Comunicados
SECTOR | 9
08/02/2026
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UNA HUELGA PARA SALVAR EL FERROCARRIL Hay momentos en los que las plantillas, más allá de la empresa en la que trabajan, reconocen que comparten un mismo problema y, por tanto, deben unirse para conseguir soluciones para todos. Este es uno de esos momentos.
Las huelgas que comienzan esta noche no son una suma de conflictos particulares ni una respuesta fragmentada. Son una oportunidad para demostrar que el sector ferroviario es uno solo. Que, más allá de siglas, profesiones o empresas, quienes trabajamos en el ferrocarril compartimos los mismos problemas y defendemos los mismos objetivos: seguridad, un ferrocarril al servicio de la ciudadanÃa y condiciones laborales dignas.
LA UNIÓN HACE LA FUERZA
Salir juntas y juntos a la huelga es una forma de decirle a las empresas y al Ministerio que no estamos divididos ni desorganizados. Que no se puede seguir gestionando el ferrocarril enfrentando a plantillas entre sà o buscando acuerdos vacÃos que solo aplazan los problemas. La unidad del sector no es un eslogan: es una herramienta imprescindible para forzar cambios reales.
Por eso volvemos a insistir: la crisis que atravesamos exige corresponsabilidad y participación real de todos los actores implicados: los ministerios competentes, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, las empresas públicas y privadas y el conjunto de la representación legal de las personas trabajadoras. Cualquier intento de cerrar este conflicto dejando fuera piezas del sistema está condenado al fracaso.
En este contexto, estas movilizaciones son decisivas. No valen gestos ni palabras tranquilizadoras, solo un cambio real del modelo ferroviario. No podemos normalizar el colapso operativo ni aceptar que se siga jugando con la seguridad de las personas trabajadoras y de la ciudadanÃa. El ferrocarril debe gestionarse con criterios de rentabilidad social, no como una mercancÃa más.
Desde el SFF-CGT llamamos a todas las personas trabajadoras del sector ferroviario a secundar estas jornadas de huelga, aunque el sindicato al que esté afiliado/a no convoque, y a participar también en las concentraciones que se realizarán en los distintos territorios. Porque esta movilización no va de siglas. Va de seguridad y futuro del sector ferroviario.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 04/02/2026 | 8
CUANDO EL MINISTRO DECIDE QUIÉN PUEDE HABLAR | SECTOR 02/02/2026 | 7
EL FERROCARRIL NO SE ARREGLA A TROZOS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logÃstica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF CONCENTRACIÓN ANTE ADIF, CONTRA LA PERDIDA DE PODER ADQUISITIVO Y POR NUESTROS DERECHOS | 134 2022-10-21 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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CONCENTRACIÓN ANTE ADIF, CONTRA LA PERDIDA DE PODER ADQUISITIVO Y POR NUESTROS DERECHOS
CGT nos movilizamos ayer ante la sede de Adif. Lo hicimos para dar continuidad al camino de lucha que ya iniciamos meses atrás, empujadas por la inacción de la dirección de la empresa y del resto de sindicatos ante problemáticas evidentes para cualquiera:
• La negociación de la Ordenación Profesional, pactada en convenio, ha sido liquidada por la empresa, convencida de que puede aplicarla soterradamente y contar con la pasividad cómplice de otros sindicatos.
• Aumentan las cargas de trabajo de toda la plantilla, obligada a sacar adelante la productividad en un escenario de escasez de personal y de asunción de nuevas funciones.
• Nuestro trabajo vale menos, porque no hemos recuperado el poder adquisitivo perdido en la crisis de 2008 y afrontamos ahora una descapitalización de nuestros salarios causada por una inflación sostenida muy superior al 9,5%.
El 6 de octubre, hace dos semanas, terminamos una Comisión de Conflictos sin acuerdo con la empresa (comunicado 124). Aunque el resto de sindicatos reconoció entonces la sensatez y legitimidad de nuestras reivindicaciones, seguimos sin respuesta a nuestro llamamiento de una acción decidida y unitaria del conjunto del CGE. En cualquier caso, en CGT hemos estado preparando nuestros próximos pasos, que nos conducen a un escenario de mayor movilización y de lucha para revertir el deterioro de nuestras condiciones de trabajo ¡y para mejorarlas!
No obstante, seguimos intentando encontrar una solución negociada y, en la concentración de ayer, volvimos a entregar una carta a la Presidencia de Adif, solicitando de nuevo la apertura de una negociación que aborde las problemáticas por todas sabidas y sufridas.
Si este intento también resulta infructuoso, la afiliación de CGT ha decidido que continuaremos la lucha por la mejora de nuestras condiciones laborales, en conjunto con todas las trabajadoras del sector ferroviario.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y LUCHA
Comunicado Anexo 1
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Anexo 1