Comunicados
SECTOR | 84
14/10/2025
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MEDIDAS URGENTES ANTE EL DETERIORO DE LAS CONDICIONES LABORALES DEL SECTOR Como continuación a la carta remitida al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, desde el SFF-CGT hemos remitido hoy una carta a la Ministra de Trabajo y Economía Social transmitiendo nuestra preocupación por el empeoramiento de las condiciones laborales del sector.
EN EL CONJUNTO DEL SECTOR FERROVIARIO
El proceso de liberalización y la creciente externalización está generando un aumento de las incidencias y un deterioro de la calidad del servicio. Como consecuencia las jornadas, lejos de adaptarse a los nuevos tiempos y reducirse, se alargan hasta las 10, 12, 16 o incluso 24 horas.
El aumento de los actos vandálicos y de las agresiones al personal ferroviario es también un reflejo de la falta de protección de quienes trabajan y viajan en el sistema. A ello se suma la ausencia de protocolos homogéneos y de dotaciones mínimas de personal a bordo de los trenes.
Igualmente, recordamos los compromisos anteriores de estudiar cambios legales que doten a determinado personal ferroviario de la consideración de agentes de la autoridad.
EN LAS EMPRESAS PRIVADAS
La negociación colectiva atraviesa un momento de dificultad. La presión por reducir costes se traduce en la parálisis de la negociación de los convenios colectivos. En algunos casos, hay personas que rozan el salario mínimo interprofesional, mientras las condiciones laborales se vuelven cada vez más flexibles y precarias, deteriorando la estabilidad de las plantillas y fomentando desigualdades entre las personas trabajadoras que desempeñan funciones similares bajo distintos empleadores.
EN LAS EMPRESAS PÚBLICAS,
La falta de aprobación de los Presupuestos Generales del Estado ha bloqueado durante meses la negociación y la aplicación de mejoras en los convenios colectivos. Esto ha provocado una pérdida acumulada de poder adquisitivo y la paralización de numerosos aspectos sujetos a la autorización del Ministerio de Hacienda. Esta ralentización injustificada en la adaptación de las condiciones laborales a las nuevas realidades del sector está generando frustración en las plantillas y retrasando avances imprescindibles en materias como jornada, salud laboral o conciliación.
QUÉ PROPONEMOS: MEDIDAS CONCRETAS
• Una homogeneización de las condiciones y normativas del conjunto de empresas operadoras, mediante una regulación que garantice mínimos comunes de derechos laborales y salariales, e impida el uso de la precariedad como herramienta de competencia empresarial a través de un convenio de sector.
• Una revisión del Real Decreto 1561/1995 sobre jornadas especiales, cuya obsolescencia permite alargar jornadas laborales y no contabilizar el trabajo de presencia como tiempo efectivo, con consecuencias directas sobre la salud física y mental, el descanso y la conciliación.
• La ampliación de los Planes de Empleo de las empresas públicas más allá de 2026, permitiendo la paulatina internalización de cargas de trabajo.
• La creación de un protocolo común de seguridad que abarque a todos los actores del sector, garantizando una respuesta coordinada y segura ante emergencias, así como una dotación mínima de personal a bordo de los trenes.
• Una revisión de las categorías penosas que incorpore factores de riesgo determinantes como los turnos rotativos, los trabajos a la intemperie en entornos de riesgo constante, las vibraciones, la exposición al polvo de sílice o la carga mental derivada del servicio.
SFF-CGT: POR UN FERROCARRIL PÚBLICO Y SOCIAL
  COMUNICADO Anexo Anexo 2 
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 ADIF 13/10/2025 | 83
¿Nuevo? Plan de Formación | RENFE 01/10/2025 | 81
RYIM MÁS TRABAJO POR EL MISMO PRECIO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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LOGIRAIL REUNIÓN COMISIÓN NEGOCIADORA CONVENIO LOGIRAIL | 24 2022-02-22 |
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Con anterioridad a la reunión de la Comisión Negociadora del III Convenio de Logirail, se celebraron dos reuniones en las que se definió la composición de la Comisión y las bases de funcionamiento. Recordemos que la componen por la parte sindical CGT, UGT y CC.OO, el SF decidió no estar presente y otros sindicatos no tienen la necesaria representación.
En esta tercera reunión, el 15/02/22, la dirección de Logirail ha manifestado que nos encontramos ante un reto importante en lo que se refiere al desarrollo de los servicios de logística y Handling ferroviario, por lo que quiere adecuar el convenio colectivo a estas circunstancias.
Con carácter previo, hay organizaciones sindicales (CGT y CCOO) que han presentado sus plataformas de negociación. Más concretamente, desde CGT hemos presentado un resumen por lo extenso de las reivindicaciones que demandan l@s trabajadores/as.
Se trató la necesidad de regularización de las subidas salariales pendientes y que se aceleren los tramites en lo referente a este asunto. La empresa, nos comunicó que LOGIRAIL, como sociedad mercantil estatal, ya ha remitido al Ministerio de Hacienda los escritos oportunos, esperando de forma inminente la resolución tanto de la subida y regularización del 0,9% pendiente como de la publicación en el BOE del 2º Convenio, con los cambios y ajustes remitidos al REGCON.
Una vez que obtengan la autorización correspondiente, al mes siguiente se regularizarán las nóminas y pago de atrasos. Además, se conformaría una comisión paritaria, para la firma y actualización de las tablas salariales, de las cuales partir en la negociación actual.
Cada sindicato, ha expuesto brevemente un resumen de los temas más importantes a tratar y se ha estado de acuerdo en la creación de unas mesas técnicas (comisiones reducidas de trabajo) donde ir tratando los temas por materias (Económica, Jornadas, clasificación profesional, Vacaciones y Licencias, Movilidades, Formación Empleo, Incapacidad Transitoria, Plan Igualdad, Protocolos de acoso, etc.
Desde CGT, hemos manifestado que nuestro fin es equiparar las condiciones del personal de LOGIRAIL al de las empresas públicas como RENFE/ADIF, y en base a eso hemos desarrollado el contenido de nuestra plataforma.
La empresa remitirá a todas las partes el resumen de las diferentes plataformas, así como los puntos más importantes para la empresa.
Proponen la creación de una Comisión Paritaria, sin perjuicio de lo que luego ocurra, para la aplicación de la subida del 2%. Desde CGT, siempre exigiremos la subida del IPC real, porque no podemos echar a las espaldas de l@s compañer@s la inflación, dañando gravemente su poder adquisitivo.
Nuestros objetivos en CGT son claros y concisos, coincidentes con las peticiones justas de l@s trabajadores/as. Queremos mejorar notablemente el actual convenio y por ende, nuestras condiciones de trabajo.
De todas las reivindicaciones al igual que del desarrollo de la negociación iremos informando.
Recordemos que los cambios que queremos se tienen que obtener en el desarrollo de la negociación y siendo parte de esa negociación. Los cantos de sirena y la promesas de quienes se dedican a hacer política afiliatoria, no sirven para nada.
A tener en cuenta que, la capacidad de cambiar las cosas necesita de la voluntad y el apoyo de tod@s vosotr@s.
SI CAMINAMOS JUNT@S LOS CONSEGUIREMOS.
AFÍLIATE A CGT.
Comunicado
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Anexo
Anexo 2