Comunicados
 
S.AUX-AT.CLI
94
14/10/2021
REUNIÓN de la COMISIÓN NEGOCIADORA del V CONVENIO COLECTIVO SERVICIOS AUXILIARES DE EMPRESAS FERROVIARIAS
 
Ayer y tras varios meses de parón, se volvió a reunir la Comisión Negociadora del V Convenio del Sector de Empresas Auxiliares, en la que cabe destacar el abandono de la cerrazón de la Patronal y UGT, que se enrocaron (siempre respetables las posiciones) en una postura de intereses poco beneficiosos para l@s trabajadores/as.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
ADIF
13/10/2021
93
COMISIÓN SEGUIMIENTO TELETRABAJO
 
 
ADIF
13/10/2021
92
EL EXCESO DE JORNADA DEBE SER ABONADO COMO HORA EXTRAORDINARIA
 
RENFE
05/10/2021
91
SENTENCIA T. SUPREMO SOBRE REDUCCIÓN DE JORNADA EN RENFE: EL TS DESESTIMA LA TOTALIDAD DE RECURSOS PLANTEADOS Y CONFIRMA LA SENTENCIA DE LA AUDIENCIA NACIONAL
 
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Jurídica
Convenios
RENFE
08/08/2020
ADIF
29/01/2020
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


FERROVIAL
SERVICIOS A BORDO EN PELIGRO
61
2020-04-27

COMUNICADO             
  
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Esta mañana hemos recibido una llamada por parte de Ferrovial que nos ha alarmado enormemente. Afirmaban que RENFE les había comunicado la intención de no renovar el contrato de servicio a bordo, que finaliza el 30 de abril.
Desde el inicio del estado de alarma, buena parte del personal se encontraba en una situación de ERTE y esperaba la renovación de la licitación, que daría continuidad a sus empleos.
En esta grave situación de emergencia sanitaria parece que RENFE ha decidido sacar la calculadora en vez de la solidaridad, la rentabilidad por encima de las personas, mandando a la calle a unos 1800 compañeros y compañeras, a pesar de ser una empresa de capital público.
Esta tarde se reúne el Consejo de Administración para tomar una decisión firme a este respecto. Desde CGT, les hemos remitido un escrito, esperando que recapaciten y apuesten por la estabilidad laboral de miles de trabajadores, que se han dejado la piel en sus puestos de trabajo.
En CGT, ya hemos empezado a trabajar y estamos a la espera de noticias, para llevar a cabo cuantas acciones sean necesarias para luchar por nuestr@s compañeros y compañeras de los servicios auxiliares a bordo.
Asimismo, nuestra asesoría jurídica está estudiando todas las acciones posibles que se puedan acometer, a la espera de una comunicación oficial por parte de RENFE, para conocer los datos exactos de esta grave situación.
Desde CGT os iremos informando de todo lo relativo a este tema.


Comunicado                   
  











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