Comunicados
SECTOR | 11
12/02/2026
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LA RESPUESTA DEL SECTOR HA SIDO CLARA Desde el SFF-CGT queremos agradecer sinceramente a todas las personas que secundaron las huelgas de estos días, vuestra participación ha evidenciado que el acuerdo alcanzado en el Ministerio no representa al conjunto del sector. Las personas trabajadoras no estamos resignadas ni desmovilizadas. Estos días la plantilla ha demostrado no estar aletargada y ser capaz de reaccionar.
Pensaron que bastaría con una foto, media mañana de huelga, un anuncio apresurado y promesas sin concreción presupuestaria. Pensaron que las plantillas aceptarían sin más un documento que no incorpora a todos los colectivos. Varios días después, parece que siguen sin comprender que el problema viene de una casualidad: no comprenden que el problema es el modelo ferroviario actual.
UNA IRRESPONSABILIDAD TRAS OTRA
La retirada del 100% de los servicios mínimos en Renfe evidenció una gestión que priorizó la confrontación sobre la responsabilidad pública. Renfe, como empresa pública, tiene la obligación de garantizar un servicio esencial a la ciudadanía. Esta irresponsabilidad ha repercutido una vez más en la imagen que tiene la ciudadanía sobre Renfe, que ha mostrado su malestar con el personal de atención al público del resto de empresas. Lo venimos diciendo, el ferrocarril es un sistema único: funciona
—o se degrada— de manera conjunta.
PEDIMOS GARANTÍAS
No basta con hablar de instar, tramitar, aclarar o analizar. Cuando se anuncian nuevas contrataciones o inversiones en infraestructura, las trabajadoras y trabajadores queremos saber qué partida presupuestaria las respalda y qué calendario de ejecución existe. Porque sin financiación real y sin la implicación de todos los actores —incluido el Ministerio de Hacienda— cualquier compromiso vinculado a dotación económica corre el riesgo de quedarse en papel mojado.
CONTINUAREMOS DEFENDIENDO EL CAMBIO DE MODELO
Desde el SFF-CGT seguiremos trabajando con rigor y exigiendo concreción donde otros se conforman con salir en la foto. Seguiremos defendiendo que el cambio de modelo exige inversión real, empleo estable, internalización de cargas de trabajo y un modelo unificado de actuación entre todas las empresas, públicas y privadas, que garantice seguridad para quienes trabajamos y para quienes utilizan el servicio.
Porque el ferrocarril no necesita parches, necesita medidas reales y palpables a corto, medio y largo plazo.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 09/02/2026 | 10
SFF-CGT MANTIENE LA HUELGA EN EL SECTOR | SECTOR 08/02/2026 | 9
UNA HUELGA PARA SALVAR EL FERROCARRIL |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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S.AUX-AT.CLI LA PATRONAL NO MUESTRA SUS CARTAS. | 24 2021-03-12 |
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En el día de hoy se ha vuelto a reunir la Comisión Negociadora del V Convenio Colectivo de Sector de Servicios Auxiliares. Día en el que íbamos a establecer un calendario de reuniones y tras el análisis de las plataformas de convenio que las distintas fuerzas sindicales entregamos a la Patronal, esta debía darnos una primera valoración.
Sin embargo, esto no ha sido así, argumentando la Patronal que, dada la licitación pendiente, la estructura de la Comisión Negociadora por la parte de la RE, pudiera verse alterada por la entrada y salida de nuevas empresas que obtuvieran el contrato de la licitación en curso.
Desde CGT hemos manifestado nuestra posición clara sobre la necesidad de cerrar lo antes posible este convenio, mucho antes de los plazos legales que acaban en junio del presente. Convenio que ha de cerrarse con una modificación sustancial de las condiciones de trabajo referenciadas principalmente a la mejora de las condiciones sociales y económicas.
Al respecto, la Patronal ha manifestado que su intención sobre nuestras pretensiones queda muy lejos de nuestras propuestas, ateniéndose a los resultados económicos de las empresas debido a la situación generada por la pandemia. Una posición que no nos gusta, que no compartimos y que intentaremos revertir por el bien de todas las plantillas de las empresas afectadas. La historia debe cambiar, la clase trabajadora llevamos pagando las crisis sistémicas derivadas del modelo capitalista desde siempre. Toca intentar cambiar la historia.
La próxima reunión se llevará a cabo el día 24 del presente, en la que ya descubriremos algunas cartas de las empresas, que como siempre, vendrán marcadas con la misma precariedad a la que están acostumbrados aplicar y que os trasladaremos de manera inmediata.
CON TU APOYO E IMPLICACIÓN LO CONSEGUIREMOS.
NO LO DUDES, AFÍLIATE A CGT.
Comunicado
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