Comunicados
RENFE | 142 01/12/2023
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PATINETES FUERA. ¿PROBLEMAS DENTRO? Esta semana hemos sido conocedores de que a partir del 12 de diciembre se prohibirá acceder con patinetes eléctricos a todos los trenes de Renfe Viajeros (Cercanías, Regionales, Larga Distancia y Alta Velocidad). Las baterías que portan este tipo de dispositivos han ocasionado recientemente varios casos de explosiones e incendios en el transporte público. Esta determinación se toma en la línea de las efectuadas por otras regiones como Sevilla, Cataluña, Madrid y otras tantas a nivel europeo.
En el cuerpo de la noticia que ha difundido el departamento de comunicación de Renfe se recoge que “en las estaciones de Cercanías gestionadas por Renfe se informará de la prohibición” de viajar con patinetes eléctricos y que “igualmente se podrán hacer inspecciones aleatorias con interventores y agentes de seguridad”.
Nos parece bien que se difunda la medida en Cercanías… pero también es necesario que se difunda en el resto de servicios, ¿o es que no habrá problemas con este tema en un Media Distancia? ¿O en un control de acceso de AVE?
También es necesario que se incremente la presencia de personal de seguridad a bordo de los trenes, con patinetes o sin ellos, no se puede permitir que el colectivo de intervención esté sufriendo agresiones de todo tipo a diario y que su empresa no se preocupe por garantizar unas condiciones de trabajo seguras. Ejemplos tenemos a raudales en prensa y en las decenas de partes que l@s trabajador@s del colectivo hacen llegar a Renfe mes a mes.
Ahora Renfe tiene una buena oportunidad de demostrar que vela por sus emplead@s garantizando que la aplicación de esta medida no va a acarrear ningún problema a su plantilla. Porque, ojalá nos equivoquemos, la aplicación tan tajante de esta medida no será popular y va a generar más de una situación conflictiva.
La interoperabilidad tren / Vehículos de Movilidad Personal / bicicleta es algo positivo para l@s usuari@s del ferrocarril y para la sociedad (reducción de emisiones de CO2), pero ahora mismo Renfe debe primar la seguridad de trabajador@s y usuari@s. En CGT trabajaremos para que en el futuro pueda compaginarse el transporte de viajeros y estos vehículos de movilidad personal en las condiciones de confort y seguridad necesarias.
También aprovechamos la coyuntura para recordar que seguimos reclamando la necesidad de restituir la figura de agente de la autoridad al colectivo de intervención, una figura que estaba recogida en el Desarrollo Profesional de 2013 y que sucintamente se hizo desaparecer unos años más tarde. Esta figura haría que las agresiones que sufre el colectivo dejaran de salir gratis, protección de la gozan profesor@s o sanitari@s, por ejemplo.
Desde CGT nos hemos puesto en contacto con la dirección de Renfe Viajeros y con el departamento de RRHH para hacerles partícipes de nuestra postura y demandas.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 01/12/2023 | 141 ES EL MOMENTO DE AVANZAR EN DERECHOS | LOGIRAIL 30/11/2023 | 140 CGT APUESTA POR LO PÚBLICO |
Jurídica
Convenios CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |  | SERVICIOS FERROVIARIOS | 09/03/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF ¿DONDE ESTÁ LA MOVILIDAD EN ADIF? | 112 2021-12-10 |
| COMUNICADO
 | Leido: 7 veces | El 30 de octubre de este año era la fecha tope en la que según los compromisos adquiridos por la Empresa en la desconvocatoria de huelga del CGE, debería estar finalizado y acordado un Nuevo Marco de Movilidad Voluntaria por Concurso estable y duradero.
Esta situación afecta de manera más significativa a las 432 personas trabajadoras que entraron en la Empresa con Residencia Provisional en la OEP2019 y que vieron cómo se escapaba la oportunidad de participar en la AGM 2020 debido al retraso del ingreso por el COVID-19, haciendo la Empresa y el resto de sindicatos, oídos sordos al planteamiento de CGT, de publicar una AGM accesoria que se incorporara a la AGM 2020 dando la posibilidad a las personas trabajadoras de la OEP 2019 que tienen Residencia Provisional (RP) de solicitar plazas vacantes del listado de la AGM 2020.
Tal y como vemos las cosas, el problema, lejos de arreglarse tiende a empeorar y si no que se lo pregunten a los 527 nuevos ingresos de la OEP 2020 que también lo hacen con Residencia Provisional y que pasarán a engrosar en la lista cada vez más extensa del personal que no tienen una residencia definitiva, y después vendrán los 1.690 futuros ingresos de la OEP 2021, cuyo ingreso estaría previsto para la 1º tanda en abril/mayo de 2022.
CGT dejó muy claro en 2018, momento en que se empezó a tratar el Marco de Movilidad Provisional y se nos propuso rescatar la figura del RP, que esto no podía ser un cheque en blanco para jugar con este personal a su antojo arrancando de la Empresa el compromiso de no tenerles en esa situación más de tres meses.
Todas las personas trabajadoras de Adif desde el mismo momento en que firman su contrato de trabajo, tienen los mismos derechos en materia de movilidad que los que llevan en esta Empresa muchos años. El derecho a la conciliación de la vida laboral y familiar también pasa por tener resuelta la complicada papeleta de cuál va a ser la residencia de trabajo de las personas trabajadoras recién llegadas.
Por todo ello CGT va a exigir a la Empresa el cierre de una nueva Norma de Movilidad que nos beneficie a tod@s y la puesta en marcha de una AGM al amparo de esa norma en menos de tres meses.
En CGT pensamos que esta vergonzosa situación es insostenible y hay que empezar a mover los resortes de la movilización. Por ello, creemos necesario dar voz al personal afectado ofreciendo desde CGT las herramientas necesarias para conseguir los objetivos que entre tod@s nos marquemos. A tal fin, os informamos que CGT va a realizar una videoconferencia a través de Zoom (https://us02web.zoom.us/j/85912416890) el día 13 de diciembre a las 16:30 horas donde os transmitiremos toda la información referente al proceso, nuestra visión y recogeremos la vuestra.
Comunicado

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