Comunicados
IRYO | 37 22/04/2024
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IRYO ACEPTA LA APERTURA DE LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO Parece que por fin la dirección de Iryo se ha dado cuenta de que en el SFF-CGT vamos en serio. El pasado 2 de abril le enviamos una carta donde pedíamos la apertura inmediata de la negociación del I Convenio Colectivo. Era lo que la plantilla nos había encomendado y así se lo hemos exigido. Finalmente han accedido a sentarse a hablar con nosotr@s.
NEGOCIACIÓN YA
Iryo ha convocado al SFF-CGT a una reunión, en la que le hemos trasladado lo mismo que propusimos el día 12 de abril al resto de organizaciones presentes en la empresa: queremos empezar ya a negociar el convenio colectivo.
Estamos dispuest@s a esperar a que se celebren las elecciones sindicales que se preavisen durante este mes de abril, pero a partir de ese ahí es imprescindible componer la Comisión Negociadora en base a la representatividad de cada organización.
En caso de que el 30 de abril falte algún centro de trabajo todavía por preavisar, desde el SFF-CGT entendemos que no se puede ni se debe postergar más la negociación colectiva, puesto que todas las personas trabajadoras de Iryo estarían ya representadas por las organizaciones presentes y el convenio colectivo que se negocie sería válido para todas ellas.
EL CONVENIO, MÁS CERCA
La dirección de Iryo nos ha trasladado que acepta comenzar la negociación del convenio colectivo. También ha accedido a respetar los plazos presentados para su inicio. Nuestro empeño ha dado sus frutos.
Ahora solo queda esperar que después de las reuniones mantenidas con el resto de organizaciones y con la dirección de la empresa seamos capaces de comenzar ya la negociación colectiva sin más demora.
Porque desde SFF-CGT no vamos a permitir excusas ni alargar más la materialización de un derecho de la plantilla.
SFF-CGT: SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
COMUNICADO
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RENFE 19/04/2024 | 36 NO TENEMOS NI PA PIPAS, NOS LO GASTAMOS TODO EN MASCARILLAS | RENFE 18/04/2024 | 35 DESMANTELA LA RENFE Y HAZ QUE PAREZCA UN ACCIDENTE |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF 1688 PLAZAS AUTORIZADAS PARA OEP 2021 | 52 2021-06-01 |
| COMUNICADO
| Leido: 5 veces | Ayer se reunió el Comité General de Empresa para informarnos que la Comisión Delegada de Gobierno para Asuntos Económicos aprobó el Plan Estratégico de Adif y Adif AV el pasado 28 de mayo. Con ello, se autoriza el adelanto de las tasas de reposición de años venideros y se permite la ampliación de la OEP 2021 en 960 plazas.
Queda pendiente que esta autorización pase por Costes y la CECIR (Comisión ejecutiva de la comisión interministerial de retribuciones) pero aseguran, tras preguntar CGT, que se trata de un mero trámite ya que lo difícil era la aprobación de la Comisión Delegada para Asuntos Económicos.
Personal Operativo
• 685 Factores de Circulación de Entrada
• 591 Infra/Eléctricos
• 95 Ayudantes Ferroviarios (Conservación y Mantenimiento)
• 76 Factores Entrada
• 11 Maquinistas
• 7 Delineantes Entrada
Cuadros Técnicos y Técnicos
• 50 plazas Cuadro Técnico
• 76 plazas Técnico
Discapacidad Psicofísica
• 62 Administrativos Entrada
• 35 Factores Entrada
Todas las Organizaciones Sindicales hemos estado de acuerdo en esperar hasta el 16 de junio para publicar conjuntamente en una misma OEP las 728 plazas de OEP 2021 más las 960 plazas adicionales.
Desde CGT, además de pedir información acerca de los trámites a pasar en Costes y la CECIR, hemos solicitado:
• Explicación en detalle del Plan Estratégico de Adif y Adif AV, comprometiéndose la empresa a exponerlo al CGE.
• Garantizar la recuperación e internalización de cargas de trabajo, especialmente en infraestructura y Servicios Logísticos, aunque nos contestan que no es objeto de la reunión, quieren hacernos entender que la incorporación de personal se destinará a paliar esta problemática.
• Capacidad de Adif para formar a tanto personal. Nos informan que realizarán un cronograma para llevar a cabo la incorporación y que previsiblemente para Personal Operativo se dividirá en 2 momentos la adjudicación, en tandas de 400 personas para ir a formación en periodos de 3 – 4 meses.
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Comunicado
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