Comunicados
RENFE | 97
14/11/2025
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TRENES INTERNACIONALES. OTRO RECORTE MÁS DE TRIPULACIÓN EN 2026 Renfe lo vuelve a hacer. Tras meses de rumores, se confirma que, en 2026 pretende suprimir otro puesto de trabajo en la tripulación. Desde el SFF-CGT denunciamos esta decisión, que demuestra el absoluto desprecio de la empresa por el personal de intervención y de servicios a bordo, sometido desde hace años a precariedad, sobrecarga, agresiones y un deterioro constante del servicio.
La reducción aplicada en 2025 —de cuatro a tres personas— ya empeoró drásticamente: tripulación desprotegida, viajes más inseguros y un servicio con muchas dificultades para responder ante situaciones críticas, especialmente en los trayectos fuera de España. Ahora, Renfe pretende dar otra vuelta de tuerca, recortando aún más al personal que sostiene el servicio día tras día.
¿Hasta dónde pretende llegar Renfe? ¿Cómo piensa ofrecer un servicio de calidad mientras disminuye el personal que lo hace posible?
La empresa conoce sobradamente la realidad en Francia: agresiones verbales y físicas constantes, robos, situaciones de riesgo y un entorno mucho más hostil que el español. Y aun así, en vez de reforzar la plantilla, opta por adelgazarla, precarizando el servicio que dice defender y deteriorando un producto que presume vender como “excelente”. En la Unión Europea se está apostando por potenciar los servicios transfronterizos para favorecer la movilidad ciudadana. Parece que Renfe no comparte este criterio.
Desde el SFF-CGT no vamos a permitir que este nuevo ataque pase desapercibido. Nos oponemos frontalmente a cualquier recorte que ponga en peligro la seguridad, degrade las condiciones laborales o sirva como excusa para seguir destruyendo empleo, mientras se escudan en supuestos aumentos de costes económicos, renunciando a un servicio público y de calidad.
Nuestro compromiso es firme: defender un servicio público digno, garantizar la seguridad de quienes viajan y proteger la integridad y los derechos de cada trabajador y trabajadora.
Llamamos a todos los sindicatos a cerrar filas y plantarse ante este nuevo atropello. Es el momento de unir fuerzas y demostrar que la plantilla no está dispuesta a aceptar ni un recorte más. Solo desde la unidad podremos frenar esta ofensiva y obligar a Renfe a rectificar.
  COMUNICADO 
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 ADIF 14/11/2025 | 96
¡¡SIN ACUERDO!! EN LA COMISIÓN DE CONFLICTOS PRESENTADA POR EL SFF-CGT. HABRÁ CONFLICTIVIDAD | LOGIRAIL 13/11/2025 | 95
LA PLANTILLA DIJO BASTA |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE EL DERECHO AL DELIRIO DE LOS TRABAJADORES | 43 2020-03-24 |
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El día 22 de marzo el gobierno prorrogó hasta el 15 de abril el estado de Alarma para intentar frenar el número de contagiados por COVID-19. A fecha del 23 de marzo el número de contagiados publicado por el Ministerio de Sanidad en España es de 33.089 y 2.182 fallecidos.
De forma paralela, la dirección de Fabricación y Mantenimiento nos sigue manteniendo hacinados en las bases de mantenimiento, haciendo trabajos en vehículos con estadías de larga duración, tanto en las BMI como las BM y BAT, así como revisiones a trenes que circulan prácticamente vacíos.
Los hechos nos sobrepasan día a día, sin que la dirección de Fabricación y Mantenimiento afronte con medidas valientes la situación excepcional en la que nos encontramos, ya que para proteger la salud de los trabajadores la única opción es minimizar la exposición y reducir la posibilidad de contagio.
Con este comunicado permítanos esa dirección, el derecho al delirio de los trabajadores al creer que realmente les importamos y que van a reaccionar con decisivas medidas para proteger nuestra salud.
Nos dicen siempre que apuestan por el futuro de Fabricación y Mantenimiento y por ende de sus trabajadores, nos piden que nos impliquemos para dar buenos resultados de fiabilidad y disponibilidad y con ello mejorar la marca de Fabricación y Mantenimiento. Es la hora de demostrar su implicación y que realmente los trabajadores importan. Y para eso y para garantizar la salud de los trabajadores, reduzcan ya al mínimo indispensable el personal en los talleres para prestar el servicio que nos ha impuesto el Real Decreto 436/2020 como empresa de Servicio Público.
Desde CGT creemos, que una dirección responsable y valiente es la que mira por sus trabajadores y no les ordena ir a una “guerra” que saben que vamos a perder si no ponen los medios necesarios.
Como nos conocemos, recomendaros que cuando haya pasado todo, tras agotar la paciencia de los trabajadores más allá de lo razonable, no se os ocurra transmitir una felicitación a los trabajadores por el trabajo y la profesionalidad demostrada en estos momentos de pandemia.
Queremos hechos y no palabras. Las palabras no evitarán el contagio, las palabras no mejorarán la salud y tampoco, de haberlos, resucitarán fallecidos.
Sin otro particular, estimada Dirección, reciban un saludo.
CGT, SIEMPRE CON LOS TRABAJADORES/AS
Comunicado
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