Comunicados
RENFE | 34
06/04/2021
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CAMBIOS EN LA MOVILIDAD DE CONDUCCIÓN 2.0 Después de resaltar los puntos positivos (ya citados en el anterior comunicado) sobre el acuerdo alcanzado en la Comisión Negociadora del II Convenio del Grupo Renfe iniciada el 25 de marzo y donde se trata el Punto primero del acta de desconvocatoria de huelga de fecha 12 de febrero de 2021 promovida por SEMAF (cuyos beneficios darían para una temporada de “Expediente X”) procedemos a enumerar las pérdidas de derecho que se han producido y que son las razones por las que CGT no ha apoyado este acuerdo.
-Uso de un sondeo de intenciones como petición de movilidad, perjudicando claramente a todo el colectivo que no pudo participar en la movilidad de 2020 (ya que no hubo) y a l@s compañer@s cuya permanencia en tráficos transfronterizos termina próximamente.
-Perjuicio para l@s compañer@s que obtuvieron plaza en la resolución definitiva de la movilidad PO 15/2019 y que ven ahora como se adjudican plazas, que ellos solicitaron, a personal que permanecía en la lista de Reserva de dicho proceso y a los citados anteriormente del sondeo de intenciones.
Este “triunfo” solo ha sido posible gracias a la intervención de UGT y SEMAF. Desde CGT creemos que esta vulneración de los derechos sienta un peligroso precedente, y es además un ataque al colectivo en su conjunto con tal de que ganen unos pocos.
En CGT pensamos y así lo defendimos, que la mejor forma de proceder en la movilidad, era mediante la publicación de un nuevo proceso de movilidad de forma inmediata y su resolución se llevara a cabo con transparencia y celeridad.
Una vez más, l@s trabajadores/as serán los pagadores de las consecuencias de una Pandemia mal gestionada, que ha provocado retrasos injustificados y damnificad@s allá donde se mire. Por no hablar, del incumplimiento normativo que se está llevando a cabo y que se pretende tapar con un acuerdo in extremis por parte de una mínima mayoría de la representación sindical del CGE.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO 
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 RENFE 06/04/2021 | 33
CAMBIOS EN LA MOVILIDAD DE CONDUCCIÓN 1.0 | ADIF 05/04/2021 | 32
EL 14 DE ABRIL ADIF DEBERÁ PUBLICAR EL REGISTRO SALARIAL POR CATEGORÍA Y SEXO |
Jurídica
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Convenios RENFE | 08/08/2020 | |
| ADIF | 29/01/2020 | |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF COMISIÓN DE SEGUIMIENTO MOVILIDAD | 89 2018-07-27 |
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En la mañana de hoy se ha vuelto a reunir la Comisión de Seguimiento de la Movilidad, reunión que solicitó CGT después de que la empresa publicara la secuencia de adjudicación de plazas, en la que como era de esperar, la empresa intentaba hacer valer sus caprichos-prioridades.
Para CGT, este nuevo marco de movilidad tiene aspectos que nos parecen interesantes para todos los trabajadores pero lo que no podemos consentir es, que escudados en dificultades técnicas, se dejen de lado las preferencias que los trabajadores han manifestado a través de sus peticiones en función de sus derechos.
La propuesta de la empresa para deshacer este desaguisado pasa por convertir la nota de antigüedad en un dato fijo; conformando un bloque único (promoción y reconversión) con todos/as los/as trabajadores/as que hayan aprobado las pruebas y cumplan todos los requisitos, dándoles la puntuación por antigüedad a partir del más antiguo de todos los puestos/categorías. De esta forma las fluctuaciones en la nota por antigüedad que se producen al eliminar del proceso a los/as aspirantes que han obtenido plaza desaparecen, pudiéndose entonces, tener en cuenta el orden de preferencia establecido por los trabajadores en sus peticiones.
Desde CGT valoramos positivamente que la empresa haya decidido dar marcha atrás en sus perversas intenciones, proponiendo una solución que, aún siendo viable, tendremos que valorar detenidamente y tomar la mejor decisión para el beneficio de todos los participantes y no dilatar más un proceso que está resultando demasiado tedioso.
Por otro lado, la empresa se ha comprometido a que los trabajadores que renunciaron después de la publicación de la secuencia de adjudicación, puedan mantener su petición y que los que presentaron la solicitud en papel puedan ordenar sus peticiones.
Además de la reunión de la Comisión de Seguimiento de la Movilidad estaba convocada la mesa de la Ordenación Profesional que finalmente ha quedado pospuesta para el mes de septiembre.
CGT, DIGNIDAD Y LUCHA
Comunicado
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