Comunicados
 
IRYO
37
22/04/2024
IRYO ACEPTA LA APERTURA DE LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO
 
Parece que por fin la dirección de Iryo se ha dado cuenta de que en el SFF-CGT vamos en serio. El pasado 2 de abril le enviamos una carta donde pedíamos la apertura inmediata de la negociación del I Convenio Colectivo. Era lo que la plantilla nos había encomendado y así se lo hemos exigido. Finalmente han accedido a sentarse a hablar con nosotr@s.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
RENFE
19/04/2024
36
NO TENEMOS NI PA PIPAS, NOS LO GASTAMOS TODO EN MASCARILLAS
 
 
RENFE
18/04/2024
35
DESMANTELA LA RENFE Y HAZ QUE PAREZCA UN ACCIDENTE
 
ADIF
16/04/2024
34
516 DÍAS Y 516 NOCHES
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
OTRO MES MÁS QUE SEGUIMOS SIN MOVILIDAD
43
2022-04-01

COMUNICADO             
  
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Llevamos mucho tiempo sufriendo la falta de procesos de movilidad, ya van para casi dos años y todo parece indicar que implantarán, con la firma de los siempre, la nueva norma de movilidad que previsiblemente nos llevará a AGMs cada tres años.
En estos dos últimos años, buena parte de la plantilla sigue esperando tener por fin una residencia definitiva que se les prometió a los 6 meses de incorporarse a la empresa y aquell@s que llevan más tiempo en la empresa aún esperan conseguir residencia en lugares más cercanos a su tierra o seres queridos.

Esta parálisis en la gestión del personal afecta también a los deseos de promoción interna de aquell@s que accedieron con ganas de crecer profesionalmente y sin embargo ven truncada su carrera profesional, viéndose obligados a optar a las plazas de Cuadro Técnico o Técnico a través de las OEP, lo que ocasiona una perdida de personal, ya que estas no son cubiertas de nuevo a la hora de planificar las OEPs de personal operativo.

Para colmo, no solo se vulnera nuestro derecho a la promoción interna con la falta de movilidades, también se utiliza la figura de las convocatorias interadministrativas para cubrir diferentes puestos de Jefe o Subdirector con personal externo a la empresa.
Como ya informamos en el comunicado 26 entre 2020 y 2021 son más de diez las convocatorias interadministrativas que se han cubierto. Pues bien, el 26 de marzo se han vuelto a publicar en la WEB de Adif convocatorias para cubrir los puestos de: Director/a Gabinete jurídico laboral, formación y comunicación; Jefe/a Trazado, planificación y explotación ferroviaria y Jefe/a Eficiencia Energética. ¡Si no queríamos caldo, nos dan dos tazas!

Ya lo dijimos en el anterior comunicado y lo volvemos a repetir, ¿por qué no se cubren estas plazas con personal interno? ¿Qué Dirección General decide qué plazas dan respuesta de manera eficaz y ágil a las necesidades de equilibrar las expectativas de los y las trabajadoras? La respuesta a las preguntas que estamos haciendo están claras, no se cubren las plazas convocadas de manera interna, que sería lo lógico, porque da la impresión de que están teledirigidas a determinados perfiles de fuera de la empresa muy, muy, muy concretos. A los requisitos exigidos nos remitimos.

En CGT tenemos muy claro que en nuestra plantilla hay suficientes compañeros y compañeras con la experiencia y capacidad suficientes como para desempeñar las funciones que estos puestos conllevan previa oferta interna para su cobertura. Nos consta que todo este proceso no sienta muy bien en la plantilla de Adif.

CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA


Comunicado                   
  











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