Comunicados
SECTOR | 84
14/10/2025
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MEDIDAS URGENTES ANTE EL DETERIORO DE LAS CONDICIONES LABORALES DEL SECTOR Como continuación a la carta remitida al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, desde el SFF-CGT hemos remitido hoy una carta a la Ministra de Trabajo y Economía Social transmitiendo nuestra preocupación por el empeoramiento de las condiciones laborales del sector.
EN EL CONJUNTO DEL SECTOR FERROVIARIO
El proceso de liberalización y la creciente externalización está generando un aumento de las incidencias y un deterioro de la calidad del servicio. Como consecuencia las jornadas, lejos de adaptarse a los nuevos tiempos y reducirse, se alargan hasta las 10, 12, 16 o incluso 24 horas.
El aumento de los actos vandálicos y de las agresiones al personal ferroviario es también un reflejo de la falta de protección de quienes trabajan y viajan en el sistema. A ello se suma la ausencia de protocolos homogéneos y de dotaciones mínimas de personal a bordo de los trenes.
Igualmente, recordamos los compromisos anteriores de estudiar cambios legales que doten a determinado personal ferroviario de la consideración de agentes de la autoridad.
EN LAS EMPRESAS PRIVADAS
La negociación colectiva atraviesa un momento de dificultad. La presión por reducir costes se traduce en la parálisis de la negociación de los convenios colectivos. En algunos casos, hay personas que rozan el salario mínimo interprofesional, mientras las condiciones laborales se vuelven cada vez más flexibles y precarias, deteriorando la estabilidad de las plantillas y fomentando desigualdades entre las personas trabajadoras que desempeñan funciones similares bajo distintos empleadores.
EN LAS EMPRESAS PÚBLICAS,
La falta de aprobación de los Presupuestos Generales del Estado ha bloqueado durante meses la negociación y la aplicación de mejoras en los convenios colectivos. Esto ha provocado una pérdida acumulada de poder adquisitivo y la paralización de numerosos aspectos sujetos a la autorización del Ministerio de Hacienda. Esta ralentización injustificada en la adaptación de las condiciones laborales a las nuevas realidades del sector está generando frustración en las plantillas y retrasando avances imprescindibles en materias como jornada, salud laboral o conciliación.
QUÉ PROPONEMOS: MEDIDAS CONCRETAS
• Una homogeneización de las condiciones y normativas del conjunto de empresas operadoras, mediante una regulación que garantice mínimos comunes de derechos laborales y salariales, e impida el uso de la precariedad como herramienta de competencia empresarial a través de un convenio de sector.
• Una revisión del Real Decreto 1561/1995 sobre jornadas especiales, cuya obsolescencia permite alargar jornadas laborales y no contabilizar el trabajo de presencia como tiempo efectivo, con consecuencias directas sobre la salud física y mental, el descanso y la conciliación.
• La ampliación de los Planes de Empleo de las empresas públicas más allá de 2026, permitiendo la paulatina internalización de cargas de trabajo.
• La creación de un protocolo común de seguridad que abarque a todos los actores del sector, garantizando una respuesta coordinada y segura ante emergencias, así como una dotación mínima de personal a bordo de los trenes.
• Una revisión de las categorías penosas que incorpore factores de riesgo determinantes como los turnos rotativos, los trabajos a la intemperie en entornos de riesgo constante, las vibraciones, la exposición al polvo de sílice o la carga mental derivada del servicio.
SFF-CGT: POR UN FERROCARRIL PÚBLICO Y SOCIAL
  COMUNICADO Anexo Anexo 2 
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 ADIF 13/10/2025 | 83
¿Nuevo? Plan de Formación | RENFE 01/10/2025 | 81
RYIM MÁS TRABAJO POR EL MISMO PRECIO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE CGT RECLAMA LA INTERVENCIÓN DEL MINISTRO DE FOMENTO. | 76 2019-09-09 |
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Sabemos que las huelgas son el fruto directo del atasco en la negociación, acciones que perjudican a todas las partes, pero especialmente a los usuari@s del ferrocarril y a l@s trabajadores/as. También, que la firma de un convenio por la mayoría sindical es un condicionante necesario para los firmantes a la hora de desplegar derechos pendientes de desarrollo, y más, cuando la parte empresarial elige el inmovilismo como postura principal. Escollos que debieran verse superados por el principio de “buena fe” negociadora, que desde CGT entendemos, no se está dando por varias razones fácilmente identificables: un ministerio de Fomento ausente, la casi nula acción sindical conjunta por la parálisis meditada del Comité General de Empresa y una Dirección trabajando en intereses ajenos al de l@s trabajadores/as, entre otras.
Una vez finalizados los periodos de paros parciales en el Grupo Renfe, que la Dirección de la empresa no se ha movido un ápice de su postura, que la reducción de la jornada sigue siendo una tomadura de pelo, que los problemas derivados de la falta de personal continúan... Desde CGT nos hemos vuelto a dirigir al Ministro de Fomento para que intervenga en el actual conflicto y se dé inicio a un nuevo periodo negociador que ponga fin a la grave problemática que ahora mismo nos envuelve. Porque si la Dirección continúa con su silencio y el ministerio mira para otro lado, CGT y a pesar del boicot al Derecho Fundamental de Huelga, no dejará de pelear por lo que honestamente consideramos justo.
Como en ocasiones anteriores, se va a someter a la opinión de la afiliación los nuevos pasos a dar en esta situación de bloqueo por parte de la Dirección que resulta irrespirable para much@s compañer@s y de difícil comprensión cuando lo que se está demandando es posible gracias a la legislación en este país y sus presupuestos generales del Estado.
Compañer@s, os animamos a no dejar caer estas reivindicaciones que traen aparejadas derechos que la ley nos otorga y el irresponsable de turno se niega a aplicar.
¡Muévete, apoya a l@s compañer@s de CGT
y lo que reivindicamos, vendrá !
Comunicado
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Anexo
Anexo 2