Comunicados
RENFE | 34
06/04/2021
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CAMBIOS EN LA MOVILIDAD DE CONDUCCIÓN 2.0 Después de resaltar los puntos positivos (ya citados en el anterior comunicado) sobre el acuerdo alcanzado en la Comisión Negociadora del II Convenio del Grupo Renfe iniciada el 25 de marzo y donde se trata el Punto primero del acta de desconvocatoria de huelga de fecha 12 de febrero de 2021 promovida por SEMAF (cuyos beneficios darían para una temporada de “Expediente X”) procedemos a enumerar las pérdidas de derecho que se han producido y que son las razones por las que CGT no ha apoyado este acuerdo.
-Uso de un sondeo de intenciones como petición de movilidad, perjudicando claramente a todo el colectivo que no pudo participar en la movilidad de 2020 (ya que no hubo) y a l@s compañer@s cuya permanencia en tráficos transfronterizos termina próximamente.
-Perjuicio para l@s compañer@s que obtuvieron plaza en la resolución definitiva de la movilidad PO 15/2019 y que ven ahora como se adjudican plazas, que ellos solicitaron, a personal que permanecía en la lista de Reserva de dicho proceso y a los citados anteriormente del sondeo de intenciones.
Este “triunfo” solo ha sido posible gracias a la intervención de UGT y SEMAF. Desde CGT creemos que esta vulneración de los derechos sienta un peligroso precedente, y es además un ataque al colectivo en su conjunto con tal de que ganen unos pocos.
En CGT pensamos y así lo defendimos, que la mejor forma de proceder en la movilidad, era mediante la publicación de un nuevo proceso de movilidad de forma inmediata y su resolución se llevara a cabo con transparencia y celeridad.
Una vez más, l@s trabajadores/as serán los pagadores de las consecuencias de una Pandemia mal gestionada, que ha provocado retrasos injustificados y damnificad@s allá donde se mire. Por no hablar, del incumplimiento normativo que se está llevando a cabo y que se pretende tapar con un acuerdo in extremis por parte de una mínima mayoría de la representación sindical del CGE.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO 
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 RENFE 06/04/2021 | 33
CAMBIOS EN LA MOVILIDAD DE CONDUCCIÓN 1.0 | ADIF 05/04/2021 | 32
EL 14 DE ABRIL ADIF DEBERÁ PUBLICAR EL REGISTRO SALARIAL POR CATEGORÍA Y SEXO |
Jurídica
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Convenios RENFE | 08/08/2020 | |
| ADIF | 29/01/2020 | |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF ¡PAROS EN CIRCULACIÓN; ÉXITO ABRUMADOR! | 136 2018-11-07 |
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“Los paros que ha convocado el SFF-CGT en el área de Circulación contemplan unas reivindicaciones totalmente justas, reclamadas por nuestro colectivo desde hace tiempo y por supuesto las vamos a hacer nuestras y las vamos a apoyar”
Este es el mensaje que se ha repetido esta noche de forma general en el 90% de las mesas de regulación en las que sus Responsables de Circulación, bajo el yugo de la herramienta abusiva de la carta de Servicios Mínimos, han hecho suyos los motivos que nos ha llevado a plantear estos paros y entre otras medidas, han hecho valer la Resolución de SS.MM paralizando cualquier intento por parte de las jefaturas de Infraestructura de salir a la vía a realizar trabajos no contemplados en la propia resolución.
Paralelamente a la actitud que cada trabajador haya mostrado de cara a la Huelga, en la mayoría de los centros de trabajo se ha abierto un debate general de opiniones con respecto a los motivos de los paros, en donde el denominador común es la exigencia del cumplimiento estricto de la Ley 6/2018 de 3 de Julio de Presupuestos Generales del Estado. Lo que significa, la implantación inmediata de la jornada de 37’5 horas, quedando sin efecto las previsiones en materia de jornada y horario contenidas en los Acuerdos, Pactos y Convenios vigentes, lo que supone el inicio de forma inmediata, de las negociaciones en las comisiones de gráficos de cada comité en donde se cumplimente dicha norma.
CGT no puede más que congratularse por el seguimiento absoluto de estas movilizaciones por parte de nuestros afiliados, nos debemos sentir tod@s muy orgullos@s de pertenecer a una organización sindical combativa y justa en sus decisiones. Sumamos en esta ocasión, la felicitación y el agradecimiento al seguimiento mayoritario de tod@s aquell@s que aún no siendo afiliados, han arrimado el hombro como el que más, en pos de la consecución de unas reivindicaciones que tod@s consideramos justas y legítimas. De este trabajo realizado y que debemos seguir realizando es muy probable que se desprendan logros para tod@s l@s trabajador@s.
Así mismo, le decimos a la Empresa y más concretamente a la Dirección de Circulación, que tomen nota de la actitud de unidad y lucha mostrada por l@strabajador@s de Circulación, dejando muy claro, que este seguimiento nos valida para seguir con los paros planteados y a prolongarlos si la empresa no se aviene a satisfacer nuestras justas demandas y dando cumplimiento a la Ley.
ELIGE CGT, GANAMOS TOD@S
Comunicado
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