Comunicados
RENFE-ADIF | 5
16/01/2020
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CGT CONSIGUE EL DISFRUTE ÍNTEGRO DE LOS DÍAS DE LICENCIA POR ASUNTOS PROPIOS “LZ” En el año 2017, la empresa inició la aplicación de la norma, en cuanto a la interpretación del derecho al disfrute de los días de asuntos propios de manera restrictiva, recortando días a l@s trabajadores/as que habían ingresado a lo largo del año e impidiéndoles disfrutar de los seis días a los que tod@s tenemos derecho.
Desde el minuto uno, desde CGT manifestamos nuestro desacuerdo con la reducción del derecho y por lo tanto, de la merma en los días de licencia que se les aplicaba a est@s compañer@s. Ante la negativa de la empresa a reconocer de manera íntegra el derecho, iniciamos la defensa de este derecho a través de nuestros servicios jurídicos.
Una vez más y de manera lamentable, el resto de sindicatos miraron hacia otro lado, incluso hubo alguno que compartía la misma opinión de la empresa, informando a su afiliación en este sentido y dando por buena la reducción del derecho.
El TSJC dictó sentencia por el Conflicto Colectivo interpuesto por CGT, fallando:
“Estimando la demanda en materia de conflicto colectivo formulada por SFF-CGT y, en consecuencia, debemos declarar y declaramos el derecho de los agentes incorporados a las residencias de conducción de Cataluña en el año 2017 a disfrutar, previa solicitud, de seis días de libre disposición, condenando a RENFE VIAJEROS S.A. a estar y pasar por tal declaración, facilitando el disfrute de los días pendientes solicitados y denegados, siempre y cuando estén en plazo o, en caso contrario, compensarles económicamente los días pendientes de disfrute del ejercicio 2017.”
Aún así, Renfe recurrió la Sentencia ante el Tribunal Supremo, dando este de nuevo la razón a CGT:
“1º) Desestimar el recurso de casación interpuesto por la representación de Renfe Viajeros, S.A.
2º) Confirmar la sentencia recurrida de 19 de septiembre de 2018 dictada por la Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, en el procedimiento núm. 19/2018 seguido a instancia del Sindicato del Sector Federal Ferroviario de la Confederación General del Trabajo (CGT) contra Renfe Viajeros, .S.A sobre conflicto colectivo.”
CGT exigirá a Renfe el cumplimiento de la Sentencia y que facilite el disfrute de las LZ que denegó en el año 2017 y posteriores, o bien compense económicamente por ello. También, que a partir de ahora no cercene el derecho a las seis LZ a tod@s l@s trabajadores/as que se incorporen en la empresa indistintamente de la fecha.
Esta sentencia permitirá a cualquier trabajador/a de Renfe y Adif y del colectivo que sea, el disfrute de las LZ solicitadas en tiempo y forma.
Desde CGT os animamos a tod@s l@s compañer@s a disfrutar este derecho y a reclamarlo, bien de manera particular o poniéndose en contacto con cualquiera de nuestr@s delegad@s.
NO SOSTENGAS A QUIENES VENDEN TUS DERECHOS
¡AFILIATE A CGT!
  COMUNICADO 
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 RENFE-ADIF 15/01/2020 | 4
A CGT NO LE VALEN LAS EXPLICACIONES AL CESE DE LA VENTA DE BILLETES | RENFE-ADIF 10/01/2020 | 3
PROSIGUE EL CIERRE DE ESTACIONES Y SE SUMA LA PRECARIZACIÓN DEL EMPLEO |
Jurídica
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Convenios BTREN | 15/11/2019 | |
Segundo convenio de Btren de mantenimiento Ferroviario en el área de Barcelona | | LOGIRAIL | 24/07/2019 | |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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LOGIRAIL ¡LOGIRAIL FAGOCITA A SERVICIOS LOGÍSTICOS! | 63 2018-05-31 |
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Estamos asistiendo de nuevo a una vuelta de tuerca más en lo que a abandono de dependencias de Servicios logísticos se refiere. Este abandono de grandes, medianas o pequeñas terminales en donde SS.LL. está prestando servicios auxiliares directamente con su escaso personal, está teniendo como claro beneficiario el chiringuito de Juan Fernández y sus amigos del sindicato amigo ugt, a través de Logirail.
Una tras otra, ahora le han tocado el turno a Lezo-Rentería, As Gándaras, Córdoba, Tarragona, etc. están cayendo las pocas dependencias que aún mantiene esta nefasta dirección, al toque de Artículo 41 del E.T. con la connivencia del resto de sindicatos, con el pretexto de dar salida a los trabajadores afectados sin plantear la más mínima oposición.
A la hora de justificar las causas que motivan estos procesos, nos estamos encontrando planteamientos por parte de la empresa de nula rigurosidad, (por no decir de risa) por cuanto aducen como principal justificación de índole organizativa, la falta de personal motivada por jubilaciones, bajas, etc. Es poco serio este planteamiento, cuando al mismo tiempo no se están aprovechando las herramientas puestas en marcha desde el 2016 con las sucesivas OEP, incorporando personal en estas dependencias, como tampoco se están ofreciendo posibilidades de cobertura de plantilla en las mismas, en la Acción General de Movilidad en curso.
Con este afán externalizador, está claro que el único responsable de la perdida de cargas de trabajo y por ende de nivel de empleo en SS.LL es la propia Dirección, a través de un orquestado plan de vaciado de las terminales, en donde primero se empiezan a reducir horarios de prestación de servicios por Adif, para dárselos a Logirail, hasta que la empresa “familiar” de Juan Fernández se queda con todo mediante la Autoprestación.
Al SFF-CGT además de preocuparnos la pérdida de empleo y cargas en la Dirección de SS.LL. nos preocupa sobremanera, la precarización que se implanta en las terminales donde desembarca Logirail, que como todos sabemos, con la ayuda de ugt tiene un convenio colectivo vergonzoso.
Es por todo ello, que fieles a nuestro compromiso de lucha por lo público y por el empleo de calidad y estable, hemos empezado a agitar el avispero de la conflictividad en esta dirección mediante las correspondientes comisiones de conflictos, paso previo a las movilizaciones que el SFF-CGT tiene previsto plantear a los denostados trabajadores de la Dirección de Servicios Logísticos.
¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!
Comunicado
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