Comunicados
ADIF | 61
17/07/2025
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ADIF, UNA EMPRESA PUNTERA EN DESIGUALDAD A Adif se le llena la boca diciendo que cada vez ingresamos más mujeres. Que quiere atraer talento femenino. Pero que sigue siendo una empresa masculinizada porque las mujeres no ven atractivo trabajar aquí, sobre todo en algunos puestos. La culpa, por tanto, es de las mujeres. Como siempre, echando balones fuera.
LA EMPRESA EN LA QUE NO SE CONCILIA
La conciliación no es solo asunto de mujeres, aunque desgraciadamente la falta de corresponsabilidad en esta sociedad nos coloca injustamente en la posición de ser las que más la necesitamos.
Hemos asistido con incredulidad al desarrollo de la mesa de Asuntos Sociales del Convenio. A las propuestas que ha presentado el Comité General de Empresa (CGE) para mejorar la conciliación, la igualdad y la corresponsabilidad, la empresa nos ha contestado con una enmienda a casi la totalidad. Ayer, su aportación en materia de nuevos permisos y licencias fue un ofrecimiento a trasponer la ley, sin avanzar en nada más que lo que exige el imperativo legal. NI una sola mejora, como empresa pública, al mínimo legal.
Ni siquiera se atiene a aceptar permisos ya recogidos para personal que trabaja en la Administración General del Estado y sus organismos públicos (Adif es uno de ellos) como poder ausentarse para ir al médico por el tiempo necesario o adaptar tu horario de trabajo si tienes un hijo o hija con discapacidad. Ya ni hablemos de concreción de jornada o de mejorar ciertos permisos para atender asuntos familiares. Todo esto, según palabras textuales, “generaría notables dificultades operativas de producción”.
DESPRECIO AL PLAN DE IGUALDAD
¿Pero qué se puede esperar de una empresa que lleva 3 años con el Plan de Igualdad caducado y no es capaz de aprobar con la representación de las personas trabajadoras el III Plan de Igualdad? Ahí la ley ya no es imperativo legal, sino una molestia que le impide dar carpetazo definitivo al Plan y les obliga a seguir negociándolo.
Los datos muestran que hay una brecha salarial entre hombres y mujeres. Esta diferencia se da tanto en Personal Operativo, Mandos Intermedios como en Estructura de Apoyo. Pero la brecha es mayor dentro del Personal Operativo. Variables, horas extra y demás complementos arbitrarios penalizan claramente el salario de las mujeres respecto al de los hombres. Tampoco Adif se moja a la hora de favorecer el ingreso de mujeres. Las cifras hablan por sí solas. Dentro del personal operativo aprueba un 35,88% de mujeres, pero solo acepta la plaza el 21,9%. Mucho tiene que ver el sistema de residencias provisionales y la dispersión geográfica, que, de nuevo, por culpa de la falta de corresponsabilidad nos penaliza. Nosotras nos vemos obligadas a rechazar muchas más plazas que ellos. Curiosa manera de atraer talento femenino.
La buena noticia es que, a pesar de Adif, las mujeres poco a poco vamos avanzando en esta empresa. Pero debemos denunciar la actitud cicatera de la empresa en esta mesa de Asuntos Sociales, ignorando la realidad y las necesidades de toda la plantilla, pero especialmente de las mujeres.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 09/07/2025 | 60
¿TE HA TOCADO TU PLAZA EN LA TÓMBOLA DE LA MOVILIDAD? | ADIF 03/07/2025 | 59
EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE AMO Y ESCLAVO | 49 2019-05-31 |
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Ayer en la supuesta Mesa de Negociación se nos dio traslado de las negociaciones de la Mesa Técnica de Jornada y de Movilidad. Volvimos a ser testigos de la total falta de voluntad negociadora de la empresa al imposibilitar un acuerdo de reducción de jornada, con el pretexto de que tiene que ser una medida de conciliación diaria y no en días enteros, para al final, imponer unilateralmente dos días de reducción el 24 y el 31 de diciembre y el resto de la reducción se adaptará a criterio de las Sociedades en los diferentes centros de trabajo, compensándose los excesos que se pudieran producir de acuerdo a la normativa que los regula.
En cuanto a la movilidad, nos lanzan un órdago consistente en poder pedir solo dos localidades, que no residencias, con permanencias de 4 años para talleres y 8 en conducción, afectando esta propuesta también a las posibles adscripciones a gráfico. Culminando el pastel con la guinda de la posibilidad de escalado de las permanencias en función de las localidades solicitadas.
La empresa y los sindicatos se mueven en esa línea en la que CGT nunca ha querido ni quiere estar, con o sin elecciones sindicales por medio, dicen ambos que, como empresa pública estamos obligados a ciertos controles y cumplimientos y a los dichosos acuerdos inter-confederales, bla, bla, bla. Pero lo cierto es que resulta ridículo, patético y que nos perjudica a tod@s, que una empresa pública como Renfe sea cada vez más opaca en los procesos de movilidad geográfica y funcional, en la ocultación de los sueldos de empleados públicos, en el dinero entregado en unos planes de desvinculaciones a determinados señores que están fuera de convenio, en las rebajas salariales en el acceso y en un largo etc. de situaciones arbitrarias e injustas.
Hay que recordar que la reducción de jornada es de aplicación desde el pasado 5 de julio de 2018 y que casi un año después l@s ferroviari@s seguimos esperando el cumplimiento de la Ley.
Todo esto ocurre gracias a la voluntad de la empresa y la permisividad de una parte sindical junto a ese sindicato gualdo, que además, se atreve a decir que no podemos hacer manifestaciones desde CGT y que éstas sean recogidas en el acta, en relación a la condición de que, a pesar de no ser firmantes del convenio, manifestábamos nuestra valoración positiva sobre el incremento adicional del 0,2 % de la masa salarial del 2018 y que éste se aplique de forma lineal.
Seguramente quedamos en evidencia al no contemplar como siempre pide CGT, la subida lineal de todos los incrementos salariales para que la brecha salarial no aumente entre los diferentes colectivos y las categorías de los mismos, incluidas las inventadas e impuestas de ingreso.
CGT no puede quedarse quieta ante este asalto a los derechos, por lo que nos hemos dirigido por carta al resto de sindicatos proponiéndoles tratar estos temas en el seno del CGE y plantearles la movilización como herramienta necesaria ante la cerrazón de la empresa.
CGT, TU ÚNICA SOLUCIÓN.
Comunicado
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Anexo