Comunicados
ADIF | 57
27/06/2025
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TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL
¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL?
Porque el sector ferroviario ha sufrido una transformación brutal en los últimos años y es necesario redefinir las funciones de cada persona trabajadora para que la empresa no aplique sus nuevos modelos productivos abusando de la buena fe de la gente (sobre todo de la de nuevo ingreso).
¿CUÁL ES EL OBJETIVO DE NEGOCIAR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL?
El objetivo es simplificar categorías, funciones y salarios. La ordenación hará más claras nuestras obligaciones y más justas las nóminas. Se trata de subir el salario base (que es muy bajo) y completarlo con un complemento de puesto y una mínima variable, de tal forma que nuestro salario sea más o menos estable y no dependa de cuestiones como la disponibilidad, la asignación de tareas por parte de una jefa o un jefe u otras.
Ese es nuestro objetivo, pero hay que tener claro que la intención de la empresa con esta ordenación es obtener más flexibilidad de las personas trabajadoras. Por eso debemos estar alerta.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE QUE HAYA UNA FINANCIACIÓN POR PARTE DE HACIENDA?
La ordenación va a requerir sí o sí una partida presupuestaria, ya que el sistema retributivo cambiará. Por ejemplo, hay que remunerar condiciones que ahora hacemos gratis: turnicidad, festividad, conducciones, etc.
Hasta ahora la empresa lo ha tenido claro, pero ya ha empezado a insinuar que no se trata tanto de incrementar la partida como de repartir bien lo que hay. Ojo con este cambio de rumbo.
¿QUÉ SON LAS ÁREAS DE ACTIVIDAD Y LAS ÁREAS FUNCIONALES?
Las áreas de actividad engloban los distintos tipos de actividad que se desarrollan en Adif. La empresa propone englobarlas en dos: específicas (infraestructura, circulación y servicios al cliente) y comunes (gestión, jurídica…).
Las áreas de actividad a su vez se dividen en áreas funcionales. Por ejemplo, el área de actividad de servicios al cliente se divide en dos áreas funcionales: Estaciones de Viajer@s y Servicios Logísticos.
¿QUÉ SON LOS GRUPOS Y SUBGRUPOS?
La nueva ordenación profesional ordena la plantilla en grupos profesionales ordenados jerárquicamente. La propuesta de la empresa es hacer 3 grupos: grupo de Operaciones (el anterior “Personal Operativo”), grupo de Mando Intermedio y Cuadro Técnico y grupo de Estructura de Apoyo.
La empresa ha introducido el concepto de “subgrupo”, en principio para referirse al cruce entre área de actividad y grupo profesional (por ejemplo, cuadro técnico de jurídica).
También pretende establecer una división en el grupo de operaciones (personal operador jefe y personal operador).
¿A QUÉ SE REFIERE LA EMPRESA CON “DESARROLLO PROFESIONAL HORIZONTAL”?
La empresa la define como una forma de carrera profesional en la que las personas trabajadoras, sin necesidad de ascender, se forman y adquieren más productividad (lo que podría también terminar acarreado un incremento de funciones), viéndose recompensadas con un aumento salarial.
Nos preocupa que sea una forma encubierta de fomentar distintos niveles salariales dentro de los grupos y subgrupos y entre quienes realizan el mismo trabajo. Necesitamos más información sobre el modelo que se nos propone, pero nos hace encender las alarmas.
¿POR QUÉ EL SFF-CGT MIRA CON RECELO LOS NIVELES Y SUBGRUPOS QUE LA EMPRESA QUIERE APLICAR DENTRO
DE CADA SUBGRUPO?
Entendemos que al establecer distintos niveles dentro de un mismo subgrupo la empresa pretende crear diferentes niveles salariales para funciones prácticamente idénticas (por ejemplo, personal montador y personal montador especialista). Desde el SFF-CGT entendemos que la gente que pertenece al mismo grupo debe percibir el mismo sueldo (igual trabajo, igual salario).
Esta estructura podría entorpecer la movilidad y la salida del subgrupo, así como establecer el marco propicio para mantener o extender las categorías de entrada, categorías que rechazamos rotundamente.
¿A QUÉ TENEMOS QUE ESTAR MUY ATENT@S?
En principio lo que ha presentado la empresa hasta ahora es el marco de una foto en la que todavía no se ve la imagen interior. Lo importante es cómo se va a articular toda la ordenación dentro de esa estructura. Y ahí no nos da apenas información.
Comenzamos a sospechar (y mucho) del concepto de “carrera horizontal”. Puede que quieran usarla para establecer niveles dentro de cada subgrupo y penalizar tanto la movilidad dentro de la empresa como establecer diferencias salariales entre las personas trabajadoras de un mismo subgrupo.
La empresa, además, ha empezado a dejar caer algunas ideas que no nos gustan, como la de hacer las conducciones y las disponibilidades obligatorias, asumir sin negociar los SIC+, interponer denuncias en nombre de Adif o seguir sin regular en detalle las funciones de la Estructura de Apoyo, entre otras.
En definitiva, nos encontramos ante un momento crucial que puede cambiar nuestro futuro laboral, para bien o para mal. Desde el SFF-CGT vamos a luchar con todas nuestras fuerzas para que esta ordenación profesional suponga una mejora sustancial de nuestras condiciones laborales. Estamos vigilantes ante las maniobras de la empresa y no permitiremos que se dé ningún paso atrás.
  COMUNICADO Anexo Anexo 2 
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 SECTOR 24/06/2025 | 56
NUEVO SECRETARIADO PERMANENTE DEL SFF-CGT | RENFE 18/06/2025 | 55
EL SFF-CGT SE ADHIERE AL ACUERDO DEL DESARROLLO DE LOS CGO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF INGRESOS OEP 2018 BIENVENIDAS | 41 2019-05-03 |
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Recientemente se han hecho los exámenes del CAF y se han publicado las listas con los resultados de aptos y no aptos en la página web de ADIF; estando a falta de conocer las adjudicaciones de l@s que ya son trabajador@s indefinid@s de Adif y los ofrecimientos a l@s nuev@s relevistas.
CGT insta a l@s que no han conseguido entrar en ADIF a seguir intentándolo en las necesarias y prontas OEP’s que estamos reclamando, y felicita a l@s que han conseguido ingresar en Adif, después de un camino duro de estudios y de situaciones incomprensibles e irresponsables que propició la empresa, para much@s de vosotr@s con el periplo de las contrataciones al 50%. Como recordaréis, en los días de los exámenes del CAF y las adjudicaciones, delegados y delegadas de CGT estuvimos con vosotr@s dando nuestro apoyo y abundante información que consideramos importante para vuestra nueva andadura. Para CGT después de tantos años sin apenas ingresos vuestra llegada supone un hilo de esperanza, necesario para sumar fuerzas en la lucha contra las agresiones de la empresa al servicio ferroviario en forma de licitaciones, externalizaciones, privatizaciones, pérdidas de cargas de trabajo, que están asolando las plantillas mínimas necesarias.
Desde el principio CGT puso a disposición de tod@s aquell@s que querían optar por entrar a trabajar en Adif la formidable herramienta que supone la plataforma de estudio “COMO SER FERROVIARIO” de libre acceso. Ni tan si quiera os hemos pedido vuestra afiliación, como si han hecho otros sindicatos. Queríamos que entrarais, cuant@s más mejor. Del contenido de la misma no os vamos a decir nada, vosotr@s ya lo sabéis.
Una vez que os presentéis en vuestros destinos, un@s antes y otr@s después en función de si necesitáis pasar por los centros de formación o no, no tengáis la menor duda de que os estaremos esperando l@s delegad@s y compañer@s de CGT de los territorios para prestaros nuestra ayuda sincera, transparente y desinteresada, solo os vamos a pedir una cosa, os necesitamos para que nos ayudéis a reclamar a la Empresa y Ministerio una inmediata OEP con una tasa de reposición muy por encima del 100%. Que vaya afianzando la necesaria renovación y recuperación de plantilla tan exageradamente mermada.
Deciros que CGT se ha dirigido por carta a la empresa para exigir la inmediata puesta en marcha de la correspondiente Acción General de Movilidad para que bien dentro de la misma o en un proceso posterior (se empeñan en no decirnos como lo van a hacer) se pongan en marcha los resortes que hagan que podáis optar a consolidar vuestro destino definitivo, (esperamos que sea los más cerca de vuestros intereses), antes de los famosos tres meses de plazo máximo que establece la norma que podríais estar.
Hemos tenido conocimiento de que se está enviando a los nuevos ingresos por parte de Formación una nota interna en la que se informa de detalles acerca de la formación que vais a recibir antes de ir a vuestro puesto de trabajo: Formación de cada perfil, y duración, también por habilitaciones, sedes por perfiles, condiciones de la logística, etc. Debéis tener en cuenta que a la hora de solicitar sede la empresa las adjudicará en función de quien no solicite alojamiento y la puntuación obtenida. Si no os ha llegado esta información poneos contacto con nosotros.
CGT CON LOS/AS TRABAJADORES/AS. ELIGE CGT.
Comunicado
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POLÍTICA DE PRIVACIDAD
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Anexo
Anexo 2