Comunicados
RENFE | 34
06/04/2021
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CAMBIOS EN LA MOVILIDAD DE CONDUCCIÓN 2.0 Después de resaltar los puntos positivos (ya citados en el anterior comunicado) sobre el acuerdo alcanzado en la Comisión Negociadora del II Convenio del Grupo Renfe iniciada el 25 de marzo y donde se trata el Punto primero del acta de desconvocatoria de huelga de fecha 12 de febrero de 2021 promovida por SEMAF (cuyos beneficios darían para una temporada de “Expediente X”) procedemos a enumerar las pérdidas de derecho que se han producido y que son las razones por las que CGT no ha apoyado este acuerdo.
-Uso de un sondeo de intenciones como petición de movilidad, perjudicando claramente a todo el colectivo que no pudo participar en la movilidad de 2020 (ya que no hubo) y a l@s compañer@s cuya permanencia en tráficos transfronterizos termina próximamente.
-Perjuicio para l@s compañer@s que obtuvieron plaza en la resolución definitiva de la movilidad PO 15/2019 y que ven ahora como se adjudican plazas, que ellos solicitaron, a personal que permanecía en la lista de Reserva de dicho proceso y a los citados anteriormente del sondeo de intenciones.
Este “triunfo” solo ha sido posible gracias a la intervención de UGT y SEMAF. Desde CGT creemos que esta vulneración de los derechos sienta un peligroso precedente, y es además un ataque al colectivo en su conjunto con tal de que ganen unos pocos.
En CGT pensamos y así lo defendimos, que la mejor forma de proceder en la movilidad, era mediante la publicación de un nuevo proceso de movilidad de forma inmediata y su resolución se llevara a cabo con transparencia y celeridad.
Una vez más, l@s trabajadores/as serán los pagadores de las consecuencias de una Pandemia mal gestionada, que ha provocado retrasos injustificados y damnificad@s allá donde se mire. Por no hablar, del incumplimiento normativo que se está llevando a cabo y que se pretende tapar con un acuerdo in extremis por parte de una mínima mayoría de la representación sindical del CGE.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO 
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 RENFE 06/04/2021 | 33
CAMBIOS EN LA MOVILIDAD DE CONDUCCIÓN 1.0 | ADIF 05/04/2021 | 32
EL 14 DE ABRIL ADIF DEBERÁ PUBLICAR EL REGISTRO SALARIAL POR CATEGORÍA Y SEXO |
Jurídica
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Convenios RENFE | 08/08/2020 | |
| ADIF | 29/01/2020 | |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF 37’5 HORAS, EXIGIMOS CUMPLIMIENTO INMEDIATO DE LA LEY | 137 2018-11-12 |
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En el día de hoy se ha celebrado reunión del CGE con la dirección de ADIF para tratar sobre la reducción de la jornada a 37,5 horas semanales tal como establece la Ley 6/2018 de 3 de julio de los PGE para el año 2018. Esta reunión se produce como consecuencia de la presión ejercida por CGT, a través de las movilizaciones convocadas, ante la dejadez de los actores firmantes de 2º acuerdo para la mejora del empleo público y de condiciones de trabajo, para aplicar la mencionada medida a todos los trabajadores de las empresas públicas, entre ellas ADIF.
La empresa nos ha convocado para conocer nuestras posturas, pero en ningún momento ha puesto encima de la mesa propuesta alguna que venga a dar respuesta a lo que está establecido por ley y que es lo que los trabajadores vienen reclamando de forma inequívoca desde el 05 de julio.
Es de sobra sabido que la medida a adoptar supone, en el peor de los casos, para todos aquellos que trabajan en turnos de 8 horas, 14 días al año de reducción de jornada y habrá que ver cómo afecta al resto de trabajadores con otra idiosincrasia laboral (reducción diaria, acumulación para disfrutar en horarios más relajados en épocas de poca actividad, etc.).
Para CGT esta medida se enmarca en la mejora y el aumento de la conciliación y la creación de empleo de calidad; en ese marco podemos negociar cualquier aspecto relacionado con esta importante medida aprobada que de ninguna manera renunciaremos a ella. Es por ello que hemos instado a su cumplimiento inmediato abriendo los correspondientes canales de negociación establecidos para la negociación de jornadas, horarios, turnos, descansos, etc. en los comités provinciales.
Desde CGT, continuando con nuestro compromiso de preservar los derechos de todos los trabajadores haciéndoles participes en la toma de decisiones; promovimos un sondeo/encuesta entre toda la plantilla para estimar las tendencias de los trabajadores en cuanto a la mejor fórmula para aplicar esta medida; participaron miles de trabajadores de distintos colectivos los cuales nos han dado una idea para defender ante la empresa.
La opinión más generalizada ha sido la de acumular jornadas para disfrutar esos 14 días/año en modo de descansos/vacaciones/convenios/ gráficos aliviados/... Y esa será la postura que adopte la CGT en pos de la defensa de los derechos de los trabajadores, facilitándoles cualquier tipo de apoyo legal y sindical para que sus justas reivindicaciones se vean cumplimentadas.
ELIGE CGT, GANAMOS TOD@AS
Comunicado
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