Comunicados
SECTOR | 8
04/02/2026
|
|
CUANDO EL MINISTRO DECIDE QUIÉN PUEDE HABLAR Durante la intervención de ayer en el Congreso de los Diputados, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anunció la celebración de una reunión “con los sindicatos del sector ferroviario”, omitiendo deliberadamente que el SFF-CGT, entre otros, no ha sido convocado. A simple vista podría parecer un error o un despiste, pero no lo es: se trata de una decisión política consciente para apartar a una parte de la representación legal de las personas trabajadoras. Y eso, no es solo un desprecio: es una irresponsabilidad.
SILENCIAR A QUIENES ADVIERTEN NO ARREGLA EL COLAPSO
Dejar fuera a uno de los sindicatos con mayor implantación y representación en Adif, Renfe, Iryo, Ouigo y Serveo, no “agiliza” nada: debilita cualquier intento serio de solución. El mensaje es claro: no se sienta con quien no le garantiza la foto y el relato, apartando a quien ha venido señalando —con hechos y por escrito— las grietas reales del sistema.
No es la primera vez que el SFF-CGT tiene conocimiento de decisiones o anuncios del Ministerio a través de comparecencias públicas en el Congreso, sin información previa ni diálogo con la representación legal de las personas trabajadoras. Así ocurrió con el anuncio del despido de un trabajador de Renfe tras las últimas huelgas por el traspaso de Rodalies, o ahora con esta convocatoria limitada a SEMAF, UGT y CCOO.
SIN TODOS LOS ACTORES, NO HAY SOLUCIÓN: ES UN PARCHE
No se puede hablar de seguridad ferroviaria, de calidad del servicio ni de condiciones laborales excluyendo a parte de la representación legal de las personas trabajadoras. La crisis del ferrocarril no se resuelve por colectivos aislados, ni por empresas, ni mediante acuerdos parciales. Exige corresponsabilidad y participación real de los ministerios competentes, la AESF, las empresas públicas y privadas y el conjunto de la RLPT.
El SFF-CGT ya solicitó en septiembre una reunión urgente para alertar de deficiencias graves en mantenimiento y prevención. No hubo respuesta. Hoy, cuando el sistema vuelve a evidenciar un deterioro, se pretende limitar el debate excluyendo a quienes resultan incómodos para el Ministro.
MOLESTA LO QUE DECIMOS
Que se nos excluya mientras el ferrocarril se degrada solo confirma un hecho: se busca un sector sin oposición, sin crítica y sin debate. Pero las plantillas no son un decorado. El ferrocarril lo sostenemos las personas que trabajamos en el cada día.
Por eso lo decimos con claridad: sin voz a la plantilla, no hay salida real al conflicto, y las huelgas convocadas para los días 9, 10 y 11 de febrero de 2026 son la consecuencia directa de cerrar las puertas al diálogo real.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
|
 SECTOR 02/02/2026 | 7
EL FERROCARRIL NO SE ARREGLA A TROZOS | SECTOR 28/01/2026 | 6
LOS CGEs UNIDOS POR EL FERROCARRIL |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF APROBADA LA PRÓRROGA Y ADAPTACIÓN DEL II PLAN DE IGUALDAD | 3 2022-01-12 |
| | COMUNICADO
| Leido: 23 veces |
El pasado día 10 se aprobó la prórroga del II Plan de igualdad de Adif válido hasta el 31 de diciembre de 2022. Se ha acordado por mayoría en la Comisión negociadora del Plan de igualdad de Adif (sin CGT), nacida de la necesidad de aplicar el Real Decreto 901/2020, sobre planes de igualdad. El acuerdo incluye el compromiso de negociar inmediatamente un III Plan de igualdad, más profundo y ambicioso.
En CGT tenemos muy claro que no vamos a alcanzar ninguna igualdad por vía legislativa. Cada avance tangible es el resultado de una lucha que no se publica en el BOE. Pero también tenemos claro que hay que exprimir hasta la última gota todas las posibilidades que las leyes nos abren.
El RD 901/2020 puede permitir que el Plan de igualdad de Adif estudie profundamente la igualdad en la empresa, que identifique posibles desigualdades retributivas indirectas o directas o que las medidas (sobre corresponsabilidad y conciliación de toda la plantilla, sobre protección de las trabajadoras víctimas de violencia de género, sobre promoción, etc.) se apliquen y pasen de la dimensión del papel (mojado).
En definitiva, el real decreto, con voluntad de las partes, permitiría que el plan de igualdad de Adif tuviera un impacto material en la vida de los y las trabajadoras. Pero en la negociación que se ha desarrollado desde que nos constituimos como Comisión negociadora en julio no se ha traslucido la voluntad suficiente: un ritmo lento de reuniones, una remisión de documentos (es cierto que complejos) siempre en el límite de los plazos, obstáculos para analizar el registro retributivo y poder adoptar medidas adecuadas, etc.
Por esto, porque es difícil suponer que las voluntades vayan a cambiar, desde el SFF - CGT no avalamos la prórroga del II Plan en Adif. Tras consultarlo con nuestra afiliación, consideramos que la opción más garantista con los derechos de la plantilla era agotar la negociación de un nuevo plan ya. No ha sido esta la opción mayoritaria, pero nuestra voluntad sigue intacta: queremos un plan de igualdad que sirva. No queremos cumplir trámites, ¡queremos igualdad real! Por ello, consideramos desde ayer abierta la negociación del III Plan, en la que estaremos, como siempre, del lado de las voluntades que quieren una empresa igualitaria y libre de todo tipo de discriminación.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo