Comunicados
 
RENFE
103
11/11/2019
AGRESIÓN AL COLECTIVO DE INTERVENCIÓN
 
El pasado mes y durante apenas dos semanas, CGT llevó a cabo una campaña de recogida de firmas para que se visualizase la preocupación del colectivo de Intervención de cara a la liberalización del transporte de viajeros por ferrocarril y así, poder denunciar la “traición” que supone, por parte de la empresa, el ánimo de suplantación de funciones de interventores/as y supervisores/as a bordo en los trenes y en los controles de acceso.
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
S.AUX-AT.CLI
08/11/2019
102
CGT PONDRÁ TODO SU EMPEÑO PARA CONSEGUIR UN BUEN CONVENIO COLECTIVO
 
 
RENFE
07/11/2019
101
CENTROS DE GESTIÓN, EL EJEMPLO DEL CAOS EN RENFE
 
RENFE-ADIF
31/10/2019
100
¡NO NOS DEJAN OTRO CAMINO!
 
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Jurídica
Convenios
ADIF
01/07/2019
ADIF
08/05/2019
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
NUEVO MODELO DE MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA
45
2019-05-22

COMUNICADO             
  
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En las últimas semanas bajaban revueltas las aguas en Adif debido en gran parte a la filtración de supuesta documentación que evidenciaba las intenciones de la empresa de exponer a licitación en la zona Noreste servicios completos de infraestructura, como son LAC, SSEE y LAT.

Conocedores de esta situación, y sumadas a otras de iguales consecuencias para los trabajadores y trabajadoras, nuestro sindicato puso en marcha la maquinaria para obtener de forma urgente la máxima información posible. Sin descanso, se continuó presionando a la empresa en busca de respuestas ante tal atropello, hasta que hemos conseguido, al fin, una reunión del CGE con la empresa.

En dicha reunión, hemos logrado que la empresa entienda el compromiso y esfuerzo histórico realizado por la plantilla de infraestructura en pos de cumplir con las continuas exigencias de calidad y eficiencia que el sector demanda, y también hemos hecho especial hincapié en la imperiosa necesidad de renovación, por encima del 100% de la tasa de reposición, de dicha plantilla para que el traspaso de conocimiento y experiencia sea el adecuado y no se generen fisuras ni nichos para la explotación privada.

Así mismo hemos conseguido compromisos por parte de la empresa de recuperación paulatina de cargas de trabajo a la finalización de contratos, no externalización de cargas de trabajo, información y negociación con el CGE permanente previa, ingresos por encima de la tasa de reposición en el ámbito de Infraestructura, Acción General de Movilidad que potencie la cobertura de puestos en el ámbito de infraestructura

CGT continuará vigilante para que el modelo de mantenimiento de infraestructura no abra la puerta a la externalización y precarización de los puestos de trabajos de los trabajadores y trabajadoras que han levantado y sostenido esta empresa con una profesionalidad incuestionable. El único modelo posible que contemplamos es el de ingreso de personal y la recuperación de cargas de trabajo para que el servicio público no quede en manos de las empresas privadas ávidas de hacer caja con el Mantenimiento de Infraestructura.

¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!


Comunicado                   
  











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