Comunicados
ADIF | 59
03/07/2025
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EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL
La dirección de Adif ha impuesto una limitación temporal de velocidad de 5 Km/h al III convenio para todo su trayecto durante este medio año de negociaciones. Los osos pueden llegar a ser muy perezosos si se lo permitimos. Y de momento no están poniendo mucho empeño en conseguir el dinero de la ordenación profesional.
Las negociaciones no tienen concreción y no cubren las necesidades de una plantilla rejuvenecida que necesita de unas condiciones laborales no solo dignas, sino también adaptadas al siglo XXI. De momento, la empresa sigue priorizando la dilatación de la vida laboral de su personal jefe “sénior” sobre la mejora de los salarios de su plantilla.
EL TREN TIENE QUE EMPEZAR A ANDAR
Parece que la dirección ya ha llegado a su parada vacacional mientras la negociación del convenio espera ante la señal de salida. La reunión de ayer de la Comisión Negociadora del III Convenio volvió a ser una divagación abstracta sobre la ordenación profesional en el país de las maravillas. Mientras tanto, la plantilla sigue atrapada en lo concreto: cumplir día a día, sacando adelante una producción creciente a pesar de una normativa laboral inoperante y unas jefaturas ancladas 10 cuatrienios atrás. Y además lo hace de forma limpia y honesta.
En el SFF-CGT también nos movemos en el territorio de lo concreto: la mejora de las condiciones laborales y retributivas en el III Convenio Colectivo de Adif.
RACANEAN CON NUESTRO SALARIO Y ACAPARAN LO DE TODXS
No sabemos si esta dirección ha alcanzado tal grado de indiferencia acaparando tiempo en los telediarios con los retrasos diarios en Catalunya y la multiaventura del viaje entre Andalucía y Madrid que ya ni le afectan las noticias de corrupción, mordidas y fiestas de Torrente en Marbella a costa del erario público. No sabemos si es que se resiste a aceptar la urgencia del momento.
Las ferroviarias y ferroviarios odiamos ser protagonistas de los periódicos por culpa de sus tejemanejes, pero no nos va a temblar el pulso en hacer más ruido y movilizarnos para forzar a Adif a tomarse esta negociación ya en serio y dirigir el dinero público a su legítimo destino: el servicio público y social y los bolsillos de las trabajadoras y trabajadores.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 02/07/2025 | 58
NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO | ADIF 27/06/2025 | 57
TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF SI LA DIRECCIÓN NO SOLUCIONA EL CONFLICTO LA MOVILIZACIÓN SERÁ LA RESPUESTA DE LA CGT | 85 2018-07-24 |
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Una vez más la paciencia del colectivo de Adif ha sido puesta a prueba por una empresa que ningunea sistemática y descaradamente las reivindicaciones que desde el SFF-CGT hartos de tantos desprecios y en nombre de todos/as.
Desde CGT nos hemos dirigido a la nueva Presidenta de ADIF para solicitarle una reunión en la que podamos valorar bilateralmente la situación de la empresa, que en la actualidad ha desembocado en la convocatoria de movilizaciones, inicialmente, en el formato de paros de dos horas por turno de 00:00 a 02:00, de 07:00 a 09:00 y de 16:00 a 18:00 horas para el día 27 de julio en ADIF.
Las razones que nos han llevado a promover esta huelga no son nuevas y están en la mente de todos los trabajadores y trabajadoras; son reivindicaciones colectivas que no encuentran respuesta por parte de la Dirección ADIF, generando mucha incertidumbre laboral para su conjunto, a la vez que ponen en entredicho la continuidad de un Ferrocarril Público Social y Sostenible tal como defiende el SFF-CGT.
Entre otras cuestiones, exigimos soluciones en materia de: Empleo y la calidad del mismo; compromisos serios que garanticen el servicio público del ferrocarril; la internalización de todas las cargas de trabajo que han sido licitadas en los últimos años; la recuperación del poder adquisitivo perdido durante las épocas del expolio a los trabajadores públicos; el impulso hacia una nueva Ordenación Profesional que atienda las reivindicaciones históricas de los diferentes colectivos en sus diferentes vertientes; fusión de Adif y Renfe para combatir el nefasto y peligroso Cuarto Paquete Ferroviario; etc.
Los problemas existentes que el SFF-CGT viene denunciando, lejos de solucionarse, se han visto agravados por el talante pasivo de una Dirección saliente que no debe agravarse más por efecto de un cambio de gobierno y otra dirección entrante cuya actitud aún desconocemos y de la cual solo hemos observado un aumento de las Direcciones Generales, sinónimo de un incremento considerable de la alta estructura de dirección cuando lo que realmente estamos demandando, son más ingresos para atender adecuadamente todos los trabajos.
El SFF-CGT ha enviado una carta a la Presidenta de ADIF (se anexa) con el único objetivo de aclarar las cuestiones planteadas y buscar soluciones para desbloquear el conflictivo. De su grado de voluntad negociadora dependerá todo.
¡POR TUS DERECHOS
MOVILÍZATE CON CGT EL DIA 27 DE JULIO!
Comunicado
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Anexo