Comunicados
 
S.AUX-AT.CLI
94
14/10/2021
REUNIÓN de la COMISIÓN NEGOCIADORA del V CONVENIO COLECTIVO SERVICIOS AUXILIARES DE EMPRESAS FERROVIARIAS
 
Ayer y tras varios meses de parón, se volvió a reunir la Comisión Negociadora del V Convenio del Sector de Empresas Auxiliares, en la que cabe destacar el abandono de la cerrazón de la Patronal y UGT, que se enrocaron (siempre respetables las posiciones) en una postura de intereses poco beneficiosos para l@s trabajadores/as.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
ADIF
13/10/2021
93
COMISIÓN SEGUIMIENTO TELETRABAJO
 
 
ADIF
13/10/2021
92
EL EXCESO DE JORNADA DEBE SER ABONADO COMO HORA EXTRAORDINARIA
 
RENFE
05/10/2021
91
SENTENCIA T. SUPREMO SOBRE REDUCCIÓN DE JORNADA EN RENFE: EL TS DESESTIMA LA TOTALIDAD DE RECURSOS PLANTEADOS Y CONFIRMA LA SENTENCIA DE LA AUDIENCIA NACIONAL
 
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Jurídica
Convenios
RENFE
08/08/2020
ADIF
29/01/2020
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
¿CÓMO ESTÁN LOS COMPROMISOS DE LA DESCONVOCATORIA DE HUELGA DEL SCF?
74
2021-07-21

COMUNICADO             
  
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¿CÓMO ESTÁN LOS COMPROMISOS DE LA DESCONVOCATORIA DE HUELGA DEL SCF?

Vaya por delante que el SFF-CGT siempre respetará las actuaciones jurídico-sindicales que cada sindicato considere conveniente utilizar para la defensa de las personas trabajadoras que representamos. No obstante, no podemos esperar otra cosa de los sindicatos de corte gremialista que tratan de conseguir mejoras para el colectivo al que representan, sin importarles sobre manera los intereses del conjunto de la plantilla de Adif.

El SFF-CGT siempre, siempre, siempre, trata de intentar convencer al resto de sindicatos que componen el CGE de Adif (incluidos los sindicatos de gremio) que la mejor manera de conseguir mejoras para todos los colectivos, incluido el de circulación, es logrando la unidad de acción del CGE, como herramienta de lucha más eficaz por los interés de las personas trabajadoras.

Como bien sabéis, el SCF convocó huelgas para el colectivo de circulación, sin ni tan si quiera plantear al resto de sindicatos que componemos el CGE sus intenciones y los motivos por los que tomaban esta decisión. Mal que les pese, no todas las personas trabajadoras de circulación están afiliadas a su sindicato y por tanto, no estaría de más plantear al resto del CGE sus intenciones para ver si desde la unidad de acción, los objetivos son más fácilmente alcanzables.

Pero no, el “Sindicato más representativo de Circulación” se mete en un “jardín” convocando una batería de huelgas en solitario, movilizando al personal de circulación y desconvocando a la primera de cambio sin compromisos cerrados, dando la impresión de pretender conseguir mejoras para el colectivo sin despeinarse.

Han pasado ya 6 días desde el 15 de julio, fecha en la que el Ministerio de Hacienda estudiaba la posibilidad de dar el luz verde a los compromisos adquiridos en la desconvocatoria de huelga. A día de hoy, todavía no tenemos noticias que confirmen esta situación. Mucho nos tememos que todo haya quedado en “agua de borrajas”.

Por supuesto que no nos alegramos de este “contratiempo”, a pesar de tener nuestras reticencias a que se solucione la falta de personal a cambio de compensaciones económicas (excesos de jornada, etc). Nosotros siempre hemos apostado, bajo el paraguas de un salario digno y justo, por la reducción de jornada, una mayor conciliación de la vida laboral y familiar o la conversión de los excesos de jornada en ingresos de personal.

Por ello, esperamos al Sindicato de Circulación Ferroviario en el órgano representativo de la plantilla (CGE) para buscar entre todos/as las soluciones que esta complicada cuestión necesita.

CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA


Comunicado                   
  











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