Comunicados
 
RENFE
116
19/10/2020
CONVOCATORIA MOVILIDAD MM.II. DE CONDUCCION JEFES DE MAQUINISTAS NIVEL “A”
 
El pasado 15 del corriente se llevó a cabo la reunión de la Comisión Delegada del CGE para tratar la movilidad geográfica y funcional para MM.II de Conducción y a la que CGT presentó alegaciones previas, en el intento de mejorar el borrador presentado por la empresa.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
ADIF
18/10/2020
115
REUNIÓN CGE: OEPS, JUBILACIONES PARCIALES Y MOVILIDAD
 
 
ADIF
13/10/2020
114
VUELVE LA MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL
 
RENFE
13/10/2020
113
LA MOVILIDAD ES UN DERECHO NO UNA BARAJA EN MANOS DE LA EMPRESA
 
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Jurídica
Convenios
ADIF
29/01/2020
BTREN
15/11/2019
Segundo convenio de Btren de mantenimiento Ferroviario en el área de Barcelona
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


FERROVIAL
1ª REUNIÓN DE LA COMISIÓN DEL ERTE DE FM
93
2020-07-16

COMUNICADO             
  
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En el día de hoy, se ha llevado a cabo la primera reunión de la Comisión de Seguimiento del ERTE por fuerza mayor, en la que la representación legal de los trabajadores hemos consensuado varias propuestas que hemos trasladado a la empresa.
1. Compensación del 30% de la pérdida salarial de los trabajadores y trabajadoras.
2. Distribución de la carga de trabajo entre todos los centros operativos, para dar mayor garantía de actividad a aquellos trabajadores y trabajadoras que tienen los centros operativos cerrados desde marzo.
3. Distribución de los turnos de trabajo en bloques consecutivos.
4. Distribución de la carga de trabajo actual de manera equitativa entre todos los trabajadores y trabajadoras voluntari@s. En caso de recuperarse la actividad se revisaría la forma de desafectación del ERTE.
5. Rotación de todos l@s trabajadores/as voluntari@s de todos los departamentos de Ferrovial. Actualmente solo se aceptan voluntari@s de Tripulación y Logística. Debe rotar también el personal de Crew Dispacht, programación, etc.
6. Disponibilidad de trabajadores y trabajadoras que en los meses de verano prestaban servicio en bases donde no tienen su plaza consolidada, como por ejemplo, Barcelona o Madrid, puedan hacerlo también en este período.
7. Posibilidad de que el personal con reducciones y concreciones de jornada pueda ser voluntario sin renunciar a ellas, como ocurre actualmente.
8. Abono del 0,25% por parte de la empresa, de los conceptos que se adeudan en relación al complemento fijo y ad personam.
Nos han informado también, que siguen en negociaciones con Renfe, para ver si en el mes de agosto se abrirán las Cafeterías o se retomará el servicio de Bar Móvil, por lo que aún no nos pueden proporcionar los datos solicitados para ver las posibles cargas de trabajo.
A las propuestas 1 y 8, ya hemos recibido un No rotundo, justificándolo con la actual situación económica.
A otras cuestiones, nos contestarán por escrito en los próximos días, cuando tengan más datos y esté definida la carga de trabajo final.
En otro orden de cosas, desde CGT, no podemos compartir las declaraciones vertidas por algún compañero y recogidas en un periódico digital, en las que se habla de suplantación de funciones. Desde esta sección sindical y sin temor a equivocarnos, el sentimiento de compañerismo y colaboración con los compañer@s del colectivo de intervención ha sido y es la nota dominante. Podemos llegar a entender que, en el actual estado anímico derivado de la dura situación de incertidumbre en la que vivimos, algún compañero se deje llevar, aún así, la serenidad jamás debe perderse y el respeto a l@s compañer@s siempre tiene que ser una constante.

SI NADIE TRABAJA POR TI, QUE NADIE DECIDA POR TI


Comunicado                   
  











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