Comunicados
 
RENFE
34
06/04/2021
CAMBIOS EN LA MOVILIDAD DE CONDUCCIÓN 2.0
 
Después de resaltar los puntos positivos (ya citados en el anterior comunicado) sobre el acuerdo alcanzado en la Comisión Negociadora del II Convenio del Grupo Renfe iniciada el 25 de marzo y donde se trata el Punto primero del acta de desconvocatoria de huelga de fecha 12 de febrero de 2021 promovida por SEMAF (cuyos beneficios darían para una temporada de “Expediente X”) procedemos a enumerar las pérdidas de derecho que se han producido y que son las razones por las que CGT no ha apoyado este acuerdo.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
RENFE
06/04/2021
33
CAMBIOS EN LA MOVILIDAD DE CONDUCCIÓN 1.0
 
 
ADIF
05/04/2021
32
EL 14 DE ABRIL ADIF DEBERÁ PUBLICAR EL REGISTRO SALARIAL POR CATEGORÍA Y SEXO
 
ADIF
31/03/2021
31
NO A LA DESREGULACIÓN DE LAS FUNCIONES EN DIRECCIÓN DE PROYECTOS Y DE OBRAS
 
Buscar comunicado:
 

Jurídica
Convenios
RENFE
08/08/2020
ADIF
29/01/2020
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
LA IMPOSICIÓN SE CURA CON LA MOVILIZACIÓN
64
2019-07-12

COMUNICADO             
  
Leido: 82 veces

Una vez que se han agotado las vías de negociación y la empresa se mantiene en su actitud de intransigencia, a l@s trabajadores/as solo nos queda un camino, la movilización.

Es principio y deber de cualquier sindicato defender, hasta donde la razón exige, los derechos laborales de sus representad@s; por lo que CGT va a canalizar todo el enfado y la rabia de l@s trabajadores/as y enfrentarlos a la tozudez de la Dirección y el Ministerio convocando paros a lo largo del periodo estival.

Paros que pretenden el aumento de las tasas de reposición, la mejora de los servicios que prestamos a la ciudadanía, el aumento del derecho a la conciliación familiar, el freno a la externalización de servicios, el derecho a la promoción interna… y a todos esos derechos de los que nos están despojando día a día.

Serían muchos los ejemplos que inciden en las extensas carencias producidas por la falta de personal y las tasas de reposición más que insuficientes, que no son capaces de mantener y garantizar la prestación de unos servicios de calidad y garantes de un ferrocarril para la mayoría. Exponemos uno, la imposibilidad de cumplir el espíritu del Real Decreto 6/2018 que es el aumento de empleo y la conciliación familiar.

14.000 trabajadores/as hemos pasado de la ilusión a la frustración, con un agravante jamás visto en esta empresa: Tod@s hemos recibido un correo de la Dirección, informándonos de la bondad y las mejoras que se dan en la imposición de la reducción de jornada por parte de la empresa. 17 minutos diarios de reducción y dos días al año que la mayoría de nosotr@s no podrá disfrutar en las fechas que han señalado. Todo un logro en su gestión, que va a suponer la pérdida de una oportunidad de oro para el personal operativo, que veremos como el derecho pasa por nuestra puerta pero no se queda.

Y es aún más grave, cuando la totalidad de las empresas públicas se han visto beneficiadas de una reducción de la jornada con una mínima negociación y pocas trabas de sus respectivas direcciones. Sin ir más lejos, l@s compañer@s de ADIF verán cómo se les otorga este derecho, a razón de 10 días por año, pudiendo elegir desde los Comités provinciales la mejor forma de llevarlo a efecto.

Tanto ADIF como RENFE dependen del mismo Ministerio, de los mismos presupuestos, misma actividad ferroviaria, pero distintas Direcciones y distintos objetivos sindicales por parte de algunas organizaciones sindicales.

Ahora más que nunca, y ante la falta de la acción conjunta por parte de algunos sindicatos del CGE, l@s trabajadores/as necesitamos el apoyo mutuo, retomar la solidaridad que a veces nos ha faltado y así, lanzar un mensaje alto y claro a la actual Dirección y los responsables ministeriales: ¡Defenderemos nuestros derechos y condiciones laborales con uñas y dientes!

Desde CGT hemos convocado los siguientes paros:
Día 31 de JULIO, de 12:00 a 16:00 horas y de 20:00 a 24:00.
Día 14 de AGOSTO, de 12:00 a 16:00 horas y de 20:00 a 24:00.
Día 30 de AGOSTO, de 12:00 a 16:00 horas y de 20:00 a 24:00.
Día 1 de SEPTIEMBRE, de 12:00 a 16:00 horas y de 20:00 a 24:00.







CGT, HONESTIDAD, TRANSPARENCIA Y LUCHA CONSTANTES


Comunicado                   
  











© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es

POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario


desde 16-03-2016