Comunicados
ADIF | 71
15/09/2025
|
|
UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES
En pocos días se cumplirá un año desde la constitución de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif y la criatura no termina de salir adelante. Muchas carantoñas, muchas cucamonas, pero pocos hitos en el desarrollo de derechos para las personas trabajadoras.
MESA DE NORMATIVA: NI SIQUIERA HA DADO SUS PRIMEROS PASOS
Esta mesa ¡ni siquiera se reúne!
MESA DE ASUNTOS SOCIALES: LA MESA DE LOS CÓLICOS
La conciliación sigue importándole poco a la empresa. La intención de Adif es que perdamos nuestra (luchada) ventaja en permisos respecto a los mínimos del Estatuto de los Trabajadores. Y, como guinda, pretende acabar con un derecho histórico, el reingreso garantizado en la empresa si nos declaran en situación de incapacidad permanente total.
MESA DE EMPLEO: EN PAÑALES
Ni jornada, ni movilidad, ni teletrabajo. Ni siquiera garantía de empleo. Aquí solo se habla de que el personal de dirección siga “trabajando” hasta los 68 años, en vez de los 65 actuales.
MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL: BALBUCEOS PERO NI UNA PALABRA INTELIGIBLE
En vez de desarrollar y negociar las nuevas funciones y el sistema retributivo, a alguien de Adif se le ha aparecido la Virgen del Desarrollo Profesional Horizontal y pretende bautizarnos y convertirnos en creyentes.
EL NUEVO CONVENIO DEBE MIRAR HACIA EL FUTURO
Y casi dos años después de denunciar el anterior convenio (diciembre 2023), Adif ha seguido con sus planes: cierre de bases y estaciones, imposición de turnos al personal de infraestructura, recorte arbitrario de conceptos salariales... Claramente no está pensando en el futuro. Más bien pretende que todo siga como está. O peor.
Es hora de que la conflictividad generada por Adif se vuelva en su contra. Es hora de presionar para que deje volar a la criatura y empiece a construirse un futuro mejor que el que tuvieron sus padres.
  COMUNICADO Anexo 
|
 RENFE 11/09/2025 | 70
LXS TRABAJADORXS DE RENFE PODRÁN PARTICIPAR EN LA CONVOCATORIA DE PLAZAS DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN CON PREFERENCIA A LOS INGRESOS | RENFE 11/09/2025 | 69
ATL Y BRIGADA DE SOCORRO: NUEVA DENOMINACIÓN |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF ADIF CONTINÚA CON LOS ABUSOS Y LOS INCUMPLIMIENTOS EN EL TELETRABAJO. | 38 2022-03-21 |
| | COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
| Leido: 38 veces |
Tras la concentración ante la presidencia de ADIF convocada por el Comité General de Empresa del pasado 7 de marzo en defensa del derecho al teletrabajo en buenas condiciones, la dirección de ADIF ha aceptado algunas de las alegaciones al listado de puestos susceptibles de teletrabajo, que habíamos comenzado a entregar en el mes de diciembre.
Tras la concentración, la empresa ha aceptado algunos puestos reclamados, pero sigue con las arbitrariedades y las discriminaciones.
Es cierto que el acuerdo de teletrabajo de junio de 2021 contiene pocas garantías, es discriminatorio con las personas trabajadoras que tienen menos de un año en el puesto (tanto por incorporarse a la empresa como por movilidad y ascenso), y deja mucho poder decisorio en manos de la empresa para que lo aplique cómo y cuando quiera. Por esto, CGT no firmó el acuerdo y aún hoy no entendemos cómo el resto de sindicatos decidió firmar, cuando era un buen momento para movilizarse de forma unitaria y conseguir un buen acuerdo con las suficientes garantías y sin discriminaciones.
Llegados a este punto, pensamos que lo más productivo es presionar en las reuniones y con la movilización, para intentar que el acuerdo no discrimine y se aplique de la forma más justa posible. ¡Y en esas estamos!
La dirección de ADIF insiste en no aplicar ni siquiera el acuerdo que firmó e insiste en buscar las justificaciones más peregrinas para no informar, no negociar y mantener el estilo de dirección por cortijos en el que cada director aplica sus preferencias personales para aceptar o denegar el derecho al teletrabajo. Sin aplicar criterios objetivos, sin explicar en qué basan sus decisiones, ya que en unos puestos se han aceptado las solicitudes, en otros no, en otros dos días a la semana… Las discriminaciones son evidentes, hasta el punto de que para puestos idénticos con funciones idénticas se permite el teletrabajo en unos sí y en otros no.
La presidenta de ADIF sigue permitiendo que los directores más resistentes al cambio y más pegados a formas de gestión del siglo pasado, pongan sus preferencias personales por delante de una organización eficaz de la empresa. Los caprichos de unos pocos nos hacen más difícil el trabajo en el día a día y tienen efectos negativos en la prestación del servicio público ferroviario.
Desde CGT constatamos que los pequeños e insuficientes avances que se han dado en el teletrabajo han sido siempre fruto de la convocatoria de movilizaciones.
El derecho al teletrabajo digno y en buenas condiciones lo conseguiremos como hemos conseguido el resto de derechos: Luchando.
Y luchando conseguiremos también que ADIF abandone métodos de gestión arcaicos tan perjudiciales para el servicio público ferroviario.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo
Anexo 1