Comunicados
 
ADIF
104
14/11/2019
¿MÁS DESTRUCCIÓN DE EMPLEO?
 
No han pasado muchos días desde que en una reunión con el CGE la empresa nos hizo conocedores de los nuevos modelos para Mantenimiento, Circulación y el Plan Plurianual de Empleo; cuestiones que se alejan mucho de lo que CGT pretende para abordar estos temas por comprobar que suponen, entre otras cuestiones, avanzar sin mesura en la privatización de todos los servicios de mantenimiento (telecomunicaciones, fibra, LAC, SS.EE, desaparición de los mecánicos, Etc.).
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
RENFE
11/11/2019
103
AGRESIÓN AL COLECTIVO DE INTERVENCIÓN
 
 
S.AUX-AT.CLI
08/11/2019
102
CGT PONDRÁ TODO SU EMPEÑO PARA CONSEGUIR UN BUEN CONVENIO COLECTIVO
 
RENFE
07/11/2019
101
CENTROS DE GESTIÓN, EL EJEMPLO DEL CAOS EN RENFE
 
Buscar comunicado:
 

Jurídica
Convenios
BTREN
15/11/2019
Segundo convenio de Btren de mantenimiento Ferroviario en el área de Barcelona
ADIF
01/07/2019
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
LOS PERMISOS POR MATERNIDAD/PATERNIDAD NO COMPUTAN COMO AUSENCIA PARA LAS PRIMAS VARIABLES
87
2019-10-10

COMUNICADO             
  
Leido: 10 veces


En el mes de julio de 2018 (comunicado 90) ya advertimos que Renfe estaba computando como ausencias, a efectos de las primas variables, los permisos de maternidad/paternidad generando una merma económica a est@s trabajadores/as en la regularización que se realiza el primer trimestre del año.

Esta práctica supone una discriminación hacia todos l@s trabajadores/as que disfrutan de dichos permisos, pese a que parte de éstos son obligatorios (6 semanas las madres y 2 semanas los padres), como ha venido determinando el Tribunal Supremo en su jurisprudencia.

Desde CGT no podíamos permitir que esta situación se siguiese manteniendo en el tiempo, con la consiguiente pérdida económica para l@s compañer@s afectados y ya tenemos la primera Sentencia que condena a Renfe por estos hechos, aplicando la doctrina del alto tribunal:

“Que se estima la demanda interpuesta por [...] y [...] contra RENFE VIAJEROS, SA sobre reconocimiento de derecho y cantidad, y se declara el derecho a percibir la prima variable de conducción sin ninguna merma por haber estado en situación de suspensión del contrato por maternidad y maternidad, condenando a la parte demandada al abono de las siguientes cantidades a cada uno de los demandantes, con incremento del diez por cien de interés por demora:
-A [...] ascendería a 2.882,57
-A [...] a 871,02 €.”

Es cuanto menos contradictorio que una empresa que enarbola la bandera de la conciliación familiar y laboral penalice un derecho como es el PERMISO DE PATERNIDAD/MATERNIDAD.

CGT ha exigido a la Dirección de Renfe que cese esta práctica y abone correctamente las primas variables, sin descontar los periodos de maternidad/paternidad, estando a vuestra disposición para reclamar las cantidades detraídas a todos los que hayáis disfrutado estos permisos durante los años 2018 y 2019.

¡Ni un paso atrás en la defensa de los derechos de l@s trabajadores/as!


CGT, HONESTIDAD, TRANSPARENCIA Y LUCHA CONSTANTES



Comunicado                   
  











© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es

POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario


desde 16-03-2016