Comunicados
SECTOR | 11
12/02/2026
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LA RESPUESTA DEL SECTOR HA SIDO CLARA Desde el SFF-CGT queremos agradecer sinceramente a todas las personas que secundaron las huelgas de estos días, vuestra participación ha evidenciado que el acuerdo alcanzado en el Ministerio no representa al conjunto del sector. Las personas trabajadoras no estamos resignadas ni desmovilizadas. Estos días la plantilla ha demostrado no estar aletargada y ser capaz de reaccionar.
Pensaron que bastaría con una foto, media mañana de huelga, un anuncio apresurado y promesas sin concreción presupuestaria. Pensaron que las plantillas aceptarían sin más un documento que no incorpora a todos los colectivos. Varios días después, parece que siguen sin comprender que el problema viene de una casualidad: no comprenden que el problema es el modelo ferroviario actual.
UNA IRRESPONSABILIDAD TRAS OTRA
La retirada del 100% de los servicios mínimos en Renfe evidenció una gestión que priorizó la confrontación sobre la responsabilidad pública. Renfe, como empresa pública, tiene la obligación de garantizar un servicio esencial a la ciudadanía. Esta irresponsabilidad ha repercutido una vez más en la imagen que tiene la ciudadanía sobre Renfe, que ha mostrado su malestar con el personal de atención al público del resto de empresas. Lo venimos diciendo, el ferrocarril es un sistema único: funciona
—o se degrada— de manera conjunta.
PEDIMOS GARANTÍAS
No basta con hablar de instar, tramitar, aclarar o analizar. Cuando se anuncian nuevas contrataciones o inversiones en infraestructura, las trabajadoras y trabajadores queremos saber qué partida presupuestaria las respalda y qué calendario de ejecución existe. Porque sin financiación real y sin la implicación de todos los actores —incluido el Ministerio de Hacienda— cualquier compromiso vinculado a dotación económica corre el riesgo de quedarse en papel mojado.
CONTINUAREMOS DEFENDIENDO EL CAMBIO DE MODELO
Desde el SFF-CGT seguiremos trabajando con rigor y exigiendo concreción donde otros se conforman con salir en la foto. Seguiremos defendiendo que el cambio de modelo exige inversión real, empleo estable, internalización de cargas de trabajo y un modelo unificado de actuación entre todas las empresas, públicas y privadas, que garantice seguridad para quienes trabajamos y para quienes utilizan el servicio.
Porque el ferrocarril no necesita parches, necesita medidas reales y palpables a corto, medio y largo plazo.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 09/02/2026 | 10
SFF-CGT MANTIENE LA HUELGA EN EL SECTOR | SECTOR 08/02/2026 | 9
UNA HUELGA PARA SALVAR EL FERROCARRIL |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE NO HAN FIRMADO EL CONVENIO Y YA LO ESTAMOS SUFRIENDO EN CONDUCCIÓN | 154 2022-11-25 |
| | COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
| Leido: 2 veces |
NO HAN FIRMADO EL CONVENIO Y YA LO ESTAMOS
SUFRIENDO EN CONDUCCIÓN
Tras meses y meses de reuniones de convenio vacías y sin interés en avanzar por parte de los
mayoritarios, ahora les entran las prisas para todo…
Durante meses no se habló prácticamente de nada. No aportaron documentación sobre el
maquinista formador, no abrían la boca sobre eliminar o rebajar las escalas salariales, ni
aportaban nada sobre el incremento salarial por la subida desmesurada del IPC. Durante meses….
¡NADA!.
Pues en 3 días sacan de la manga un borrador de convenio, con el que casualmente están los
mayoritarios y la empresa totalmente de acuerdo, dejando sin margen de maniobra para aportar
nada a los demás sindicatos. Por supuesto, no atienden las reivindicaciones de este honesto y
combativo sindicato.
Esta tropelía evidencia una falta de vergüenza por parte de sindicatos mayoritarios y empresa. Y
ya empezamos a ver sus efectos. En algunas residencias ya están aplicando la demora de un mes
más en la formación de los becarios. Esta pasa de 6 a 7 meses de duración. Un mesecito más en
precario a la salud de
sindicatos mayoritarios y
Renfe.
Esto significa alargar un
mes más una agonía que
nunca debieron permitir
unos sindicatos que dicen
que sirven a los
trabajadores. Un mes más
cobrando una miseria. Un
mes más sin sumar a tu prima variable anual. Un mes más en un contrato ilegal para una empresa
pública. Un mes más riéndose la empresa de ti. Pero detrás de esas risas se escuchan otras que
hieren más en el corazón, y son las de esos sindicatos mayoritarios que dicen que te ayudan, pero
te mienten y te roban derechos.
Desde CGT hemos hecho un escrito a la empresa recordándole que todavía es un preacuerdo que
no se ha ratificado y puede modificar su contenido. Desde CGT no hemos renunciado a continuar
debatiendo con el colectivo ferroviario y sobre todo con los más afectados para continuar con las
movilizaciones y defender las reivindicaciones que hagan posible un Convenio Colectivo digno.
CGT, dando continuidad a las movilizaciones realizadas hasta el momento, hemos convocado
una manifestación estatal para el día 17 de diciembre en Madrid.
Defendamos nuestros derechos, reivindicaciones y continuemos movilizándonos por un Convenio
Colectivo DIGNO.
Si no quieres que te roben derechos, sueldo, dignidad… elige bien quién te representa, para que
no te traicionen.
ÚNETE A QUIÉN TE DEFIENDE. ÚNETE A CGT
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
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POLÍTICA DE PRIVACIDAD
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desde 16-03-2016
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Anexo 1
Anexo 2