Comunicados
 
RENFE
103
08/08/2022
CATEGORÍAS DE INGRESO. ¿SABÍAIS QUÉ…?
 
L@s compañer@s Operadores de Ingreso N2 procedentes de la Oferta de Empleo Público 2022 (tanto del colectivo de Talleres como de Comercial) se están incorporando a lo largo de esta semana y de la pasada a sus residencias asignadas, iniciando su andadura profesional en el Grupo Renfe. Desde CGT queremos unirnos a su alegría y celebrar su incorporación a la empresa pública donde, en comparación con el salvaje oeste neoliberal que supone la empresa privada, contamos con unas condiciones laborales y salariales algo mejores.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
ADIF
04/08/2022
102
RATIFICAN EL PACTO DE COLOCACIÓN
 
 
RENFE
29/07/2022
101
LA HIPOCRESÍA EN SU MÁXIMA EXPRESIÓN
 
RENFE
28/07/2022
100
CGT QUIERE EMPLEOS FIJOS Y DE CALIDAD
 
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Jurídica
Convenios
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
SERVICIOS FERROVIARIOS
09/03/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


LOGIRAIL
CGT EN LOGIRAIL, NO VENDE HUMO.
AUSENCIAS RETRIBUIDAS POR ENFERMEDAD O ACCIDENTE QUE NO DAN LUGAR A INCAPACIDAD TEMPORAL (IT).
48
2022-04-08

COMUNICADO             
  
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No es ético, ni moralmente aceptable, que determinada organización nos acuse de su falta de legitimidad, por carecer de representación y no tener capacidad legal de interponer un Conflicto Colectivo. Las normas y procedimientos jurídicos no las hacemos nosotros.
La propia organización promotora del Conflicto Colectivo y en la misma sala, desistió; ya sabían con certeza que no iba a prosperar su demanda ni que se iba a celebrar el juicio, quizás solo querían sacar rédito sindical y vender humo para obtener beneficio propio. Es fácil hacer un teatrillo y luego achacar la responsabilidad de tu fracaso a otros.
En la reivindicación de los derechos de las trabajadoras hay que ser serios y encauzar los temas con cabeza. Lo primero intentando negociar, aunque sabemos que nos encontramos con una Dirección de la empresa Logirail, prepotente y muy cerrada en banda. Pero realmente como se avanza y se consiguen las reivindicaciones es por la vía de la presión y la movilización, y ante la sordera, el uso de la vía jurídica, como un recurso complementario. Cuando no se tiene capacidad de hacer nada, lo único que queda es el derecho al pataleo y echar balones fuera.
CGT, estamos siguiendo nuestra propia hoja de ruta, formando parte de la Comisión Negociadora del III convenio de Logirail, proponiendo mejoras en las condiciones laborales de tod@s l@s compañer@s que forman parte de la empresa. Y no solo el derecho a los días de ausencia retribuida por IT, también en la reducción de la jornada, el aumento del salario, la creación de nuevos pluses, aumento de los derechos sociales, etc.
CGT, y ante la negativa de Logirail en la negociación de este derecho, con la legitimidad suficiente, ya ha interpuesto demanda de Conflicto Colectivo en colaboración con CCOO y UGT para que se apliquen los llamados “días malosos” y se reconozca ese derecho a l@s trabajadores/as de Logirail, como empresa del sector público que son.
CGT apoya la convocatoria de huelga promovida por la asamblea de trabajadores del centro de trabajo de Pta. de Atocha que han convocado huelga indefinida, los días: 14/04/2022 de 06.00h a 09.00h, 17/04/2022 de 15.30h a 18.30h, 18/04/2022 de 06.00h a 09.00 y de 15.30 h a 18.30h., 29/04/2022 de 06.00h a 09.00 y de 15.30h a 18.30 h. y 02/05/2022 de 06.00h a 09.00 y de 15.30 h a 18.30h.
CGT no vende humo, negociamos, nos movilizamos y demandamos.

CGT, HONESTIDAD, SEGURIDAD Y TRANSPARENCIA.


Comunicado                   
  











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