Comunicados
RENFE | 142
01/12/2023
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PATINETES FUERA. ¿PROBLEMAS DENTRO? Esta semana hemos sido conocedores de que a partir del 12 de diciembre se prohibirá acceder con patinetes eléctricos a todos los trenes de Renfe Viajeros (Cercanías, Regionales, Larga Distancia y Alta Velocidad). Las baterías que portan este tipo de dispositivos han ocasionado recientemente varios casos de explosiones e incendios en el transporte público. Esta determinación se toma en la línea de las efectuadas por otras regiones como Sevilla, Cataluña, Madrid y otras tantas a nivel europeo.
En el cuerpo de la noticia que ha difundido el departamento de comunicación de Renfe se recoge que “en las estaciones de Cercanías gestionadas por Renfe se informará de la prohibición” de viajar con patinetes eléctricos y que “igualmente se podrán hacer inspecciones aleatorias con interventores y agentes de seguridad”.
Nos parece bien que se difunda la medida en Cercanías… pero también es necesario que se difunda en el resto de servicios, ¿o es que no habrá problemas con este tema en un Media Distancia? ¿O en un control de acceso de AVE?
También es necesario que se incremente la presencia de personal de seguridad a bordo de los trenes, con patinetes o sin ellos, no se puede permitir que el colectivo de intervención esté sufriendo agresiones de todo tipo a diario y que su empresa no se preocupe por garantizar unas condiciones de trabajo seguras. Ejemplos tenemos a raudales en prensa y en las decenas de partes que l@s trabajador@s del colectivo hacen llegar a Renfe mes a mes.
Ahora Renfe tiene una buena oportunidad de demostrar que vela por sus emplead@s garantizando que la aplicación de esta medida no va a acarrear ningún problema a su plantilla. Porque, ojalá nos equivoquemos, la aplicación tan tajante de esta medida no será popular y va a generar más de una situación conflictiva.
La interoperabilidad tren / Vehículos de Movilidad Personal / bicicleta es algo positivo para l@s usuari@s del ferrocarril y para la sociedad (reducción de emisiones de CO2), pero ahora mismo Renfe debe primar la seguridad de trabajador@s y usuari@s. En CGT trabajaremos para que en el futuro pueda compaginarse el transporte de viajeros y estos vehículos de movilidad personal en las condiciones de confort y seguridad necesarias.
También aprovechamos la coyuntura para recordar que seguimos reclamando la necesidad de restituir la figura de agente de la autoridad al colectivo de intervención, una figura que estaba recogida en el Desarrollo Profesional de 2013 y que sucintamente se hizo desaparecer unos años más tarde. Esta figura haría que las agresiones que sufre el colectivo dejaran de salir gratis, protección de la gozan profesor@s o sanitari@s, por ejemplo.
Desde CGT nos hemos puesto en contacto con la dirección de Renfe Viajeros y con el departamento de RRHH para hacerles partícipes de nuestra postura y demandas.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 01/12/2023 | 141
ES EL MOMENTO DE AVANZAR EN DERECHOS | LOGIRAIL 30/11/2023 | 140
CGT APUESTA POR LO PÚBLICO |
Jurídica
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Convenios CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores | | SERVICIOS FERROVIARIOS | 09/03/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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S.AUX-AT.CLI QUEREMOS SUBIDA SALARIAL Y MEJORES CONDICIONES LABORALES. | 16 2020-01-31 |
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El pasado 28 de enero dio inicio el periodo negociador del que será el V convenio colectivo, quedando constituida formalmente la Mesa Negociadora por los representantes de las patronales AGESFER y UNECOFE, y por la parte social los representantes de CGT (2 representantes), UGT (7) y CC.OO. (4); con el siguiente grado de representatividad porcentual: UGT-50%, CGT y CC.OO, el otro 50%.
En la mencionada reunión, CGT hicimos entrega de nuestra Plataforma Reivindicativa emanada de la opinión y la experiencia de cientos de vosotr@s que sois las conocedoras de la realidad que al día de hoy existe en vuestros puestos de trabajo. Destacando varios puntos que consideramos esenciales y que además, el documento entregado está abierto a modificaciones futuras de acuerdo a las demandas de las diferentes plantillas y empresas.
Desde CGT creemos que en la actualidad existen elementos suficientes para mejorar notabilísimamente las actuales condiciones laborales (dinerarias y normativas) que nos dejó el anterior convenio colectivo firmado por UGT. Y es por eso que con vuestro apoyo en cada uno de los centros de trabajo, con la solidaridad entre trabajadores y trabajadoras de las diferentes empresas, con vuestro compromiso serio de sacar adelante importantes mejoras; tenemos y vamos a conseguir mejorar.
En la primera toma de contacto hicimos especial hincapié en la necesidad de elevar hasta un 12,5% el salario, creando una cláusula que a lo largo de la vigencia del convenio, iguale el mismo al Salario Mínimo Interprofesional (SMI); además de aplicar una subida del 2% al resto de conceptos reflejados en las tablas salariales.
En la parte social, incidimos en la necesidad de mejorar la movilidad, la promoción interna en base a los principios de Capacidad, Mérito, Igualdad y Transparencia que marca la Constitución Española. También, y debido a la existencia de centros de trabajo con elevada presión que conduce a un estrés laboral importante, la creación de un protocolo de apoyo sicológico para l@s trabajadores/as que sean objeto de agresiones y el soporte de una defensa jurídica por parte de la empresa hacia sus trabajadores/as en todo lo relacionado con su actividad laboral frente a terceros.
Desde CGT, consideramos imprescindible, la necesidad de rebajar la jornada laboral sin pérdida dineraria, hasta las 37,5 H a la semana (Trabajar menos-para trabajar tod@s). Pues nos encontramos en un país en el que las tasas de paro son vergonzosas, la precariedad insufrible… Una situación que contrasta con los beneficios empresariales declarados año tras año en sus cuentas de resultados. Es hora de equilibrar esfuerzos y repartir derechos. Es el momento para dejar de perder poder adquisitivo. Es la hora, de valorar como se debe, el esfuerzo de miles de trabajadores/as.
CGT, HONESTIDAD, TRANSPARENCIA Y LUCHA CONSTANTES
Comunicado
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