Comunicados
RENFE | 163
12/12/2018
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II CC RENFE: MESA DE IGUALDAD Y ASPECTOS LABORALES En el día de hoy se ha celebrado la segunda reunión de la Mesa de Igualdad y otros aspectos Socio-Laborales.
La anterior reunión fue un mero trámite con la entrega por parte de la empresa de los datos de diagnostico de la encuesta del Plan de Igualdad del Grupo Renfe y el compromiso de hacer entrega de las propuestas de las distintas organizaciones en la siguiente reunión.
Desde CGT hemos manifestado que los datos entregados por la empresa son lo que son y que teniendo en cuenta que estamos inmersos en un proceso de negociación del Convenio, el objetivo no debe ser otro que el de incorporar al Convenio cuestiones concretas que mejoren las posibilidades reales de conciliación de la vida laboral y la familiar.
La negociación debe en primer lugar, enfocar las cuestiones socio-laborales que tienen gran importancia para toda la plantilla de Renfe, y con dicha finalidad hemos trasladado un escrito con los aspectos que CGT quiere ver incluidos en el próximo Convenio Colectivo.
CGT entiende que los aspectos a negociar en esta mesa, deben abarcar cuestiones relacionadas con la conciliación y que tienen encaje desde diferentes ópticas como jornada de trabajo, formación y salud laboral.
Entre las propuestas cabe destacar lo relativo a:
Flexibilidad horaria.
Teletrabajo.
Jornadas continuas frente a jornadas partidas.
Tratamiento y mejora de las licencias, adaptándolas al ET y sentencias judiciales.
Mejoras para las trabajadoras en situación de embarazo y lactancia.
Gestión de la edad, según las indicaciones de organismos de reconocido prestigio para el trabajo a turnos, nocturno, etc. de los mayores de 55 años.
Perdida de facultades para la actividad con garantía de mantenimiento de trabajo y el salario para todos los colectivos.
Usuarios de PVD.
Incremento de los recursos destinados a la formación y su mejor aprovechamiento.
Reparto homogéneo de la formación.
Permisos individuales de Formación.
Mejoras en materia de excedencias y permisos.
Bolsas de horas para atender necesidades puntuales por tener hijos o personas a cargo.
Estas y otras cuestiones, son las que de manera eficaz harán posible el impulso necesario en materia de igualdad que Renfe tiene que acometer para gestionar la entrada de personal de menos edad y la permanencia de una plantilla con una elevada edad.
SOMOS EMPRESA PÚBLICA, QUEREMOS EMPLEO DIGNO Y DE CALIDAD
POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS
¡ELIGE CGT!
  COMUNICADO 
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 ADIF 12/12/2018 | 162
II CC ADIF-ADIF AV: REUNIÓN MESAS ECONÓMICA Y ORDENACIÓN PROFESIONAL | ADIF 12/12/2018 | 161
PERMISOS POR LACTANCIA LA DIRECCION RECTIFICA ANTE LA EXIGENCIA DE CGT |
Jurídica
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Convenios ALSTOM | 18/04/2018 | |
Vigencia: Del 1 de abril de 2017 al 31 de marzo de 2020. | | CONTRATAS | 06/03/2018 | |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR 37,5 HORAS. NEGOCIACIÓN NECESARIA Y URGENTE | 107 2018-09-18 |
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Para CGT los problemas de los trabajadores y trabajadoras no admiten parones o tiempos de espera. Por eso, no entendimos los márgenes que otros sindicatos concedieron a las “nuevas cúpulas de la dirección” para que se asentaran en sus nuevas ocupaciones. Esa “responsabilidad” en la negociación y esa “prudencia sindical” no fueron otra cosa que una tomadura de pelo, que solo ha servido para ser testigos de la ultra-agilidad en la muda de unas personas por otras, más cercanas al ideario político del poder de turno.
Estos cambios no han generado un nuevo proyecto de viabilidad para las empresas, no han posibilitado un nuevo modelo en las RR.LL. y la situación de los trabajadores y trabajadoras sigue igual. Por todo esto, CGT continuó su labor reivindicativa –nuestra razón de ser- llegando a convocar paros parciales el pasado 27 de julio.
Mientras, las comisiones de conflictos derivadas de decisiones contrarias a los trabajadores/as de esas mismas “cúpulas directivas” se multiplicaban, las negociaciones se varaban, los derechos por recuperar dormían “el sueño de los justos”, los nuevos derechos se ocultaban de manera inexplicable y la mayoría sindical planeaba y disfrutaba sus vacaciones con la sombra de la injusticia hacia los ferroviarios y ferroviarias pendientes de solución.
Desde CGT no consideramos justo, que CC.OO. nos tachase de oportunistas por la remoción para el cumplimiento de una Ley, que nos otorga la reducción de la jornada y que callaron durante meses. Por el contrario, la consideramos como una realidad que nos haría avanzar y mejorar mucho en una de las aspiraciones históricas del colectivo ferroviario y que no es otra, que la reducción de jornada; un progreso positivo en nuestra situación laboral y que debería ir emparejada con el incremento de las contrataciones en nuestras empresas.
La negociación de las 37 horas y media, la Jubilación Parcial y otros derechos por adquirir, nos obligan a desarrollar un trabajo conjunto. Porque nos enfrentamos a una situación que puede y debería convertirse en una gran oportunidad para las relaciones laborales y que supone un hito en nuestras aspiraciones, tanto de los trabajadores/as como de las propias organizaciones sindicales.
Durante este tiempo, la estrategia empresarial y de otros sindicatos, ha sido la pasividad negociadora, la indiferencia absoluta y el silencio. El SFF-CGT seguirá reclamando el inicio inmediato de la negociación en el seno del CGE y que así lleguemos a la aplicación de la reducción en nuestra jornada. Agotaremos todas las posibilidades que están a nuestro alcance para conseguirlo, y la convocatoria de las movilizaciones que consideremos más oportunas, con las organizaciones sindicales que se quieran sumar, o como en otras ocasiones, en solitario.
DIGNIDAD Y TRANSPARENCIA ¡ÚNETE A CGT!
Comunicado
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