Comunicados
ADIF | 105
12/12/2025
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EL DÍA 16 CONCENTRAMOS LA FUERZA DEL SECTOR Durante estos meses hemos recorrido centros de trabajo, hemos celebrado asambleas, hemos puesto sobre la mesa propuestas y hemos exigido soluciones. Nada de lo que ocurra el día 16 es improvisado: es la culminación del trabajo del SFF-CGT ante un escenario que se agrava mientras quienes deberían actuar optan por no molestar al Gobierno. Ha llegado el momento de decir basta.
El resto de sindicatos se junta para escribir comunicados contra el SFF-CGT; nosotr@s nos juntamos en la calle, donde siempre han comenzado los avances reales en el ferrocarril.
La negociación del Convenio Colectivo sigue atrapada en el mismo punto: las mejoras, como la Ordenación Profesional, que requieren de una financiación económica, no avanzan porque se subordinan al Ministerio de Hacienda.
NEGOCIACIÓN SECUESTRADA
Mientras nuestras condiciones de trabajo empeoran, nuestra capacidad de negociación sigue secuestrada. Quienes deben autorizar financiación no se sientan en la mesa. Quienes podrían desbloquearla no hacen nada.
La reducción de jornada, que tan a bombo y platillo acordaron los de siempre, sigue sin efecto en numerosas dependencias. En lugar de reducir la jornada, han aumentado las excusas para disfrutar los RJ y se ha disparado el número de horas extras en la empresa.
Las cargas de trabajo aumentan y la arbitrariedad en la designación de las mismas continúa. Se modifican ámbitos de actuación y condiciones de trabajo en las bases de mantenimiento continuamente. El aumento de las circulaciones y de trabajo en los puestos de mando sigue creciendo con cada cierre de estación, lo que deriva en un aumento desproporcionado de la carga mental y física del trabajo, sin que existan medidas efectivas.
La imposibilidad de conciliar se está convirtiendo en un mal endémico. La nueva realidad de la plantilla y sus necesidades no coincide con una organización del trabajo acorde al siglo XXI.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE ESTAR EL DÍA 16?
Porque si la negociación sigue bloqueada, nuestros derechos seguirán congelados.
Porque si no presionamos ahora, seguiremos dependiendo de decisiones que se toman lejos de nuestros centros de trabajo y a espaldas de las plantillas. Porque solo organizándonos y saliendo a la calle podremos cambiar el rumbo de unas negociaciones que, a día de hoy, está detenida.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 12/12/2025 | 104
EL DÍA 16 CONCENTRAMOS LA FUERZA DEL SECTOR | RENFE 09/12/2025 | 103
REUNIÓN COMISIÓN NEGOCIADORA IV CONVENIO COLECTIVO G. RENFE |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE CGT PRESENTA CONFLICTO COLECTIVO CONTRA LAS OPACIDADES DE LAS MOVILIDADES EN RENFE | 108 2021-11-25 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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CGT PRESENTA CONFLICTO COLECTIVO CONTRA LAS OPACIDADES DE LAS MOVILIDADES EN RENFE
Tras la interposición por parte de CGT de una comisión de conflictos contra la falta de información necesaria para poder cotejar la transparencia y limpieza de los procesos de movilidad en RENFE y el absoluto desinterés por parte de la empresa, escenificado el pasado día 19 en la reunión celebrada al efecto, por dar solución a una problemática que ella misma ha creado, hemos presentado ante la Dirección General del Trabajo Papeleta de Conciliación previa a demanda de Conflicto Colectivo contra la situación de opacidad que se están dando de forma continuada en las últimas convocatorias de movilidad tanto geográfica como funcional en el Grupo RENFE.
Esta situación viene produciéndose hace varios meses y ha llegado con la intención de quedarse, ya que la empresa ha comunicado al CGE el pasado mes de junio la eliminación de datos, necesarios para poder cotejar el derecho que se tiene a la adjudicación de plaza, en base a una supuesta protección de datos, incumpliendo lo que hasta el momento establece el Convenio Colectivo y la obligación que como empresa pública tiene de asegurar la transparencia y la igualdad de oportunidades en estos procesos.
Concretamente la empresa ha dejado de objetivar las causas de inclusión y/o exclusión de los participantes en las convocatorias, así como el orden y las plazas solicitadas, la antigüedad que ostentan tanto en la categoría profesional como en la empresa y su edad.
Esta situación supone, no solo el incumplimiento de lo establecido en convenio, sino que conculca el principio de seguridad jurídica que ostentan l@s trabajador@s que participan y la transparencia que debe imperar en los procesos de movilidad, en base a lo establecido en el Estatuto Básico de Empleado Público.
Os informaremos de los pasos que vayamos dando. La reciente sentencia del TS dando la razón a CGT y anulando la Cláusula 7ª del I CC de RENFE nos da optimismo en llegar a revertir esta situación, perjudicial e injusta a todas luces.
CGT POR LA TRANSPARENCIA E IGUALDAD DE OPORTUNIDADES.
CGT. HECHOS, NO PALABRAS.
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1