Comunicados
RENFE | 136 27/11/2023
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LOS ANTIPROCESOS DE MOVILIDAD EN RENFE El pasado 16 de noviembre Renfe hizo públicas las resoluciones definitivas de las convocatorias POI23-08/1589, correspondiente al proceso de movilidad funcional de Operador Comercial Especializado en Centros de Gestión, y POI23-08/1588, correspondiente al proceso de movilidad funcional de Operador Comercial Especializado N1 – Operador Comercial N1 – SSBB.
En un proceso realizado con transparencia, organización, diligencia y seriedad, los plazos se llevarían a cabo siguiendo un orden lógico a la altura de un organismo público. Sin embargo, cuando hablamos de RENFE, desgraciadamente sabemos que la realidad es otra.
El 14 de noviembre dio comienzo la formación para los CGO de Servicio Público en algunas dependencias: dos días antes de la publicación de los listados definitivos y sin haber comunicado a la representación de los trabajadores dicha decisión. La empresa comenzó a realizar llamadas y a enviar correos electrónicos a algunas personas ofreciendo plazas que habían quedado a resultas y comunicando a las personas que habían adjudicado plaza en ambas convocatorias la necesidad de tener que escoger una.
Ante esta forma tan caótica y opaca de hacer las cosas, CGT se puso en contacto con la empresa para pedir explicaciones y su respuesta fue que existe una necesidad imperiosa de formar a personal Comercial Especializado en CGO y N1.
Nos preguntamos cómo es posible que llevemos años reclamando la falta de personal, avisando de la problemática con la que nos vamos a encontrar y la empresa se eche las manos a la cabeza a estas alturas cuando la situación ya es insostenible.
En la reunión del pasado día 31 de julio, entre empresa y RLT, para negociar estas movilidades, los responsables de Servicio Público ni siquiera se presentaron a la misma trasladando la empresa que no era necesario ofertar las plazas porque las necesidades de la sociedad no eran imperativas. Ahora les entran las prisas, realizando los procesos, una vez más, tarde y mal.
Esta situación ha desembocado en trenes cancelados, personal que debe buscar un alquiler, rescindir el que ya tenga contratado o hacer una mudanza, sin tiempo para poder gestionarlo. Personal que tiene compromisos personales, responsabilidades y que necesita organizarse con la presión de tener que tomar decisiones que afectan a su futuro próximo en menos de 24 horas. Personal que ha sido convocado de un día para otro a formación estando de vacaciones o de días libres (recordamos el derecho a la desconexión digital).
Formamos parte de una empresa con una trayectoria y una proyección enorme no solo a nivel nacional, sino también a nivel internacional, con millones de clientes en todo el mundo, con miles de trabajador@s y que, por desgracia, demuestra una y otra vez que es incapaz de organizar una sola movilidad funcional con un mínimo de seriedad, de establecer plazos y cumplirlos, de tratar la información con transparencia y rigor, de ser consecuente con las decisiones que toma o de comprometerse con su plantilla.
Desde CGT seguiremos exigiendo que se realicen procesos de movilidad que cubran las necesidades reales de la empresa y que se cumplan los plazos en las diferentes fases del proceso.
POR UNAS MOVILIDADES TRANSPARENTES Y SERIAS
 COMUNICADO
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 SECTOR 23/11/2023 | 135 CGT SOMETERÁ EL ACUERDO DE DESCONVOCATORIA A SU AFILIACIÓN | SECTOR 23/11/2023 | 134 LA LUCHA ES DE TOD@S |
Jurídica
Convenios CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |  | SERVICIOS FERROVIARIOS | 09/03/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF LA MOVILIDAD QUE EXIGE UNA PROFUNDA REVISIÓN | 112 2018-09-27 |
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 | Leido: 41 veces | En la reunión de la Comisión de Seguimiento de la movilidad celebrada en el día de hoy, centrada especialmente en el listado de vacantes provisional facilitado por la empresa la semana pasada, el SFF-CGT ha entregado un documento de alegaciones fruto de las aportaciones realizadas por los afiliad@s y trabajador@s, en el que volvemos a poner de manifiesto la falta de cumplimiento de compromisos por parte de la empresa, con especial hincapié en:
- Insuficiente número de plazas. Sólo publican plazas en el 19% de los puestos, lo que supone un escasísimo 10% de la plantilla total de ADIF.
- Falta absoluta de respeto sobre el compromiso de sacar a la luz el gran número de plazas ocupadas en movilidad temporal.
- Falta de información sobre la diferenciación de las “resultas” y los motivos por los que no se ofrecen todas. Así como la falta de información de las renuncias efectuadas, preferencias y origen de residencia de los participantes, etc.
- Desaparición de los puestos publicados con la prioridad 0, debiéndose incluir éstos en las prioridades 1 ó 2, evitando así la confusión a la hora de solicitarlos.
- Paulatino desmantelamiento de SS.LL., con solo una plaza publicada de personal operativo, estrangulamiento de Infraestructura, Estaciones, Gestión y Administración, por insuficiencia absoluta de vacantes, etc.
- Falta de garantías para quienes hayan participado en Reconversión/Promoción teniendo en cuenta los ingresos que se produzcan en las OEP.
La empresa sigue encogiéndose de hombros ante las demandas planteadas; dando como respuesta a las alegaciones planteadas, la publicación del listado de vacantes definitivo y la posterior adjudicación provisional a finales de esta semana. Mucho nos tememos que esta respuesta quedará muy lejos de las pretensiones de tod@s l@s trabajador@s.
La nota de “color” la ha vuelto a poner el SF que una vez más exhibe sus vergüenzas, preocupándose principalmente, por reflejar en el acta la falta de plazas en el colectivo de Montadores Eléctricos al que pertenece uno de sus miembros en esta reunión. Esto, sumado al espectáculo bochornoso de la anterior reunión en la que solicitaron la derogación inmediata del proceso (“patada a la mesa”), demuestra la falta de seriedad y preocupación por los intereses reales de l@s trabajador@s y sí, por los claramente partidistas y propagandísticos.
El SFF-CGT tiene claro que un número muy importante de trabajadores están pendientes del devenir de este proceso de movilidad y por ese motivo, estamos empeñados en que se resuelva de manera ágil y concisa. Proceso en el que tod@s hemos puesto grandes expectativas pero al que la empresa se impone en rebajarla hasta términos casi inaceptables.
Todas estas cuestiones y la opinión de los trabajadores y trabajadoras, pesarán extraordinariamente a la hora de validar o no, el nuevo proceso de movilidad que se debe emprender de manera inmediata.
REIVINDICA JUNTO A CGT. ¡AFÍLIATE!
Comunicado

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