la noticia que ha difundido el departamento de comunicación de Renfe se recoge que “en las estaciones de Cercanías gestionadas por Renfe se informará de la prohibición” de viajar con patinetes eléctricos y que “igualmente se podrán hacer inspecciones aleatorias con interventores y agentes de seguridad”.
Nos parece bien que se difunda la medida en Cercanías… pero también es necesario que se difunda en el resto de servicios, ¿o es que no habrá problemas con este tema en un Media Distancia? ¿O en un control de acceso de AVE?
También es necesario que se incremente la presencia de personal de seguridad a bordo de los trenes, con patinetes o sin ellos, no se puede permitir que el colectivo de intervención esté sufriendo agresiones de todo tipo a diario y que su empresa no se preocupe por garantizar unas condiciones de trabajo seguras. Ejemplos tenemos a raudales en prensa y en las decenas de partes que l@s trabajador@s del colectivo hacen llegar a Renfe mes a mes.
Ahora Renfe tiene una buena oportunidad de demostrar que vela por sus emplead@s garantizando que la aplicación de esta medida no va a acarrear ningún problema a su plantilla. Porque, ojalá nos equivoquemos, la aplicación tan tajante de esta medida no será popular y va a generar más de una situación conflictiva.
La interoperabilidad tren / Vehículos de Movilidad Personal / bicicleta es algo positivo para l@s usuari@s del ferrocarril y para la sociedad (reducción de emisiones de CO2), pero ahora mismo Renfe debe primar la seguridad de trabajador@s y usuari@s. En CGT trabajaremos para que en el futuro pueda compaginarse el transporte de viajeros y estos vehículos de movilidad personal en las condiciones de confort y seguridad necesarias.
También aprovechamos la coyuntura para recordar que seguimos reclamando la necesidad de restituir la figura de agente de la autoridad al colectivo de intervención, una figura que estaba recogida en el Desarrollo Profesional de 2013 y que sucintamente se hizo desaparecer unos años más tarde. Esta figura haría que las agresiones que sufre el colectivo dejaran de salir gratis, protección de la gozan profesor@s o sanitari@s, por ejemplo.
Desde CGT nos hemos puesto en contacto con la dirección de Renfe Viajeros y con el departamento de RRHH para hacerles partícipes de nuestra postura y demandas.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 01/12/2023 | 141 ES EL MOMENTO DE AVANZAR EN DERECHOS | LOGIRAIL 30/11/2023 | 140 CGT APUESTA POR LO PÚBLICO |
Jurídica
Convenios CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |  | SERVICIOS FERROVIARIOS | 09/03/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF JUBILACIÓN PARCIAL 2023, OEPS Y AGM 2022 | 17 2023-02-04 |
| COMUNICADO
 | Leido: 23 veces | El jueves se reunió el CGE con la Empresa y posteriormente la Comisión Negociadora del II Convenio Colectivo para abordar tres temas que afectan y preocupan a las personas trabajadoras de Adif.
Jubilación Parcial (JP) 2023
Un año más, no quieren tener en cuenta nuestra petición de subir la tasa de jubilación parcial del 75 al 100% como tuvimos hasta el año 2021. El número de jubilaciones autorizadas en la Circular de Jubilación Parcial de 2023 se ha fijado en:
694 plazas en Adif // 6 plazas en Adif AV
La Circular de Jubilación Parcial 2023 se publicará el lunes 6 de febrero de 2023, con plazo para presentar solicitudes desde el 7 de febrero hasta el 6 de marzo de 2023. Los requisitos que se deben cumplir a fecha 30 de abril de 2023 son los siguientes:
• 62 años y 4 meses y tener cotizados 35 años y 9 meses, o;
• 63 años y 8 meses y tener cotizados 33 años.
Desde CGT vamos a defender que quien cumpla los requisitos hasta el 31 de diciembre de 2023 pueda reclamar el derecho a pedir la jubilación parcial. Por eso os recomendamos a todos y a todas que os pongáis en contacto con nuestras Secciones Sindicales para poder hacer las reclamaciones oportunas y que os hagan llegar la guía sobre Jubilación Parcial que hemos elaborado con la que resolver todas las dudas referentes al proceso y os ayuden a realizar una simulación de los abonos a percibir.
Oferta de Empleo Público
• OEP 2022: La Dirección de empresa informa que las incorporaciones comenzarán en la segunda mitad del mes de mayo a través del Personal Operativo (Infraestructura y Circulación) para posteriormente continuar con Técnicos, mes de junio, y Cuadros Técnicos, mes de julio.
• OEP 2023: La tasa de reposición solicitada conforme a los Presupuestos General del Estado para 2023, que es del 120%, y el Plan de Empleo de Adif, se concreta en 1.443 plazas: 1057 plazas, más 386 plazas como ingresos extraordinarios. En Adif AV la solicitud es de 17 plazas: 11 plazas, más 6 como ingresos extraordinarios. Están estudiando cómo se distribuirán y nos informarán al respecto, pues todavía está pendiente de autorización.
Acción General Movilidad 2022 (AGM 2022)
Respecto a la AGM 2022, en la que nos excluyen de la Comisión de Seguimiento por no ser firmantes de la Norma Marco, a pesar de firmar el II Convenio Colectivo, los exámenes están previstos para la semana del 20 de marzo y sobre la falta de datos en los listados provisionales relativos a las personas con residencia provisional, realizarán un listado por categorías reflejando la fecha de ingreso como indefinidos y el orden de adjudicación obtenido en la convocatoria de ingreso, que publicarán el próximo lunes, abriendo un plazo de 4 días para reclamaciones.
Comunicado

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