Comunicados
RENFE | 163
12/12/2018
|
|
II CC RENFE: MESA DE IGUALDAD Y ASPECTOS LABORALES En el día de hoy se ha celebrado la segunda reunión de la Mesa de Igualdad y otros aspectos Socio-Laborales.
La anterior reunión fue un mero trámite con la entrega por parte de la empresa de los datos de diagnostico de la encuesta del Plan de Igualdad del Grupo Renfe y el compromiso de hacer entrega de las propuestas de las distintas organizaciones en la siguiente reunión.
Desde CGT hemos manifestado que los datos entregados por la empresa son lo que son y que teniendo en cuenta que estamos inmersos en un proceso de negociación del Convenio, el objetivo no debe ser otro que el de incorporar al Convenio cuestiones concretas que mejoren las posibilidades reales de conciliación de la vida laboral y la familiar.
La negociación debe en primer lugar, enfocar las cuestiones socio-laborales que tienen gran importancia para toda la plantilla de Renfe, y con dicha finalidad hemos trasladado un escrito con los aspectos que CGT quiere ver incluidos en el próximo Convenio Colectivo.
CGT entiende que los aspectos a negociar en esta mesa, deben abarcar cuestiones relacionadas con la conciliación y que tienen encaje desde diferentes ópticas como jornada de trabajo, formación y salud laboral.
Entre las propuestas cabe destacar lo relativo a:
Flexibilidad horaria.
Teletrabajo.
Jornadas continuas frente a jornadas partidas.
Tratamiento y mejora de las licencias, adaptándolas al ET y sentencias judiciales.
Mejoras para las trabajadoras en situación de embarazo y lactancia.
Gestión de la edad, según las indicaciones de organismos de reconocido prestigio para el trabajo a turnos, nocturno, etc. de los mayores de 55 años.
Perdida de facultades para la actividad con garantía de mantenimiento de trabajo y el salario para todos los colectivos.
Usuarios de PVD.
Incremento de los recursos destinados a la formación y su mejor aprovechamiento.
Reparto homogéneo de la formación.
Permisos individuales de Formación.
Mejoras en materia de excedencias y permisos.
Bolsas de horas para atender necesidades puntuales por tener hijos o personas a cargo.
Estas y otras cuestiones, son las que de manera eficaz harán posible el impulso necesario en materia de igualdad que Renfe tiene que acometer para gestionar la entrada de personal de menos edad y la permanencia de una plantilla con una elevada edad.
SOMOS EMPRESA PÚBLICA, QUEREMOS EMPLEO DIGNO Y DE CALIDAD
POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS
¡ELIGE CGT!
  COMUNICADO 
|
 ADIF 12/12/2018 | 162
II CC ADIF-ADIF AV: REUNIÓN MESAS ECONÓMICA Y ORDENACIÓN PROFESIONAL | ADIF 12/12/2018 | 161
PERMISOS POR LACTANCIA LA DIRECCION RECTIFICA ANTE LA EXIGENCIA DE CGT |
Jurídica
|
Convenios ALSTOM | 18/04/2018 | |
Vigencia: Del 1 de abril de 2017 al 31 de marzo de 2020. | | CONTRATAS | 06/03/2018 | |
|
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE SUBIDÓN, SUBIDÓN EN RENFE | 94 2018-08-02 |
| | COMUNICADO
| Leido: 16 veces |
Una vez más hemos podido asistir al bochornoso espectáculo del tratamiento económico establecido en el I Convenio Colectivo del Grupo Renfe o mejor dicho del Convenio de un Colectivo del Grupo Renfe.
El año pasado al menos CGT pudo decir que queríamos un reparto lineal del incremento salarial. Para el 2018 ni siquiera nos han convocado a reunión en el CGE, se lo han guisado y comido en la Comisión de Seguimiento del Convenio Colectivo.
Ante los paros convocados para el pasado 27 de julio, CGT planteábamos de nuevo el reparto lineal del incremento salarial. Entre otras cosas para poder compensar algo a las categorías de ingreso, de entrada y becarios que han tenido un importante recorte gracias al maravilloso Plan de Empleo. Recorte únicamente salarial, claro. El trabajo que desarrollan sigue siendo el mismo.
Seguimos sin entender cómo CCOO, UGT y SF firmaron un Convenio hecho a medida de los intereses de Semaf que pone toda la carne sobre el plan de desvinculaciones y las categorías con mayores salarios a costa de perjudicar gravemente a los nuevos ingresos de todos los colectivos. Al menos, con una subida lineal, se podría compensar a las categorías peor remuneradas.
Tampoco nos gusta del modelo que han pactado el resto de sindicatos para esta subida salarial la aplicación proporcional sobre todos los conceptos salariales: tiene el problema de que los conceptos variables o no siempre se cobran o, lógicamente, va variando lo que se percibe. Si la subida se centrara en los conceptos fijos los trabajadores y trabajadoras ganaríamos más poder adquisitivo. Otra oportunidad perdida para repartir mejor este “subidón”.
La otra cuestión que se está moviendo ahora es la jubilación parcial, que se está negociando a propuesta de CGT para dar una salida digna a los compañeros que no tienen penosidad y asegurar que los nuevos ingresos entren con unas condiciones decentes: contrato indefinido y jornada completa. Una de las reivindicaciones de los paros del 27 de julio era avanzar en la jubilación parcial: queremos que se materialice en 2018.
Aquí viene lo preocupante: la propuesta de la empresa es vincular las jubilaciones parciales con la vigencia del Plan de Empleo, el plan que ha traído la precariedad y ahonda en la doble escala salarial. Para nosotros esto es un chantaje y esperamos que el resto de sindicatos no colaboren en este acto de piratería. Tenemos que estar todos a una en contra de las categorías de ingreso, becas, precariedad y doble escala salarial. La única opción es acabar con el Plan de Empleo.
EN CGT, SEGUIMOS APOSTANDO POR TÍ
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
