Comunicados
RENFE | 99
20/11/2025
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UN PEQUEÑO PASO DE LA EMPRESA, UN PASO INSUFICIENTE PARA LA PLANTILLA La situación de la negociación del IV Convenio del Grupo Renfe prosigue su curso, aunque no lo parezca. Tras nueve meses desde que se conformaron las mesas negociadoras, los avances son tan poco significativos que en ocasiones podríamos dudar de si de veras existe movimiento. La Administración Pública y sus tácticas disuasorias -dilatar los procesos hasta el infinito, paralización de los Presupuestos Generales del Estado- solo nutre de argumentos a la empresa con los que justificar la dilatación del convenio en el tiempo.
BORRADORES DE CGO Y ATL POR FIN EN LA MESA
Después de varias reuniones de la Mesa de Personal se han presentado dos borradores en los que poder ir trabajando para materializar una realidad que seguimos poniendo en duda. El desarrollo Profesional de los CGO nos hace preguntarnos ¿cómo de efectivo será si no se ha nombrado la palabra mágica? ¿De cuánto presupuesto se dispone para invertir en este colectivo? ¿Es positivo que hablemos de equipo de disponibilidad? Por ahora los analizaremos y haremos las alegaciones oportunas tras discutirlo con la afiliación.
RITMOS DISPARES EN LA COMISIÓN DE CONFLICTOS
El SFF-CGT, hemos presentado una Comisión de Conflictos con el objetivo de mostrar nuestro rechazo a la tendencia de eternizar procesos y dejar constancia de la omisión consciente de nuestras propuestas por parte de la empresa. En cuanto a los tiempos, el resto de sindicatos considera que el ritmo es adecuado.
Si nos comparamos con otras negociaciones tampoco vamos tan mal según su criterio. Desde su punto de vista ir deliberadamente despacio es una estrategia positiva incluso si en estos meses se han tratado un
porcentaje escasísimo de problemáticas que afectan a una pequeña parte de la plantilla. Hay que recordar que el convenio debería estar firmado este año, así que ¿cómo puede ser buen ritmo si diciembre está a la vuelta de la esquina? Es simple aritmética: si en nueve meses se han tratado el 4% de todo cuanto hay que tratar, ¿cuánto tardaremos para el 100%?
SFF-CGT EXIGE EL AVANCE DEL CONVENIO ¡BASTA DE EXCUSAS!
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 18/11/2025 | 98
CC.OO. UGT Y EL SCF DICEN ¡NO! A LUCHAR POR EL CONVENIO | RENFE 14/11/2025 | 97
TRENES INTERNACIONALES. |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF JUBILACIÓN PARCIAL 2023, OEPS Y AGM 2022 | 17 2023-02-04 |
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El jueves se reunió el CGE con la Empresa y posteriormente la Comisión Negociadora del II Convenio Colectivo para abordar tres temas que afectan y preocupan a las personas trabajadoras de Adif.
Jubilación Parcial (JP) 2023
Un año más, no quieren tener en cuenta nuestra petición de subir la tasa de jubilación parcial del 75 al 100% como tuvimos hasta el año 2021. El número de jubilaciones autorizadas en la Circular de Jubilación Parcial de 2023 se ha fijado en:
694 plazas en Adif // 6 plazas en Adif AV
La Circular de Jubilación Parcial 2023 se publicará el lunes 6 de febrero de 2023, con plazo para presentar solicitudes desde el 7 de febrero hasta el 6 de marzo de 2023. Los requisitos que se deben cumplir a fecha 30 de abril de 2023 son los siguientes:
• 62 años y 4 meses y tener cotizados 35 años y 9 meses, o;
• 63 años y 8 meses y tener cotizados 33 años.
Desde CGT vamos a defender que quien cumpla los requisitos hasta el 31 de diciembre de 2023 pueda reclamar el derecho a pedir la jubilación parcial. Por eso os recomendamos a todos y a todas que os pongáis en contacto con nuestras Secciones Sindicales para poder hacer las reclamaciones oportunas y que os hagan llegar la guía sobre Jubilación Parcial que hemos elaborado con la que resolver todas las dudas referentes al proceso y os ayuden a realizar una simulación de los abonos a percibir.
Oferta de Empleo Público
• OEP 2022: La Dirección de empresa informa que las incorporaciones comenzarán en la segunda mitad del mes de mayo a través del Personal Operativo (Infraestructura y Circulación) para posteriormente continuar con Técnicos, mes de junio, y Cuadros Técnicos, mes de julio.
• OEP 2023: La tasa de reposición solicitada conforme a los Presupuestos General del Estado para 2023, que es del 120%, y el Plan de Empleo de Adif, se concreta en 1.443 plazas: 1057 plazas, más 386 plazas como ingresos extraordinarios. En Adif AV la solicitud es de 17 plazas: 11 plazas, más 6 como ingresos extraordinarios. Están estudiando cómo se distribuirán y nos informarán al respecto, pues todavía está pendiente de autorización.
Acción General Movilidad 2022 (AGM 2022)
Respecto a la AGM 2022, en la que nos excluyen de la Comisión de Seguimiento por no ser firmantes de la Norma Marco, a pesar de firmar el II Convenio Colectivo, los exámenes están previstos para la semana del 20 de marzo y sobre la falta de datos en los listados provisionales relativos a las personas con residencia provisional, realizarán un listado por categorías reflejando la fecha de ingreso como indefinidos y el orden de adjudicación obtenido en la convocatoria de ingreso, que publicarán el próximo lunes, abriendo un plazo de 4 días para reclamaciones.
Comunicado
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