Comunicados
RENFE | 144
16/11/2018
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CGT GANA LAS ELECCIONES EN LA FUNDACI�N DE FERROCARRILLES ESPA�OLES Por primera vez, y siendo la segunda vez que CGT se presenta, hemos sido el sindicato m�s votado en las elecciones sindicales del centro de trabajo de la Fundaci�n de los Ferrocarriles Espa�oles (dependiente de Renfe, Adif y otros Patronos).
Con una participaci�n casi un�nime de la plantilla, con m�s de un 95%, la lista de CGT obtuvo 23 votos, aumentando sus resultados anteriores, a costa de la reducci�n del apoyo a CC.OO y UGT por parte de los y las trabajadoras en comicios anteriores.
CGT promovi� las elecciones cuando los plazos de vigencia del comit� se hab�an rebasado desde el mes de febrero. Cuesti�n �sta, que afectaba de manera importante a la vida interna del funcionamiento de la Fundaci�n y con consecuencias negativas para la plantilla.
CGT y durante la campa�a, promulg� un mensaje de transparencia y honestidad en el planteamiento de los objetivos, en la unidad de acci�n ante las posibles incertidumbres y en la importancia de la participaci�n de los propios trabajadores y trabajadoras. Un discurso sincero que ha resultado cre�ble y que ha dado resultados.
Desde la posici�n de lista m�s votada, CGT hace un llamamiento a la unidad de acci�n al resto de formaciones sindicales, invit�ndoles al desarrollo de un trabajo capaz de conseguir los objetivos que el conjunto de la plantilla demanda. Apartando intereses de �ndoles ajenas, que mermar�an la labor sindical en un franco perjuicio de los y las trabajadoras.
Nuestra mano est� abierta al trabajo y a la formaci�n de un Comit� que incluya todas las sensibilidades, hag�moslo.
Estos son los resultados globales de la votaci�n celebrada el 15/11/18:
Censo: 65 personas
Votantes: 62
Votos v�lidos: 62
Votos en blanco: 4
Votos a candidaturas
CANDIDATURA VOTOS PORCENTAJE REPRESENTANTES
CGT 23 37% 2
CCOO 21 33% 2
UGT 14 22% 1
ELIGE CGT, GANAMOS TOD@S
  COMUNICADO 
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 ADIF 15/11/2018 | 143
INICIO NEGOCIACIÓN II CONVENIO COLECTIVO | FERROVIAL 14/11/2018 | 142
NO SOLO NO HAGO, SINO QUE CRITICO |
Jurídica
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Convenios ALSTOM | 18/04/2018 | |
Vigencia: Del 1 de abril de 2017 al 31 de marzo de 2020. | | CONTRATAS | 06/03/2018 | |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE JUBILACIóN PARCIAL Un derecho cada día más cercano | 47 2018-04-19 |
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En el día de hoy hemos mantenido la II reunión para abordar la negociación para la implantación de la jubilación parcial en Renfe. En la misma, hemos hecho entrega de un escrito con consideraciones que desde CGT estimamos importantes y de carácter general en relación a la jubilación parcial. Entre ellas:
- Requisitos para acceder a la jubilación parcial anticipada, en cuanto a la edad y cotización, teniendo en cuenta que para acreditar la cotización necesaria, el tiempo de prestación del servicio militar obligatorio o de la prestación social sustitutoria computa hasta un máximo de un año y que para los trabajadores con un grado reconocido igual o superior al 33 % de discapacidad, en lugar, de 33 años cotizados se requieren 25 años.
- Reducción de jornada del 75 %, con contrato de relevo indefinido y a jornada completa.
- Acumulación de jornada dentro de cada año o al comienzo de la jubilación parcial.
También hemos trasladado a RENFE la problemática que se está dando en Adif con la jubilación parcial al 50%, que está ocasionando que no se consigan los objetivos deseados para todas las partes. Problemática que deseamos evitar en RENFE; pues pudiendo ser ésta atractiva para el trabajador jubilado, no lo es tanto para el trabajador relevista por cuestiones de índole económico, de desarraigo y calidad del empleo.
Aparte de estas cuestiones, CGT considera que la lectura de la reunión es positiva y podemos augurar que estamos en disposición, todas las partes, de culminar la negociación con un Plan de Jubilaciones Parciales que colme las aspiraciones de una plantilla excesivamente envejecida y con una larga carrera profesional, especialmente de aquellos trabajadores que no tienen penosidad.
A riesgo de reiterarnos, en CGT, somos conscientes de que para renovar la plantilla y hacer el necesario relevo generacional, la jubilación parcial no es la única herramienta, pero sí la mejor, y así lo venimos reivindicando desde hace muchos años.
En otro orden de cosas, la empresa ha entregado una primera aproximación del alcance en cuanto al número de trabajadores por colectivos con posibilidad de adherirse a la jubilación parcial anticipada. A falta del análisis de los aspectos expuestos en el escrito de consideraciones que hemos presentado ante el proceso de negociación en el que nos encontramos: periodo de cotizaciones, trabajadores con discapacidad, etc., finalmente nos hemos emplazado a realizar una puesta en común para establecer un modelo de sondeo de voluntades de adhesión de los/as trabajadores/as que cumplan los requisitos legales para adherirse a la jubilación parcial anticipada en la modalidad de reducción de jornada del 75% y la menos práctica del 50%, todo ello para la próxima reunión del 8 de mayo.
Desde CGT, en relación a la jubilación parcial anticipada, siempre hemos manifestado nuestro interés y voluntad de que el Grupo Renfe contemple la jubilación parcial al 75% con contrato de relevo y por ello, hemos hecho hincapié en que estamos en el momento propicio, por fin, ya que hasta el II Acuerdo de Mejora del Empleo Público y de Condiciones de Trabajo contempla la inclusión de la jubilación parcial anticipada en los convenios de empresas públicas como la nuestra.
EN CGT, TAMBIÉN, APOSTAMOS POR TI
Comunicado
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