Comunicados
ADIF | 60 09/07/2025
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¿TE HA TOCADO TU PLAZA EN LA TÓMBOLA DE LA MOVILIDAD? Nuestra vida es una tom tom tómbola para el Adif. Nos ha demostrado muchas veces que sus intereses están muy por encima de las necesidades de conciliación de su plantilla y a veces también, del propio servicio. Esta Acción de Movilidad ha demostrado, una vez más, que la Norma Marco de Movilidad (NMM) está hecha para repartir a capricho plazas y destinos. Y mientras, las vidas de muchos compañer@s, detenidas lejos de sus familias.
EL MERCADEO CON LAS PLAZAS
Desde el SFF-CGT hemos recopilado contra reloj plazas ocultas, plazas que no se han ofertado aun siendo necesarias y plazas que no son suficientes para cubrir los cuadros de servicio. Hemos presentado alegaciones al borrador y hemos denunciado y/o solicitado más de 100 plazas. También hemos constatado residencias donde se han ofrecido más plazas de las necesarias, plazas que terminarán en cesiones que no van a respetar ni antigüedad ni méritos. En 2019 el SFF-CGT obtuvo el compromiso de la empresa de aflorar todas las cesiones y reemplazos, un compromiso que se esfumó con esta norma firmada y defendida por CCOO, UGT Y SCF.
Nadie va a entender nunca que, por ejemplo, no salgan plazas en movilidad para un puesto y sí aparezcan plazas provisionales en la OEP para el mismo. O que las personas que opten a una plaza de técnic@ todavía no sepan cuántas plazas y resultas habrá en el destino que han solicitado y solo lo lleguen a saber cuando estas se adjudiquen. Además, el paso a la fase de entrevista es totalmente arbitrario y sin consultar al candidat@.
LAS RESULTAS, EL AS EN LA MANGA POR SI ALGO NO SALE BIEN
Pero las grandes estrellas de esta gran estafa son las famosas resultas, que “resulta” que aparecen y desaparecen, como el Guadiana, según convenga. ¿Por qué una persona que promociona no genera una resulta (solo la que se traslada), si su puesto queda vacante? ¿Cómo puede ser que en una residencia tengan que salir 26 personas para generar una plaza? Si se van 26 y solo entra un@, parece difícil mantener el servicio… ¿Tenemos que pensar que hay una mano negra repartiendo juego?
En definitiva, esta falta de transparencia obliga a las personas trabajadoras a participar a ciegas, porque desconocen dónde y en base a qué criterios se generarán plazas a resultas. A ello se suma la limitación de plazas que puede solicitar, lo que le conduce a hacer elecciones y descartes basados en el desconocimiento, pudiendo resultar finalmente adjudicataria de una plaza deseada otra persona con menor derecho a ella. Y ya para rematar el atropello, en febrero se difundieron notas internas que amenazaban con la eliminación en la convocatoria a las personas candidatas que no se presentaran al examen, interpretando la NMM para ajustarla a sus intereses.
Desde el SFF-CGT queremos dejar claro por enésima vez nuestro estupor y rechazo ante la actitud antisindical de la empresa, con nulo interés en comunicar el criterio de resultas o cualquier otro criterio que pueda determinar que “se precisa su cobertura”. También con esa artimaña ya sobreexplotada (con la complicidad de los sindicatos acólitos) de la figura de la comisión de seguimiento para dejar fuera de este mercadeo al SFF-CGT, que nunca avalará una norma tan injusta, poco transparente y retrógrada como esta.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 03/07/2025 | 59 EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL | RENFE 02/07/2025 | 58 NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF LENTO PARA NUESTROS DERECHOS RÁPIDO PARA LOS SUYOS | 19 2022-02-16 |
| COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
 | Leido: 3 veces | La Comisión Negociadora del Convenio Colectivo se reunió ayer con tres puntos del día: aprobar las nuevas Tablas salariales, arreglar un error formal en la inscripción oficial de los nuevos Protocolos de acosos (ya en vigor) y aprobar la propuesta de la Comisión Técnica de Seguridad y Salud para desarrollar parte de las cláusulas 9ª y 21ª del convenio en vigor.
El abigarrado orden del día contrasta con el nulo interés que la empresa está demostrando para negociar y desarrollar el largo convenio colectivo firmado hace ya tres años. Así que evaluemos los avances de la negociación:
• Tablas salariales: el convenio establecía, desde el año 2020, una actualización salarial automática ligada a los Presupuestos Generales del Estado.
Este año, “nos ha tocado” una subida salarial del 2%, inapelable para la empresa, que se niega a negociar otro porcentaje en el contexto disparatado de un 6,5% de aumento del IPC interanual en diciembre de 2021. Para quienes son muy de letras, y la dirección de la empresa debe de serlo, en 2022 perdemos un 4,5% de poder adquisitivo. Y la subida no se ha aplicado de forma lineal para MMII, Cuadros y EA, por lo que ahonda en la desigualdad salarial de la plantilla. Como en años anteriores, quienes menos ganan son quienes menor aumento salarial tendrán (en el caso de 2022, quienes más perderán).
• Protocolos de Actuación frente al acoso laboral y de Actuación frente al acoso sexual por razón de sexo: se ha solucionado el error formal que impedía su registro oficial, pero se encuentran en vigor desde su aprobación el pasado 22 de noviembre.
No hay negociación en el ámbito de la igualdad de trabajadoras y trabajadores desde que firmaron la Adaptación del II Plan de igualdad, y eso que se adquiría el compromiso de negociar, a la mayor brevedad posible, un nuevo plan, completo, que incorpore medidas reales.
• Desarrollo de las cláusulas 9ª y 21ª del II Convenio Colectivo: en las negociaciones de diciembre de 2018, se llegó al acuerdo de negociar, en un plazo de 6 meses desde la entrada en vigor del convenio, una ampliación del PACDA para que incluya ludopatías y dependencias a las nuevas tecnologías. También para abordar la pérdida de emolumentos cuando el personal es declarado en situación de no apto y regular los descansos previos a los reconocimientos médicos.
Más de 6 veces 6 meses después de la firma de convenio, por fin se ha acordado asegurar al menos 8 horas de descanso previo en la residencia donde se realice el reconocimiento; contar solo los tres meses anteriores a la declaración de no aptitud que no tengan incidencias para el cálculo de los abonos; y extender el PACDA a los nuevos aspectos.
Mientras la empresa avanza en las negociaciones a un paso imperceptible para el ojo humano, aplica por detrás, a una velocidad bien visible, los Nuevos Modelos de Circulación (SIC+ pilotos) y de Mantenimiento (movilidades forzosas) y una Ordenación Profesional encubierta. Todo ello, sin negociación con los sindicatos (a algunos tampoco parece importarles). Desde CGT, exigimos la negociación de todas las áreas del convenio por desarrollar, en su cuarto año de vida. Especialmente, de aquellas que afectan a las condiciones laborales de la plantilla, cuya voz haremos oír y defenderemos en todas las mesas y con todas las herramientas de las que disponemos los y las trabajadoras.
CGT, HONESTIDAD, TRANSPARENCIA Y LUCHA
Comunicado Anexo 1 Anexo 2

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