Comunicados
RENFE | 69
18/07/2019
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LA NEGOCIACIÓN Y LA PRESIÓN DAN ALGUNOS RESULTADOS El pasado mes de junio, tras varios escritos, visitas a los centros de trabajo, reuniones con algunos responsables de la empresa, lanzamos el comunicado nº 55 informando sobre nuestras acciones. Recordemos: “Desde CGT pedimos que una vez realizada la incorporación de personal proveniente de la última OEP, se contrate todo el personal que sea necesario entre l@s aprobad@s para el correcto funcionamiento de las estaciones. También exigimos que no se obvie que tras las movilidades funcionales y geográficas hay que volver a reponer el personal que se pierda por estos motivos.”
De forma paralela, ampliamos la presión para encarar una negociación más comprometida por parte de la empresa y que ésta moviera ficha, planteando una Comisión de Conflictos que desembocó en la promoción de 4 jornadas de huelga pendientes. Acciones que han conducido a la reflexión de la Dirección y que están desembocando en la cobertura de nuevos puestos de trabajo para los colectivos con más necesidades en sus categorías de ingreso. Por lo que la empresa pretende ampliar la contratación de 60 trabajadores/as para Comercial extraídos del listado de aprobad@s de la OEP 2019, que vendrán a paliar parte de las enormes carencias de personal operativo de las que tod@s tenemos conocimiento.
Que la presión a través de la movilización da sus frutos es innegable, que el oportunismo de algún sindicato que no se ha movido ni del sillón y que ahora se atribuye méritos impropios, es palpable y nauseabundo.
Aún así, desde CGT consideramos insuficientes el número de contrataciones y la Tasa de Reposición que desde los ministerios nos otorgan y la Dirección aplica; por lo que seguiremos manteniendo las jornadas de huelga con un objetivo claro, transparente y honesto: Mayores tasas de reposición, nuevas contrataciones, para entre otras, la aplicación correcta del Decreto por el que se nos debe reducir la jornada laboral.
Desde el sillón y la inacción el poder no va a reconocer nuestros derechos, las próximas jornadas de huelga tienen que ser un éxito de participación para que el gobierno de turno y la Dirección de la empresa tomen buena nota de nuestro enfado y malestar.
Apoya las movilizaciones que desde CGT hemos planteado y seguro que entre tod@s conseguiremos lo que nos propongamos. Estamos pidiendo lo que es nuestro, lo justo, la aplicación de un derecho derivado de una Ley que nos están negando, la posibilidad de prestar los servicios que la sociedad nos ha encomendado como empresa pública y con la calidad necesaria.
¡No lo dudes!, el 31 de julio tienes la primera cita para reivindicar lo que es tuyo.
  COMUNICADO 
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 ADIF 18/07/2019 | 68
ACUERDOS COMISIÓN NEGOCIADORA II CONVENIO COLECTIVO | ADIF 17/07/2019 | 67
MÁS CERCA DE LA MOVILIDAD PERMANENTE |
Jurídica
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Convenios ADIF | 01/07/2019 | |
| ADIF | 08/05/2019 | |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE MOVILIZACIÓN Y LUCHA, EL ÚNICO CAMINO HACIA LA CONCILIACIÓN FAMILIAR | 58 2019-06-27 |
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Hay quien cree que de cuentos podrá vivir eternamente, pero l@s trabajadores y trabajadoras no son tontos. Saben que la espera a un proceso judicial (Conflicto Colectivo) retrasará enormemente la decisión sobre la aplicación de la jornada de 37,5h.
La acción sindical basada en movilizaciones, huelgas y protestas, una vez estancado el periodo negociador, siempre ha sido el medio efectivo para abrir los ojos de una empresa tozuda que además, envía cartas a sus trabajadores/as autofelicitándose por contribuir a la Conciliación Familiar con 17 minutos/día.
Este conflicto colectivo da un respiro a la Dirección de Renfe, que aplicará esta miserable reducción de forma unilateral. No sabemos si ha sido un acto de cooperación interesada de los dos sindicatos mayoritarios o simplemente torpeza, pero deberán reflexionar antes de condenar a l@s emplead@s a sufrir esta reducción que parece una broma de mal gusto.
Viendo el discurrir de los acontecimientos, parecía que CCOO iba a realizar también acciones sindicales de protesta, pero al final y para nuestra sorpresa, se ha adherido al Conflicto Colectivo interpuesto por UGT-SEMAF. En CGT no entendemos muy bien esta adhesión, que parece tomada en despachos, ya que sus afiliad@s iban en el buen camino de la movilización sindical activa. Desde CGT nos encantaría que volvieran a retomar los planteamientos iniciales de lucha y que no se alejasen de la voluntad de la plantilla.
En ADIF, a iniciativa de CGT (a la que se adhirieron posteriormente el resto de sindicatos), se han conseguido grandes logros en este tema (10 DÍAS COMPLETOS) y queremos que se repliquen de la misma forma en RENFE. No concebimos que debamos tener menos derechos ni una aplicación de la normativa que parece el chiste pesado de los 17 minutos.
Desde CGT seguimos creyendo que el derecho puede ser recuperado con la unión de los intereses de tod@s l@s trabajadores/as a través de una movilización seria, capaz de torcer el brazo de la tozudez a la actual Dirección que no está dispuesta a que la conciliación familiar y el aumento de nuestra calidad de vida sean un hecho.
Si nada cambia, las movilizaciones serán un hecho, con quien se una o CGT en solitario.
CGT, TU ÚNICA SALIDA
Comunicado
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