Comunicados
RENFE | 101 02/12/2025
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¿DE BUENA FE? Movilidad geográfica en Comercial Es conocido por todas y todos que el año pasado, gracias a la presión sindical, se obtuvo una sentencia estimatoria que reconocía el derecho de las trabajadoras y trabajadores con compromiso de permanencia a participar en los procesos de movilidad geográfica sin limitación de ámbito.
En la Comisión Delegada del Comité General de Empresa, donde se negociaron las bases de la convocatoria de movilidad “POI25092781 MOV GEO DE OPERADOR COMERCIAL N2”, presentamos alegaciones y advertimos en varias ocasiones que vigilaríamos el cumplimiento de la sentencia ante la ambigüedad del texto. Por este motivo, entre otros, fuimos la única organización que no firmó la convocatoria.
A día de hoy seguimos sin disponer del listado definitivo de personas admitidas y excluidas, lo que genera dudas razonables sobre si la empresa aplicará correctamente la sentencia.
Esta mañana, en la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional, la empresa ha declarado:
“Que cumplirá la sentencia de la Audiencia Nacional n.º 2/2025, de 15 de enero, en tanto no sea revocada por el Tribunal Supremo, sobre la participación en el concurso de movilidad para los trabajadores que tengan compromiso de permanencia”.
Tras este manifiesto, y dado que la empresa asegura que no se excluirá de la convocatoria POI25092781 a quienes tienen compromiso de permanencia en Cataluña, entendemos la decisión del sindicato que interpuso la demanda de desistir finalmente del procedimiento relativo a dicha convocatoria.
Confiamos en que la empresa cumpla lo expresado ante la Audiencia Nacional y que lo haga de buena fe, y también esperamos que no siga dilatando el proceso que tiene a muchos trabajadores y trabajadoras en vilo por su futuro.
Desde SFF-CGT seguiremos defendiendo los derechos de las trabajadoras y trabajadores de la empresa.
 COMUNICADO Anexo
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 RENFE 28/11/2025 | 100 UNA DE CAL Y OTRA DE ARENA | RENFE 20/11/2025 | 99 UN PEQUEÑO PASO DE LA EMPRESA, UN PASO INSUFICIENTE PARA LA PLANTILLA |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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LOGIRAIL REUNIÓN III CONVENIO COLECTIVO LOGIRAIL. CINISMO SIN LÍMITES | 78 2022-06-16 |
| COMUNICADO
 | Leido: 6 veces | Hoy nos hemos vuelto a reunir la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Logirail, una nueva reunión sin avances en ningunas de las materias que preocupan y reivindican las trabajadoras en la empresa.
Continúa pendiente de asumir, por parte de la empresa, el cómputo anual de la jornada laboral 1642 horas. Solo se han puesto a hacer un estudio que nos presentarán sobre aquellos puestos que siguen realizando más de 9 horas. Así estamos en el siglo XXI, mientras en algunos países se pactan las jornadas de 35 horas y de cuatro días, Logirail mantiene gráficos hasta de ocho días y jornadas hasta de doce horas.
Hemos iniciado la Clasificación de Categorías, pero se ha evidenciado en el primer documento que presenta la Dirección de la empresa, sobre “El desarrollo profesional de informática y consultoría”, que no tiene ningún interés en que la promoción se lleve a cabo con criterios objetivos. Continúan exigiendo poder decidir a dedo sobre las promociones de las personas trabajadoras.
También, Logirail, ha dejado patente su nulo interés en negociar la Movilidad Geográfica y Funcional.
Cada reunión nos deja claro que son Empresa Pública para imponer las subidas salariales del 2%, subidas muy lejanas al IPC real (6,7%), pero rápidamente se transforma en la misma reunión en Empresa Mercantil, para aplicar jornadas al margen de la legalidad, así como para negar los derechos reconocidos en el ámbito público.
Pero lo más alucinante es que sean Empresa Pública para ingresar a las compañeras de Handling a través de OEP y al mismo tiempo Empresa Mercantil, para continuar contratando trabajadoras a dedo y en condiciones alegales, en el resto de servicios de Logirail.
LOGIRAIL, CÍNICOS A CONVENIENCIA
CGT, EN DEFENSA DE TUS DERECHOS
Comunicado

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