Comunicados
RENFE | 81 01/10/2025
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RYIM MÁS TRABAJO POR EL MISMO PRECIO Ayer se celebró una nueva reunión de la Mesa Técnica de Personal centrada en el colectivo de Ingeniería y Mantenimiento. Una vez más, la empresa ha dejado claro que su objetivo es unificar todos los equipos bajo una misma denominación (Disponibilidad), que englobaría a la ATL, Brigada de Socorro, ETV, Pruebas Dinámicas, sin plantear mejoras económicas ni garantizar condiciones adecuadas.
LA PROPUESTA DE LA EMPRESA: “UN EQUIPO PARA TODO”
La Dirección pretende que estos equipos atiendan todos los servicios con los mismos recursos, pero sin reconocer el esfuerzo adicional que conlleva. De hecho, quieren normalizar por escrito prácticas que son auténticos abusos:
• Obligar a las personas trabajadoras a poner de su tiempo lo necesario para cumplir el descanso entre jornadas, pisoteando el Estatuto de los Trabajadores.
• Utilizar a la ATL como refuerzo encubierto en talleres, sin cobrar festivos ni estar grafiado el trabajo.
• Seguir priorizando el fichar rápido y cerrar la avería o descarrilo cuanto antes, en lugar de garantizar una reparación segura y eficaz, lo que hace perder competitividad frente a empresas privadas que sí conciben estos equipos como auténticos equipos de emergencia y pronta intervención.
• Ampliar las áreas de actuación sin compensación alguna.
En resumen: más funciones, más carga y más responsabilidad, pero por el mismo precio.
NORMATIVA OBSOLETA Y EPIS INADECUADOS
La normativa sigue siendo la misma que en los años 90, completamente desfasada para la realidad actual.
Además, la empresa continúa dejando en manos de cada trabajador su propia seguridad, pretendiendo que los mismos EPIs de taller sirvan para intervenciones de hasta 24 horas a la intemperie. Algo inaceptable y que desde SFF-CGT hemos denunciado reiteradamente.
ALGUNOS AVANCES, PERO INSUFICIENTES
Como aspecto positivo, parece que se empieza a poner fin a ciertos “cortijos” y que los periodos de disponibilidad pasarán a pagarse por días y no por cómputo mensual. Pero mientras no se valoren de verdad las condiciones de trabajo y el esfuerzo de estos equipos, los cambios seguirán siendo maquillaje.
Y LOS CGOs ¿EL TEMA INCÓMODO?
Aunque la empresa quiso dar por cerrada la reunión sin tratar nada, desde el SFF-CGT recordamos que también estaba pendiente abordar el tema de los CGOs, donde ya hemos entregado nuestras alegaciones. Sin embargo, parece que a nadie más le importa.
No vamos a dejar que este colectivo quede en el olvido ni relegado “de refilón”: exigimos que se aborden sus problemas con la misma seriedad que el resto.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 01/10/2025 | 82 Ni 1 ni 2 ni 3 ni 4: 5 días | SECTOR 30/09/2025 | 80 BASTA DE PRIVATIZACIÓN ENCUBIERTA DE LA SANIDAD PÚBLICA. NO A LA DERIVACIÓN DE LAS BAJAS COMUNES A LAS MUTUAS |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF EL CGE Y CGT PRESENTAMOS COMISION DE CONFLICTOS POR LA JUBILACIÓN PARCIAL | 51 2021-05-26 |
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 | Leido: 40 veces | En el día de hoy y tal y como se informa mediante comunicado conjunto, la totalidad del CGE ha presentado Comisión de Conflictos dando curso al acuerdo alcanzado de forma unánime por todos los sindicatos que lo conforman, CC.OO, UGT, SCF, CGT y SF tras la reunión de ayer solicitada desde CGT.
Las motivaciones del inicio de conflictividad, la Circular de Jubilación Parcial 2021, son explicadas de forma clara en los propios documentos consensuados: Comisión de Conflictos y Comunicado. Aun así y como suele ser habitual en nuestra organización, CGT presentamos Comisión de Conflictos paralela a la presentada por el CGE en los mismos términos, motivado por la necesidad de tener cobertura legal ante un hipotético (esperemos que no sea así) descuelgue de algunos sindicatos que lo componen y que pudiera dejar sin efectos las posibles huelgas convocadas por el CGE.
La circular de Jubilación Parcial del Adif es un acuerdo que viene desarrollándose desde 2017 y que quedó recogido en el II Convenio Colectivo de Adif-Adif AV, con el compromiso de dar continuidad año a año a la circular de 2018. Esto es lo que se negoció y se recogió en el Convenio y cualquier modificación a la baja es una pérdida de derechos de las y los trabajadoras/es de Adif.
Además estamos ante un flagrante incumplimiento de las Bases de la OEP 2020 para P. Operativo, C/T y Técnicos, que dejan bien claro en el capítulo VII, que la contratación de las personas que obtengan plazas en esta convocatoria se llevará a cabo mediante la modalidad de contratación indefinida a tiempo completo, en la modalidad de “RELEVO”.
Pueden darse intentos por parte de la Empresa, como nos tienen acostumbrados, de dar soluciones “digeribles” para las diferentes sensibilidades representadas en el CGE. Pero para CGT no hay medias tintas, o se jubilan tantos/as trabajadoras como personas ingresen mediante tasa de reposición o nos tendrán enfrente dando a la plantilla las herramientas necesarias de lucha para revertir esta agresión.
CGT GARANTIZA TUS DERECHOS Y TU SEGURIDAD.ELIGE CGT
Comunicado

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