Comunicados
ADIF | 120
30/10/2020
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PROYECTO SIGMA, ¿suma o no suma? Tanto el lunes 26 como el martes 27 de octubre se ha invitado a unas videocharlas a las personas interesadas en esto proyecto tan desconocido como nuevo.
Alrededor de unas 145 personas se han presentado voluntarias al proyecto de las cuales solo 20 serán las seleccionadas en una primera fase, preferiblemente personas con amplio CV relacionado con Factores Humanos y Organizativos(FHO) y años de experiencia en el puesto.
Los responsables del mismo explicaron a grandes rasgos el proyecto y trataron de resolver las dudas que generaba el proceso.
¿Qué es el Proyecto Sigma?
Es un proyecto que se compondrá a través de un equipo multidisciplinar y su objetivo es abarcar todas las DG y a todos los/las trabajadores/as en lo que respecta a la CULTURA DE SEGURIDAD. Se hace ver que los FHO son los que tienen que analizarse/evaluarse y los que ayudaran a mejorar esa CULTURA DE SEGURIDAD junto con la sensibilidad y la NO búsqueda del culpable en vez de achacar al “error humano” toda la carga del problema. Algo donde en otros sectores, como el aéreo, nos llevan años de ventaja.
Se dividirá en 2 grupos formativos:
• Exhaustivo: para las 20 personas seleccionadas
• Básico: para el resto12 semanas de formación presencial, online, actividades y un proyecto final unida a una metodología en la cual se trabajará un lenguaje definido, así como conceptos.
También se incorporó un cronograma orientativo:
• Octubre 2020: Selección
• Octubre/Noviembre 2020: Especificación formativa
• Enero 2021: Formación y entrenamiento
• Abril 2021: Fin de formación y entrenamiento
• Mayo 2021: Puesta en marcha
Desde el SFF-CGT se nos plantean ciertas inquietudes:
• Requiere de una formación que no exime de las horas laborales al participante(y que tendrá que luchar con el jefe para poder compaginarlo) y que además NO suma ninguna remuneración. Se desconoce a cargo de quien correrían los gastos de desplazamiento y/o dietas en caso de formación presencial, así como del lugar de impartición.
• Se valorarán los CV de 20 personas en función a una experiencia participativa en el mismo así como operativa (desarrollada en el puesto) con indefinición de requisitos. Aunque sí que informarían quienes serían las personas elegidas.
• La capacitación, ¿qué responsabilidades u obligaciones tiene? ¿En qué ámbito?
• Laboralmente no hay nada previsto, solo que hablarán con RRHH para ¿una posible promoción? Y¿funciones?Y ¿emolumentos?
CGT GARANTIZA TU SEGURIDAD Y TUS DERECHOS
  COMUNICADO 
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 ADIF 30/10/2020 | 119
1ª REUNIÓN NUEVA NORMA DE MOVILIDAD | RENFE 28/10/2020 | 118
LO QUE HOY NO LUCHES, NO TE LO REGALARÁN MAÑANA |
Jurídica
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Convenios ADIF | 29/01/2020 | |
| BTREN | 15/11/2019 | |
Segundo convenio de Btren de mantenimiento Ferroviario en el área de Barcelona |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF SI LA DIRECCIÓN NO SOLUCIONA EL CONFLICTO LA MOVILIZACIÓN SERÁ LA RESPUESTA DE LA CGT | 85 2018-07-24 |
| | COMUNICADO
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Una vez más la paciencia del colectivo de Adif ha sido puesta a prueba por una empresa que ningunea sistemática y descaradamente las reivindicaciones que desde el SFF-CGT hartos de tantos desprecios y en nombre de todos/as.
Desde CGT nos hemos dirigido a la nueva Presidenta de ADIF para solicitarle una reunión en la que podamos valorar bilateralmente la situación de la empresa, que en la actualidad ha desembocado en la convocatoria de movilizaciones, inicialmente, en el formato de paros de dos horas por turno de 00:00 a 02:00, de 07:00 a 09:00 y de 16:00 a 18:00 horas para el día 27 de julio en ADIF.
Las razones que nos han llevado a promover esta huelga no son nuevas y están en la mente de todos los trabajadores y trabajadoras; son reivindicaciones colectivas que no encuentran respuesta por parte de la Dirección ADIF, generando mucha incertidumbre laboral para su conjunto, a la vez que ponen en entredicho la continuidad de un Ferrocarril Público Social y Sostenible tal como defiende el SFF-CGT.
Entre otras cuestiones, exigimos soluciones en materia de: Empleo y la calidad del mismo; compromisos serios que garanticen el servicio público del ferrocarril; la internalización de todas las cargas de trabajo que han sido licitadas en los últimos años; la recuperación del poder adquisitivo perdido durante las épocas del expolio a los trabajadores públicos; el impulso hacia una nueva Ordenación Profesional que atienda las reivindicaciones históricas de los diferentes colectivos en sus diferentes vertientes; fusión de Adif y Renfe para combatir el nefasto y peligroso Cuarto Paquete Ferroviario; etc.
Los problemas existentes que el SFF-CGT viene denunciando, lejos de solucionarse, se han visto agravados por el talante pasivo de una Dirección saliente que no debe agravarse más por efecto de un cambio de gobierno y otra dirección entrante cuya actitud aún desconocemos y de la cual solo hemos observado un aumento de las Direcciones Generales, sinónimo de un incremento considerable de la alta estructura de dirección cuando lo que realmente estamos demandando, son más ingresos para atender adecuadamente todos los trabajos.
El SFF-CGT ha enviado una carta a la Presidenta de ADIF (se anexa) con el único objetivo de aclarar las cuestiones planteadas y buscar soluciones para desbloquear el conflictivo. De su grado de voluntad negociadora dependerá todo.
¡POR TUS DERECHOS
MOVILÍZATE CON CGT EL DIA 27 DE JULIO!
Comunicado
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