Comunicados
RENFE-ADIF | 53
06/04/2020
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PR-RA-OTROS INVENTOS: NADA QUE DEVOLVER Nos están llegando noticias de diferentes centros de trabajo en los que la empresa parece tener la intención de que, una vez finalizado el estado de alarma, hará devolver los días a l@s trabajadores/as que se han visto obligad@s a permanecer en sus domicilios por la situación de pandemia que estamos padeciendo.
No supone ninguna sorpresa esta estrategia, que se enmarca dentro de la política de siempre, consistente en cargar y castigar al trabajador de una situación que escapa a su responsabilidad; sin tener en cuenta la profesionalidad que en estos momentos tan difíciles ha mostrado la plantilla, soportando la inexistencia de medidas de salud preventivas o la precariedad de las mismas durante muchos días.
En CGT tenemos claro, que en ningún caso procede devolución de día alguno, pues no nos es de aplicación la última ocurrencia del Gobierno al crear un permiso retribuido recuperable, y que en ningún caso es de aplicación a las actividades que han continuado prestando servicio desde la entrada en vigor del estado de alarma a empresas consideradas como servicio esencial. Actividad que se ha ido reduciendo para lograr reducir al máximo los desplazamientos y asegurar el confinamiento de la población. Así se lo hicimos llegar a la Dirección de las empresas en fecha 29 de Marzo.
La actividad de la empresa no se ha paralizado por completo, y estos compañeros y compañeras han permanecido en su domicilio a disposición de la empresa para prestar servicio si hubieran incidencias, e incluso rotando semanalmente en muchos casos con sus compañeros la prestación efectiva de servicio. No debemos de olvidar que estas situaciones derivan de una organización del trabajo que se toma en materia de prevención de riesgo para la salud y que por tanto, según el art 14.5 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, no debe recaer coste alguno sobre los trabajadores.
Desde CGT nos vamos a dirigir de nuevo a las Jefaturas implicadas instando a no poner en marcha ninguna medida en este sentido, no aplicables ni por RDL 10/2020 ni por supuesto presentes en los convenios colectivos vigentes.
Esperamos que estas situaciones no se produzcan y de producirse por alguna “extraña firma”, desde CGT adoptaremos todas las medidas jurídicas y sindicales a nuestro alcance para evitarlo.
CGT EN DEFENSA DE LOS DERECHOS DE L@S TRABAJADORES/AS
  COMUNICADO 
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 RENFE-ADIF 02/04/2020 | 52
TÚ SALUD ES LO PRIMERO, NO PERMITAS QUE NADIE JUEGUE CON ELLA | S.AUX-AT.CLI 01/04/2020 | 51
ERTE ILUNION: MÁS SOMBRAS QUE LUCES |
Jurídica
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Convenios ADIF | 29/01/2020 | |
| BTREN | 15/11/2019 | |
Segundo convenio de Btren de mantenimiento Ferroviario en el área de Barcelona |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF MESA TÉCNICA DE JORNADA, ¡NO ES SUFICIENTE! | 48 2019-05-30 |
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Se ha celebrado la primera reunión de la Mesa Técnica de Jornada en la que, como toda la plantilla conoce, se trata el tema que recoge la cláusula 8ª del II Convenio Colectivo de Adif-AV de la reducción de la jornada a 37’5 horas, determinada en 1.642 horas en ciclos de 8 horas. Esta mesa y una vez reflejada en el convenio la duración de la jornada anual, tiene el cometido de avanzar en la forma de aplicar esta medida derivada de la diversidad de colectivos e inquietudes que se dan en esta empresa.
La Dirección entregó una propuesta que gira en torno a los dos colectivos mayoritarios en Adif, en cuanto a sistema de trabajo, personal que descansa fines de semana y personal sujeto a turnos:
- En cuanto a los primeros, la propuesta de la empresa versa en dar fiesta los días 24 y 31 de diciembre y el resto de días implementarlos al descanso de la tercera semana al 50% de plantilla afectada el viernes y al otro resto el lunes de forma rotativa. Contemplándose la posibilidad de alterar las fechas si hay acuerdo en los territorios.
- Para el personal sujeto a turnos, se desarrollarían nuevos gráficos de servicio que contemplen 205 días de trabajo por año presentados por la Dirección. Así como un mes para negociar/alcanzar acuerdos en los Comités Provinciales. Si finalizado el plazo sin acuerdo se aplicaría el propuesto por la Dirección de la Empresa.
Además, la empresa propone en este documento que la representación de los trabajadores asuma la renuncia a la reclamación de la retroactividad de la reducción de jornada, a la entrada en vigor de la disposición adicional de la ley que la contempla en julio de 2018.
CGT y una vez valorado el documento entregado por la propia organización dará contestación en la próxima reunión a celebrar el próximo miércoles día 5 de junio. Pero sí podemos ir adelantando como titular de nuestra respuesta a dar en esa reunión, que no vamos a dejar de reclamar para el conjunto de la plantilla de ADIF la compensación en días de descanso por exceso de jornada, del periodo desde la entrada en vigor de la ley hasta el 31 de diciembre de 2018.
Con respecto al resto de medidas propuestas por la empresa, CGT defiende que bajo una premisa general establecida en el seno del CGE, sean los comités provinciales los que den forma a la reducción de la jornada adaptándola a las necesidades de cada centro de trabajo.
Sí tenemos claro, que para el personal a turnos se debe trabajar en pos de un gráfico de servicio tipo 6-4 o similar, que ampare la conciliación laboral y familiar y dé respuesta a las recomendaciones de la OMS sobre turnos que favorezcan los ciclos del sueño y demás procesos metabólicos del o la trabajadora.
CGT, TU ÚNICA GARANTÍA.
ELIGE CGT.
Comunicado
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