Comunicados
 
ADIF
81
19/07/2018
LA MOVILIDAD, A PUNTO DE “DESCARRILAR”
 
El pasado día 19 de diciembre de 2017 se alcanzó un acuerdo sobre un nuevo Marco de Movilidad Voluntaria por Concurso que generó tantas expectativas en todos los/as trabajadores/as de la empresa por entender que se abrían muchas y nuevas expectativas en una materia de tanta sensibilidad como es la promoción profesional.
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
RENFE-ADIF
13/07/2018
80
CGT QUIERE SOLUCIONES
 
 
RENFE
09/07/2018
79
INTERNALIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO DE TRENES CIVIA, O COMO MODIFICAR NUESTRAS CONDICIONES DE TRABAJO POR UNA PROPINA
 
ADIF
05/07/2018
78
RETRIBUCIONES EN PERIODO DE VACACIONES
 
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Jurídica
Convenios
ALSTOM
18/04/2018
Vigencia: Del 1 de abril de 2017 al 31 de marzo de 2020.
CONTRATAS
06/03/2018
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
EL DESPROPÓSITO DE LAS DESVINCULACIONES
54
2018-05-14

COMUNICADO             
  
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Una vez más tenemos que denunciar un nuevo atropello, en este caso en el proceso de las
desvinculaciones. Empezando por la configuración del listado en el que no figuran datos
suficientes para su correcta ordenación: edad, penosidad en caso de tenerla, antigüedad y
también la situación de apto o no apto.
Hemos visto que en cada reunión se producen cambios, según los intereses en cada momento de
la empresa o de sus acólitos:
En el acta del 22 de enero de este año acordaron que realizarían un primer listado con los
compañeros no aptos y los que pasarían directamente a la jubilación. A partir de ahí se ordenarían
a los trabajadores según la antigüedad en la empresa y la edad. Esto implicaba que todos los que
hubieran cumplido su edad de jubilación (también los que la alcanzan por aplicarles la penosidad)
quedarían fuera de las desvinculaciones.
En la reunión del 23 de enero de la comisión negociadora se acuerda que los trabajadores que
hubieran solicitado su adhesión al plan en 2017 que no obtuvieran plaza (sin haber renunciado) y
los que no se pudieron desvincular por la dilatación del plan aunque ya en 2018 cumplieran los
requisitos para estar jubilado, recibirían unas determinadas cantidades según su edad.
Se entiende que si has renunciado al plan anterior y has cumplido tu edad de jubilación no tienes
derecho a ninguna remuneración de este tipo.
A finales de marzo apareció el siguiente listado de ordenación de las desvinculaciones, del 6 de
febrero, en el cual 24 compañeros son excluidos del plan por haber alcanzado los requisitos para
jubilarse según los acuerdos anteriores.
El 3 de abril en un nuevo acta aparece un compañero con un caso un tanto extraño: renunció en
febrero del año anterior y presenta una reclamación fuera de plazo en la que corrige su solicitud
inicial según la cual no le correspondería indemnización. Aun así se le concede la indemnización
del Plan.
Llegados a este punto nos preguntamos cómo este trabajador aparece en el listado de febrero, si
estaría en la misma situación que los 24 compañeros expulsados del plan en esa misma lista. Por
qué a algunos se les permite corregir “errores de cálculo” y a otros no. Nos preguntamos si
dependiendo el sindicato al que estés afiliado te dan un trato u otro, o si se expulsan a ciertos
compañeros con el objetivo de que entren otros, que casualmente son todos del mismo colectivo.
No entendemos cómo se expulsan a unos compañeros que como máximo recibirían 6
mensualidades para ampliar la lista con otros trabajadores que recibirán como mínimo 12.
¿Alguien puede entender este desaguisado, este enredo? Nosotros no mucho, pero vamos a exigir
que a todos se les dé el mismo trato, tanto a unos como a otros. Defenderemos en todos los foros
que el trato sea igualitario para todos los trabajadores. También nos ofrecemos para apoyar a todo
aquél que haya sido discriminado y que quiera reclamar el mismo trato que se le ha dado a otros
compañeros.
¡DEFIENDE TUS DERECHOS CON CGT!
54
14 de mayo de 2018
Renfe

Comunicado                   
  











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