Comunicados
ADIF | 43 07/05/2024
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LAS AMISTADES PELIGROSAS LAS AMISTADES PELIGROSAS
Ante la propuesta presentada por la empresa al Comité General de Empresa de Adif de conformar una comisión negociadora multiempresarial para Adif y Adif AV, hoy el CGE se ha reunido para rechazar por mayorÃa dicha propuesta, con el voto en contra de CC OO y la abstención del SCF, aunque el sindicato de circulación anteriormente habÃa expresado varias veces que veÃa con buenos ojos esta oferta.
INTERESES PARTICULARES VS INTERÉS GENERAL
Asà que, una vez más, la dirección de la empresa y CC OO coincidÃan en los mismos postulados.
¿Pero por qué la empresa planteaba está fórmula?
Las cuentas estaban claras. En un convenio multiempresarial, CC OO y SCF sumaban una mayorÃa absoluta por tan solo 3 décimas. Y de paso se excluÃa de la negociación al SF (al tener menos del 10% de representación en ambas empresas). Es fácil deducir que con uno menos y solo teniendo que ponerse de acuerdo con dos, se llevan buenas cartas en la partida. Mientras, en una comisión negociadora solo de Adif, las mayorÃas cambian, y todas las fuerzas sindicales que conforman el Comité General de Empresa se pueden sentar a la mesa. Es decir, la plantilla, y no solo una parte de ella, tendrá voz en el convenio.
¿Por qué a CC OO le vale la propuesta de la empresa?
Las cuentas también las tenÃan claras. Es más fácil negociar a espaldas del CGE con la empresa en pro de intereses que poco tienen que ver con los de toda la plantilla. Son amistades más que peligrosas.
Desde el SFF-CGT vamos a defender siempre lo mejor para la mayorÃa. Y lo mejor para la plantilla de Adif es que todas las voces estén sentadas en la comisión negociadora que tiene que negociar el próximo convenio.
UN CONVENIO PARA TOD@S
La situación laboral en Adif ha cambiado mucho desde que se firmó el anterior convenio. La plantilla ha cambiado y tiene nuevas necesidades. El tráfico ferroviario tampoco es el que era, y las cargas de trabajo y la productividad se han disparado. Tenemos depositadas muchas esperanzas en conseguir un convenio valiente, que mejore las condiciones laborales de todos los colectivos. Y si todas las fuerzas sindicales remamos en la misma dirección tendremos más posibilidades de conseguirlo.
No estamos en contra de negociar un convenio multiempresarial para Adif y Adif AV, pero después de negociar el de Adif y sentar las bases de un convenio a la altura de las necesidades de la plantilla.
Y por supuesto estamos a favor de que ambas empresas vuelvan a ser solo una. Y asà lo hemos manifestado, junto con el resto de fuerzas sindicales, en el CGE celebrado en el dÃa de hoy, en el que se ha impuesto la voz de la mayorÃa de las personas trabajadoras de Adif.
SFF-CGT: SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
COMUNICADO Anexo
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ADIF 06/05/2024 | 42 ADIF: SUSPENSO EN CONCILIACIÓN | SECTOR 01/05/2024 | 41 VIVA EL 1 DE MAYO |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE FRENTE AL IPC DESORBITADO ¡SUBIDA SALARIAL YA! | 107 2022-09-06 |
| COMUNICADO
| Leido: 5 veces | Después de la pandemia, donde los y las ferroviarias hemos estado al pie del cañón prestando un servicio a la ciudadanÃa, incluso en los primeros momentos sin las medidas adecuadas de protección, ahora nos encontramos ante una crisis provocada por la guerra de Ucrania, que ha repercutido en una inflación desorbitada del I.P.C. No se prevé que a corto plazo pueda mejorar esta situación, que ha ahondado más en la pérdida de poder adquisitivo de la plantilla del Grupo-Renfe y que, sumado a las pérdidas de poder adquisitivo de años anteriores hace que llegar a fin de mes sea cada vez más difÃcil, sobre todo a las categorÃas más bajas y las de ingreso.
Como todos conocéis, la subida establecida para este año en los Presupuestos Generales del Estado es de un 2%. Esta subida es ridÃcula ya que, con esta cantidad, las personas trabajadoras no recuperarÃan su poder adquisitivo. Además, la Dirección de la Empresa no quiere negociar ninguna subida salarial por encima del 2% establecido.
Ante esta situación, el SFF-CGT nos hemos dirigido al Presidente del Grupo-Renfe para que realice las gestiones oportunas para destopar el 2%. También hemos solicitado una reunión del Comité General de Empresa con carácter de urgencia para unificar criterios y consensuar las concentraciones y movilizaciones que fueran necesarias.
Por lo tanto, no vamos a permitir que la Dirección del Grupo-Renfe nos imponga una subida salarial que siga provocando nuestra pérdida de poder adquisitivo y además pretenda maquillar su cuenta de resultados, a costa de nuestros ingresos, con su indecente discurso de que tenemos que ser competitivos, ante la competencia con las empresas privadas.
Por otro lado, desde el 23 de diciembre del 2021 que se constituyó la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo del Grupo-Renfe, no hemos visto ningún avance ni voluntad negociadora por parte de Renfe o los Sindicatos Mayoritarios. No podemos tolerar que con la situación de crisis que vivimos, se extienda la negociación del III Convenio Colectivo incluso hasta después de las elecciones sindicales, para poder firmar cláusulas que, lejos de beneficiarnos, nos perjudican.
Desde el SFF-CGT lo tenemos muy claro o nos movilizamos o seguimos pagando la crisis los de siempre. Ante la cerrazón de la empresa la movilización es el único camino.
POR LA RECUPERACIÓN DEL PODER ADQUISTIVO
MOVILIZATE CON NOSOTROS
Comunicado
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