Comunicados
RENFE | 7
18/01/2021
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CGT CONSIGUE QUE LAS LICENCIAS DE CONVENIO QUE CONTEMPLA EL CONVENIO COLECTIVO NO SEAN DESCONTADAS SEGÚN EL TIEMPO EFECTIVO TRABAJADO. CGT ha conciliado ante la Audiencia Nacional con las empresas del grupo RENFE que las licencias por asuntos propios contempladas en el art. 264 de la Normativa Laboral vigente no sean recortadas en ningún caso según el tiempo de trabajo efectivo realizado.
RENFE descontaba de una forma arbitraria y sin ninguna base legal el derecho al disfrute de las seis días de licencia que contempla el convenio colectivo, perjudicando de una forma directa sobre todo tanto a l@s trabajadores/as de nuevo ingreso como a aquell@s que se desvinculaban o prejubilaban y que en ambos casos no cumplían de forma efectiva con la jornada anual. Además aplicaba, según jefaturas una proporcionalidad a la carta, estando a criterio del jefe de turno decidir cuántos días te correspondían. Es necesario recordar que ADIF se apuntó también a esta “modalidad”, aunque en este último caso, y ante la amenaza de plantear demanda y con ya una sentencia del Tribunal Supremo ganada por CGT al respecto, optó por reconocer la procedencia del disfrute de estos días
Además RENFE, que utilizaba de forma habitual la comunicación verbal para no dejar rastro, lo que provocaba que much@s trabajadores/as ya ni siquiera los pidiesen. A aquell@s trabajadores/as que sí lo hacían, se les denegaba argumentando que no les correspondían. CGT detectó estas situaciones en el ámbito de conducción de Cataluña e interpuso un primer Conflicto Colectivo que fue objeto de sentencia afirmativa por parte del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña. Esta sentencia fue recurrida por RENFE y el Tribunal Supremo rechazó de forma contundente la argumentación de la empresa, que no se sujetaba por ningún lado, al no estar reconocida proporcionalidad alguna en el texto del convenio.
A pesar de dirigirnos a la empresa para que cumplimentase esta sentencia, continuó haciendo caso omiso con el argumento que solo era de aplicación en Cataluña, por lo que tras plantear una comisión de conflictos en la que se negaron a aceptar la evidencia, interpusimos el correspondiente Conflicto Colectivo que ha finalizado hoy con el acuerdo suscrito ante la Audiencia Nacional.
Por lo tanto, y según el acuerdo recogido en los términos de la sentencia del Tribunal Supremo de 17 de diciembre de 2019, los días de asuntos propios, conocidos como días de convenio, no pueden ser objeto de recorte según la jornada efectiva de trabajo realizada. Con esta victoria, desde CGT damos por cerrado otro capítulo de lucha y defensa de los derechos de toda la plantilla de RENFE.
CGT EN LUCHA PERMANENTE POR LOS DERECHOS DE L@S TRABAJADORES/AS
  COMUNICADO 
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 SECTOR 18/01/2021 | 6
EL TRIBUNAL SUPREMO PONE COTO A LA TEMPORALIDAD EN LOS CONTRATOS DE OBRA Y SERVICIO | RENFE-ADIF 18/01/2021 | 5
QUEREMOS TRANSPARENCIA: SOLICITAMOS LOS SALARIOS MEDIOS Y MEDIANOS DE CADA CATEGORÍA, INCLUYENDO A LA DIRECCIÓN |
Jurídica
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Convenios RENFE | 08/08/2020 | |
| ADIF | 29/01/2020 | |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE REUNIÓN CON EL PORTAVOZ DEL GRUPO SOCIALISTA EN LA COMISIÓN DE TRANSPORTES… | COMUNICADO CONJUNTO2020-10-08 |
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En el día de ayer, tras la carta enviada al Portavoz por el GS en la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, se celebró una reunión entre Cesar J. Ramos Esteban (GS) y representantes de las secciones sindicales de CCOO, CGT, USO, SF y SOLI (80% de representación) en la que tratamos la problemática de la plantilla y la licitación planteada por el Grupo Renfe..
Si bien nos dejo claro, que NO sería posible la modificación del actual pliego de condiciones, lo que contradice las afirmaciones de la sección sindical UGT en sus comunicados, nos solicitaba tranquilidad con el fin de reconducir la licitación, para lo que es necesario esperar a ver qué empresa/s se presentan a la licitación.
Le solicitamos también, su intermediación para poder tener una reunión con RENFE, en la cual ésta nos informara de primera mano de las condiciones del pliego, del tipo de servicio y los planes para desarrollar el nuevo servicio, así como trasladar nuestras preguntas y dudas; exponiéndole paralelamente nuestra preocupación, incertidumbre y situación actual.
El portavoz de la Comisión, también nos trasladó la necesidad de seguir manteniendo reuniones/mesa de trabajo, con los representantes de transportes del ministerio y en las que debería estar representado todo el arco sindical que conforma el actual Comité de Empresa.
Volvimos a manifestar nuestra preocupación por las condiciones en las que se vería la plantilla y la pérdida de puestos de trabajo, también de cara a la entrada de la competencia, la posibilidad de tener un convenio sectorial que proteja a l@s trabajadores/as, sus condiciones de futuro, con un objetivo claro, la no consolidación de la precariedad y la bajada de calidad de los servicios prestados a los usuarios.
En los próximos días, os comunicaremos la fecha de las siguientes movilizaciones, una vez que contemos con los permisos oportunos. Por lo que volvemos a hacer un llamamiento a TODA la plantilla para que se sume a las mismas. Necesitamos seguir visibilizando nuestra lucha si queremos esto se solucione de la mejor manera posible y sin dilatarse en el tiempo.
Nuestra oportunidad está aquí y ahora.
Comunicado
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