Comunicados
SECTOR | 84
14/10/2025
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MEDIDAS URGENTES ANTE EL DETERIORO DE LAS CONDICIONES LABORALES DEL SECTOR Como continuación a la carta remitida al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, desde el SFF-CGT hemos remitido hoy una carta a la Ministra de Trabajo y Economía Social transmitiendo nuestra preocupación por el empeoramiento de las condiciones laborales del sector.
EN EL CONJUNTO DEL SECTOR FERROVIARIO
El proceso de liberalización y la creciente externalización está generando un aumento de las incidencias y un deterioro de la calidad del servicio. Como consecuencia las jornadas, lejos de adaptarse a los nuevos tiempos y reducirse, se alargan hasta las 10, 12, 16 o incluso 24 horas.
El aumento de los actos vandálicos y de las agresiones al personal ferroviario es también un reflejo de la falta de protección de quienes trabajan y viajan en el sistema. A ello se suma la ausencia de protocolos homogéneos y de dotaciones mínimas de personal a bordo de los trenes.
Igualmente, recordamos los compromisos anteriores de estudiar cambios legales que doten a determinado personal ferroviario de la consideración de agentes de la autoridad.
EN LAS EMPRESAS PRIVADAS
La negociación colectiva atraviesa un momento de dificultad. La presión por reducir costes se traduce en la parálisis de la negociación de los convenios colectivos. En algunos casos, hay personas que rozan el salario mínimo interprofesional, mientras las condiciones laborales se vuelven cada vez más flexibles y precarias, deteriorando la estabilidad de las plantillas y fomentando desigualdades entre las personas trabajadoras que desempeñan funciones similares bajo distintos empleadores.
EN LAS EMPRESAS PÚBLICAS,
La falta de aprobación de los Presupuestos Generales del Estado ha bloqueado durante meses la negociación y la aplicación de mejoras en los convenios colectivos. Esto ha provocado una pérdida acumulada de poder adquisitivo y la paralización de numerosos aspectos sujetos a la autorización del Ministerio de Hacienda. Esta ralentización injustificada en la adaptación de las condiciones laborales a las nuevas realidades del sector está generando frustración en las plantillas y retrasando avances imprescindibles en materias como jornada, salud laboral o conciliación.
QUÉ PROPONEMOS: MEDIDAS CONCRETAS
• Una homogeneización de las condiciones y normativas del conjunto de empresas operadoras, mediante una regulación que garantice mínimos comunes de derechos laborales y salariales, e impida el uso de la precariedad como herramienta de competencia empresarial a través de un convenio de sector.
• Una revisión del Real Decreto 1561/1995 sobre jornadas especiales, cuya obsolescencia permite alargar jornadas laborales y no contabilizar el trabajo de presencia como tiempo efectivo, con consecuencias directas sobre la salud física y mental, el descanso y la conciliación.
• La ampliación de los Planes de Empleo de las empresas públicas más allá de 2026, permitiendo la paulatina internalización de cargas de trabajo.
• La creación de un protocolo común de seguridad que abarque a todos los actores del sector, garantizando una respuesta coordinada y segura ante emergencias, así como una dotación mínima de personal a bordo de los trenes.
• Una revisión de las categorías penosas que incorpore factores de riesgo determinantes como los turnos rotativos, los trabajos a la intemperie en entornos de riesgo constante, las vibraciones, la exposición al polvo de sílice o la carga mental derivada del servicio.
SFF-CGT: POR UN FERROCARRIL PÚBLICO Y SOCIAL
  COMUNICADO Anexo Anexo 2 
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 ADIF 13/10/2025 | 83
¿Nuevo? Plan de Formación | RENFE 01/10/2025 | 81
RYIM MÁS TRABAJO POR EL MISMO PRECIO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF ¡BASTA DE HECHOS CONSUMADOS! | 64 2022-05-24 |
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El SFF-CGT dice ¡basta! a la política de hechos consumados de las distintas áreas de RR.HH. de Adif, que están generando un gran malestar, incontables pérdidas de derechos y conflictividad entre la plantilla y entre nuestra afiliación.
Como trabajadoras, no podemos seguir consintiendo la inacción de la Dirección General de Gestión de Personas y de las organizaciones sindicales, mientras día a día, piedra a piedra, asistimos al vaciado total de las áreas productivas con la aplicación soterrada de los Nuevos Modelos de Mantenimiento y de Circulación. Estos modelos, que la empresa quiere implantar con alevosía y nocturnidad, se basan, simplemente, en añadir más y más funciones a todas las categorías y cerrar bases de mantenimiento y estaciones, vaciando la empresa de personal y despejando el camino para más licitaciones y privatizaciones.
Las continuas movilidades forzosas, acoplamientos forzosos, cierre de bases y estaciones, creación irregular de plazas SIC, nuevos procedimientos técnicos de trabajos aprobados sin negociación y licitaciones, son prueba de todo ello.
Recordamos a la empresa que el estudio y la posible actualización de las funciones de las distintas categorías es un compromiso del II Convenio Colectivo de Adif y Adif AV, en su Cláusula 9ª, para que sea negociado entre empresa y representantes de las y los trabajadores y que es un compromiso vinculado a una financiación extra y específica, el cual no están cumpliendo.
La negociación en la Mesa de Ordenación Profesional es la primera garantía que las trabajadoras tenemos para que nuestros intereses (no trabajar de más, no hacer de todo, trabajar en condiciones de seguridad, mantener nuestro arraigo en nuestras residencias definitivas) no sean perjudicados por la política de la empresa de reducción de personal propio, para engrose de las plantillas y beneficios de las empresas privadas contratistas.
Por ello, el SFF-CGT hemos enviado una carta a la Dirección General de Gestión de Personas y, ante sus previsibles oídos sordos, a la Presidenta de Adif, reclamando la reactivación de la Mesa de Ordenación Profesional emanada de la firma del convenio en 2019 y que no han querido que produzca ningún avance.
La segunda garantía de las trabajadoras es la movilización, vía que pronto será necesario emprender, ante la reiterada actitud beligerante de la empresa. Como primer paso, hemos solicitado al CGE una reunión extraordinaria, para trabajar en una solución conjunta. En cualquier caso, la pasividad de otras no frenará a nuestra afiliación en la defensa de nuestros derechos.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
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Anexo
Anexo 2