Comunicados
ADIF | 70
26/05/2023
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35 HORAS: INTRAHISTORIA DE UNA REUNIÓN 35 HORAS: INTRAHISTORIA DE UNA TRAICIÓN
¡5 minutos! Eso es lo que dedicó la empresa a exponer su postura en un tema tan relevante para l@s trabajador@s como es el de la aplicación de la reducción de jornada a 35 horas.
MALOS AUGURIOS
Ayer se reunió la Mesa de Jornada, que negocia la forma en que se aplicará la reducción de jornada a 35 horas en todas las áreas de la empresa. Adif contempla dos escenarios:
- Para personal a 3 turnos y descansos rotativos: cada Comité provincial negociaría nuevos gráficos de servicio con una jornada anual de 1536 horas. Pero, ¡atención!, desde el preacuerdo de jornada, ya no es obligatoria la jornada de 8 horas.
- Para el resto de personal: reducción de jornada en minutos, bien con jornadas diarias de 7 horas y media, bien con “jornada intensiva” en verano.
No nos sorprende: la propuesta de la empresa no contempla reducción en días. Así que nos tendrá enfrente.
INTRAHISTORIA DE UNA TRAICIÓN
Primero fue la Norma Marco de Movilidad, después, la figura del Coordinador/a de Trabajos… El 16 de marzo CCOO, UGT y SCF firmaron acabar con un derecho adquirido con mucho esfuerzo, como es la cláusula 8ª del Convenio Colectivo, que recogía una jornada de 8 horas.
Insisten en sus comunicados en que apuestan porque la reducción se aplique en días completos, pero la realidad es que firmando ese preacuerdo han puesto la bandeja de plata para que la empresa aplique la reducción de jornada a su antojo.
Tenemos memoria, y recordamos que hicieron lo mismo en Renfe, proclamando manzanas y firmando peras. Allí tragaron con la reducción de jornada en minutos. Y después, silbando, miraron para otro lado.
NO NOS MOVERÁN
En CGT, nuestra postura es muy clara:
• 14 días de reducción (los famosos RJ)
• que la Cláusula 8ª de nuestro convenio vuelva a reconocer que la jornada anual se computa en jornadas de 8 horas
• La negociación de la reducción no puede superar el 30 de junio como límite para alcanzar un acuerdo, en el Comité General de Empresa o en los comités provinciales.
Hemos sido transparentes: con el preacuerdo de marzo, CCOO-UGT-SCF permitían a la empresa establecer la reducción de jornada en minutos, justo lo que ahora está planteando Adif en la mesa de negociación (¡Oh, qué casualidad!). En CGT nos opusimos a ese preacuerdo y nos movilizamos en dos huelgas de 23 horas. Y volveremos a luchar si no nos dejan otra salida.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO 
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 RENFE 26/05/2023 | 69
¿JORNADA DE 35 HORAS? “PATADÓN Y P’ARRIBA” | RENFE 25/05/2023 | 68
EMPEORAN EL III CONVENIO COLECTIVO. GRATIS |
Jurídica
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Convenios CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores | | SERVICIOS FERROVIARIOS | 09/03/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF TRASVASE DE “LES RODALIES”. EL CGE ESTÁ DE VACACIONES. EL SFF-CGT, NO | 83 2021-08-31 |
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Si habéis leído nuestro comunicado anterior (nº 82), tenéis toda la información referente a la Comisión de Conflictos que interpuso CGT en ADIF, el miércoles pasado y que se reunió ayer. Versa la misma sobre el acuerdo al que han llegado el Ministerio y la Generalitat con respecto al trasvase de la titularidad de la gestión y de la propiedad de los trenes, las vías y las estaciones del ámbito de Cataluña.
Ante un tema tan importante el Secretario General del SFF-CGT envió carta a la nueva Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda urbana (16 de agosto) y a los Presidentes del CGE de Adif y del CGE de Renfe Operadora, así como a los máximos responsables de las organizaciones sindicales que los componen (17 de agosto), en donde veníamos a solicitar una reunión urgente y extraordinaria para el análisis de la situación que se puede generar en nuestras empresas por la entrada en vigor del acuerdo antes mencionado y las medidas que como máximos órganos que representan a las personas trabajadoras de ambas empresas se deberían tomar para salvaguardar nuestros derechos y paralizar el desmembramiento de Adif y Renfe en tantas partes como administraciones autonómicas existan en el Estado Español.
“CRI, CRI, CRI,” Este, es el sonido que emiten los grillos y que son perceptibles al oído nítidamente cuando se hace el silencio en el lugar. Ese es el sonido en los pasillos y sedes de los sindicatos de los CGE como respuesta al planteamiento de reunión extraordinaria urgente solicitado por el SFF-CGT.
En Renfe al menos, se han dignado en contestar la semana pasada, procediendo a convocar el CGE para el próximo día 8 de septiembre. ¿Pero qué ha pasado en Adif? … (CRI, CRI, CRI).
Entendemos que agosto es un mes complicado y poco operativo en materia de actividad de Relaciones laborales, pero si los representantes al más alto nivel de las administraciones en liza, han seguido trabajando para alcanzar un acuerdo, que nos perjudicará a bien seguro y las personas trabajadoras que hacen que los trenes, las estaciones, los P.M. etc siguen en su actividad, nosotros también seguimos trabajando en agosto, ¿Tan difícil es, ante una situación de extrema gravedad como esta, que los/as representantes de las personas trabajadoras se reúnan urgentemente, aunque sea de forma telemática para atajar la problemática generada, dando un mensaje de cercanía y responsabilidad a las personas trabajadoras que representamos? ¿Es tan difícil? “Bonita” imagen están dando algunos a esas personas que representamos.
El SFF-CGT, sin embargo, si está, también en agosto, para mandar cartas a la ministra del ramo, convocar Comisiones de Conflictos, solicitar reuniones de los CGE urgentes, informar a las personas trabajadoras y lo que sea necesario.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
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