Comunicados
RENFE | 53
14/06/2019
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CGT CONSIGUE QUE SE ELIMINEN LOS TURNOS DE SUSTITUCIÓN Desde CGT llevamos mucho tiempo cuestionando y denunciando los denominados turnos de sustitución que impone RENFE en los cuadros de servicio de conducción de VIAJEROS Y MERCANCIAS en multitud de residencias (A Coruña, Barcelona, Madrid, Sevilla, Valencia, etc.), con el consentimiento, y seguramente hasta con el aval de los sindicatos mayoritarios.
Esto lo decimos porque la actitud mantenida por el sindicato mayoritario en conducción en todas las Residencias ha sido la desidia total, a pesar de que estos Turnos de Sustitución significaban la disponibilidad total y absoluta de l@s Maquinistas al no contemplarse horario de comienzo y finalización de la jornada prevista. Estos turnos perjudican aun más la conciliación de la vida familiar y laboral del personal de conducción al flexibilizar más su jornada, al no contener tarea concreta a realizar de las establecidas en la Normativa Legal y que suponen hechos muy graves que CGT no podía seguir permitiendo.
Ante la negativa de RENFE para eliminar estos turnos y sustituirlos por otros que sí contuvieran horarios y tarea, conjuntamente con la inacción del resto de organizaciones, desde CGT solicitamos reuniones a la comisión paritaria y de la comisión de conflictos laborales. En ésta última, la Empresa se mostró muy molesta con nuestra reivindicación, negando lo evidente e invitándonos como es habitual a judicializarlo, demostrando que son incapaces de negociar absolutamente nada.
Otra vez más y en solitario, CGT ha salido en defensa de los derechos del personal de conducción, interponiendo papeleta de conciliación previa a la demanda judicial, en la que con fecha 13 de Junio, RENFE se ha avenido a las pretensiones solicitadas por CGT, acordándose ACTA DE CONCILIACIÓN ANTE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRABAJO, en la que literalmente se acuerda:
“Por parte de la representación de las empresas demandadas se manifiesta que, previa notificación por parte de la RLT de los cuadros afectados, se comprometen a ponerse en contacto con los responsables de los ámbitos para comunicarles que no pueden entregar cuadros de tareas a los maquinistas donde aparezca o figure “turno de sustitución”, por no estar recogido en la normativa laboral.”
En CGT defendemos los intereses colectivos de l@s trabajadores/as, en este caso del Personal de Conducción, al que se le estaba vulnerando un derecho de forma evidente y continua. Y lo hacemos, porque no tenemos deudas con nadie, ni aviesos intereses, sólo luchamos por la mejora de las condiciones de trabajo de tod@s.
¡VEN A LUCHAR CON CGT!
  COMUNICADO 
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 ADIF 13/06/2019 | 52
REDUCCIÓN DE JORNADA SÍ; RETROACTIVIDAD DEL 2018, TAMBIÉN. | ADIF 13/06/2019 | 51
MOVILIDAD Y AGILIDAD, AGILIDAD, AGILIDAD… |
Jurídica
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Convenios ADIF | 08/05/2019 | |
| ADIF | 12/03/2019 | |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF NUEVA REUNIÓN SIN ACUERDO SOBRE MOVILIDAD Y O.E.P. | 43 2018-04-13 |
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Ayer 12 de abril, se celebró una nueva reunión del CGE con la dirección para analizar la propuesta que nos habían trasladado en materia de empleo (OEP) y movilidad con el fin de alcanzar un acuerdo.
La propuesta, en materia de empleo, establece unificar las OEP 2017/18 ofertando más de 300 plazas a las cuales habría que añadir las que se pudieran aprobar en los Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, pudiendo suponer otras 200 más y a las que hay que sumarle otras 8 plazas para ADIF A.V.
Esto requiere simultanear la movilidad previa, prevista para la OEP 2017, con la general continua prevista; iniciando el proceso cuando se alcance el acuerdo y poder finalizarlo a finales del mes de julio; comenzando uno nuevo concurso de movilidad general a continuación.
Supondría también, la asignación de residencias provisionales a los nuevos ingresos hasta conocer las vacantes resultantes de esa movilidad general, abriéndose también la participación en este proceso al personal de ADIF-AV.
La reunión finalizó sin acuerdo y a la espera de que la dirección vuelva a “repensar” las alegaciones expuestas por las organizaciones sindicales, convocándose una nueva reunión para el próximo día 19 de abril con el objetivo de intentar alcanzar el acuerdo. De forma previa, la empresa enviará un nuevo documento para su estudio y análisis por parte de la representación de los/as trabajadores/as.
CGT se ha ratificado en las alegaciones presentadas en la reunión del pasado día 15 de marzo, haciendo mención expresa a ciertas cuestiones:
Continuamos solicitando: más vacantes (todas las situaciones actuales donde se produzcan reemplazos y cesiones); eliminación de los requisitos para la promoción y reconversión (entre otros, los 2 años de antigüedad en el cargo que se había conseguido en la movilidad previa; acotar lo máximo posible la duración de las residencias provisionales (máximo 3 meses); mantener la antigüedad para el personal de la extinta FEVE, tal y como se recoge en el Convenio vigente; participación de los Informadores en traslado; eliminación del listado de residencias excedentarias; modificación de las prioridades (2 y 3) del listado de ofrecimiento de plazas, lo que supondría mayores expectativas para los trabajadores al aumentar la oferta de las mismas.
A la espera de lo que acontezca en la próxima reunión, el SFF-CGT, con las propuestas mencionadas, apuesta decididamente por el empleo de calidad y porque el derecho a la promoción interna real se instaure de manera ágil y continua; acabando de una vez, con las injusticias que se vienen produciendo en esta materia, y en la que solo unos pocos se ven beneficiados en detrimento de la mayoría. Cuestiones que consideramos importantes y que redundarían en el rejuvenecimiento y futuro de todos/as los/as trabajadores/as, además de garantizar la viabilidad de la propia empresa.
¡PARA EL EMPLEO Y LA DEFENSA DE TUS DERECHOS, CGT!
Comunicado
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