Comunicados
SECTOR | 72
31/05/2023
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LAS TRABAJADORAS, UN POCO MÁS PROTEGIDAS LAS TRABAJADORAS, UN POCO MÁS PROTEGIDAS
Avanzamos muy lentamente. Pero avanzamos. Desde el 1 de junio entran en vigor tres nuevas bajas laborales o situaciones de Incapacidad Temporal (IT) que van a proteger la salud de las trabajadoras.
A partir de ahora las trabajadoras recibirán prestación por menstruaciones incapacitantes, por gestación desde el primer día de la semana 39 de embarazo o por interrupción del embarazo (voluntaria o no).
Protegidas, pero no del todo
La novedad es que estas bajas estarán cubiertas económicamente desde el primer día, aunque no con el 100% del salario ni el 100% de la base de regulación (br). Os adjuntamos una tabla que resume cómo quedarán cubiertas a partir de ahora estas situaciones.
Desde CGT, aplaudimos cualquier intento de proteger la salud de las trabajadoras, aunque consideramos que es un avance insuficiente, ya que las mujeres siguen siendo penalizadas económicamente. Y seguiremos luchando para que la salud sexual y reproductiva de las mujeres sea una prioridad en todos los ámbitos.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO 
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 ADIF ACERCA/CLECE 29/05/2023 | 71
ADIF ACERCA O CÓMO MACHACAR A L@S TRABAJADORES | ADIF 26/05/2023 | 70
35 HORAS: INTRAHISTORIA DE UNA REUNIÓN |
Jurídica
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Convenios CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores | | SERVICIOS FERROVIARIOS | 09/03/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE CON NOCTURNIDAD Y ALEVOSÍA | 37 2021-04-23 |
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Ayer 22 de abril, recibimos con estupor e indignación la noticia del traspaso de la actividad de Renfe Mercancías en ancho métrico a favor de la empresa privada Continental Rail.
Raro nos parece desde esta organización tanto la ausencia de noticias previas como el silencio que reina ahora, más aún, cuando hace apenas un año alguno de los otros sindicatos criticaba la tendencia de abandono de las Mercancías por parte de Renfe. Queremos remarcar que esta decisión, por necesidad debido a su magnitud, lleva tiempo negociándose desde el Consejo de Administración de Renfe y se ha culminado ahora. Los miembros de dicho Consejo pueden consultarse en la web de Renfe en el apartado de transparencia, entre ellos están los sindicatos SEMAF, CCOO y UGT; a los que podemos presuponer sin miedo, como los aliados que ha tenido Renfe y la empresa privada para llevar a cabo esta traición en toda regla.
Traición a todo lo que representan como sindicato, perjuicio a los trabajadores que venían realizando esa labor hasta ahora y traición a la sociedad por vender a empresas privadas los servicios que realiza la empresa pública.
Conforme pasa el tiempo y vamos siendo testigos de los hechos, el PROGRAMA u hoja de ruta de la Dirección del Grupo Renfe y el Ministerio, es la transmisión de los servicios que esta empresa pública presta a la sociedad al sector privado. Y con ello, el aumento de la precariedad y la rebaja de las condiciones laborales de la actual plantilla.
CGT, SOLIDARIDAD,
HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
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